¿Participa el Gobierno en la comercialización de partes separadas del
cuerpo humano?
ELOY A. GONZÁLEZ | Fort Worth | 30 de Agosto de 2016 - 09:43 CEST.
Como parte de un extenso testimonio ante del Congreso de EEUU, la
investigadora María Werlau ha denunciado al Estado cubano por su
dedicación al tráfico humano en múltiples aspectos.
La información proveniente de Archivo Cuba señala lo siguiente:
"Asimismo, el Gobierno cubano comenzó en el 2005 una exportación
misteriosa a Brasil, durante el gobierno de Lula da Silva, de tejidos
humanos y otras glándulas y partes del cuerpo humano de origen
desconocido. Dichas ventas crecieron muy rápidamente y llegaron a un
máximo de US$ 88,4 millones en el 2013. Mientras tanto, comenzaron a
recibirse informes desde Cuba de muertes sospechosas y del saqueo de
partes humanas de cadáveres que parecen sugerir la mano del Estado y
merecen seria investigación.".
El asunto de la comercialización de partes separadas del cuerpo humano
es notorio e interesa a muchos países, sin que esto sea exclusivo del
Estado cubano. Lo que viene a complicar esto es, cuando de Cuba se
trata, el secretismo (¿confidencialidad?) que surge cuando el diputado
brasileño, Arolde de Oliveira, solicita información al ministro de Salud
del Brasil, Arthur Chioro, y este se niega a este requerimiento violando
la legislación federal vigente.
En este punto podemos preguntarnos: ¿qué esconden los gobiernos de
Brasil y Cuba en relación a este trasiego de productos biológicos?
El comercio de partes separadas del cuerpo humano constituye en la
actualidad un negocio a nivel global y utiliza los mecanismos de
comunicación de la red para ofrecer un variado surtido de productos que
son empleados no solo como órganos y tejidos para trasplantes, sino en
áreas como la investigación y el desarrollo de nuevas técnicas médicas.
Para la obtención y empleo de partes humanas para trasplantes se van
estableciendo regulaciones y procedimientos legales en tanto que existe,
al margen de todo esto, un lucrativo e importante negocio valorado en
miles de millones de dólares. Se emplean partes del cuerpo humano para
poder desarrollar equipos médicos, perfeccionar las técnicas quirúrgicas
e incluso crear cosméticos. Los médicos las utilizan para complejos
procedimientos quirúrgicos. Siendo así la pregunta obligada es: ¿cómo se
obtienen estas partes, se procesan, comercializan y son usadas?
Este asunto ha sido tratado por la periodista Annie Cheney en su libro
Body Brokers: Inside America's Underground Trade in Human Remains
(Brokers de los cuerpos: dentro del comercio clandestino de partes del
cuerpo humano en EEUU). La autora señala la complicada urdimbre de estas
prácticas, que se han convertido en un negocio que prospera amparado en
espacios legales vacuos donde la obtención de beneficios es el fin
principal, la supervisión es inexistente y prolifera la corrupción. En
EEUU el Gobierno regula la obtención de órganos y tejidos
trasplantables, pero no regula lo que concierne a las partes del cuerpo
humano empleadas con fines educativos e investigaciones; es aquí donde
comienza todo.
Si esto ocurre en EEUU puede suponerse lo sorprendente de este comercio
en los países asiáticos. Cada vez más el tráfico de órganos y tejidos en
Asia se convierte en un negocio pujante y horrendo. En tanto que se
buscan mecanismos para evitar el "turismo de trasplantes", nadie puede
asegurar que los mismos mecanismos creados para ofrecer órganos para
trasplantes no se utilicen para el comercio de partes separadas del
cuerpo humano con otros fines.
Resultó alarmante una nota periodística que señalaba que un instituto
médico en Ucrania está vendiendo partes del cuerpo de fetos en un sitio
web —partes del cuerpo que ellos argumentan que serían de otra manera
desechadas. Los productos en oferta son: "células de bazo de feto,
fragmentos de columna vertebral de feto, células de hígado de feto..."
[5]. La demanda de partes del cuerpo de fetos viene del creciente
interés en la investigación de la célula del tallo y la cosmética, y es
un asunto muy sensible que compromete, no solo las consideraciones
éticas de la manipulación y utilización de los fetos con tales fines,
sino que interesa a una buena parte de la población que, por
convicciones religiosas, están comprometidos en los movimientos provida.
El escándalo suscitado en EEUU por la comercialización de tejidos de
fetos realizada por la organización Planned Parenthood, demuestra lo
sensitivo que resulta este asunto.
El caso de Cuba
En Cuba el empleo de fetos o parte de estos en investigaciones
conducidas en el Centro Internacional de Restauración Neurológica
(CIREN) ha sido objeto de no pocas polémicas. Al margen de los intentos
deliberados o no de llevar esto al cuestionamiento de la reputación de
los que han participado en estas investigaciones, lo cierto es que sí se
empleó partes de fetos humanos con fines investigativos y el desarrollo
de tratamientos, y esto escandalizó a no pocos.
No dudo del empleo a fondo del Estado cubano en el tráfico de partes
separadas del cuerpo humano, con la finalidad de utilizarlas en los
programas de investigaciones biológicas que se hacen en Cuba y también,
por qué no, en la comercialización a otros países, tal como se hace con
Brasil mediante un convenio mantenido en secreto.
Hay toda una infraestructura en Cuba que va desde los hospitales, los
servicios forenses, los institutos de investigación y las empresas
biofarmacéuticas; además de personal altamente calificado para ello.
Solo en el año 2011 se realizaron 18.765 autopsias que representa el
53,3% de los fallecidos en el país. A esto puede agregarse las partes
obtenidas de los abortos en un país donde 27 de cada 1.000 mujeres
recurren a este procedimiento de interrupción del embarazo. Pero hay más
muchas más fuentes de partes humanas y procedimientos que tal vez no
conocemos para obtenerlas. Si hay algunos resquemores sobre todo esto y
no hay legislación alguna al respeto, ahí está el argumento del
"bloqueo" estadounidense para justificarlo todo.
Para impedir el tráfico de material humano, la Organización Mundial de
la Salud (OMS) ha establecido una serie de principios rectores. Debemos
recordar que este tráfico de partes humanas está dirigido sobre todo a
la obtención de células, tejidos y órganos con la finalidad de ser
trasplantados. Las partes que pueden ser utilizadas en la obtención de
productos biológicos (para uso cosmético, por ejemplo) no están
consideradas.
Al menos queremos señalar el principio rector que implica
consideraciones sobre la venta de partes del cuerpo humano. Este dice:
Las células, tejidos y órganos deberán ser objeto de donación a título
exclusivamente gratuito, sin ningún pago monetario u otra recompensa de
valor monetario. Deberá prohibirse la compra, o la oferta de compra, de
células, tejidos u órganos para fines de trasplante, así como su venta
por personas vivas o por los allegados de personas fallecidas. La
prohibición de vender o comprar células, tejidos y órganos no impide
reembolsar los gastos razonables y verificables en que pudiera incurrir
el donante, tales como la pérdida de ingresos o el pago de los costos de
obtención, procesamiento, conservación y suministro de células, tejidos
u órganos para trasplante.(Principio Rector 5)
Estos principios rectores de la OMS son posteriores a la única
legislación vigente en Cuba que interesa la obtención y utilización de
células, tejidos y órganos; que es el reglamento de la Ley de la Salud
Pública, Decreto 139 del 1988.
Un estudio comparativo de las legislaciones para países latinoamericanos
preparado por la Organización Panamericana de la Salud (OPS) demuestra
que la legislación cubana no es lo suficientemente consistente en estos
aspectos. Sin embargo, podemos señalar algunos aspectos que comprometen
esto del tema del tráfico de partes humanas, sobre la legislación arriba
mencionada.
En Cuba se respeta la voluntad del donante fallecido y ningún familiar
o persona puede revocar la donación expresada en vida; este
consentimiento se recoge en el carnet de identidad del donante. Pueden
donar sus órganos y tejidos los mayores de 18 años sin que se hubiera
plasmado en el carnet de identidad, en tanto que los padres o
representantes legales en ausencia de estos o cualquier otro familiar
podrán autorizar la extracción de órganos y tejidos de menores de edad y
de aquellos jurídicamente incapaces fallecidos .
Sin embargo, hay un oscuro espacio entre lo que se ha legislado y se
puede legislar y lo que se hace o suele hacerse. En la práctica, no
pocas autopsias se hacen sin tener en cuenta el consentimiento previo
del paciente fallecido o el de su familia. El material obtenido puede
ser enviado a otros lugares y empleado con otros fines no necesariamente
diagnósticos. La ley es muy general e imprecisa, se remonta a la década
de los 80, cuando han surgido posteriormente muchas más complejidades en
este asunto: el manejo y posible comercialización de células, líneas de
células, células madres, sangre, órganos, sustancias, proteínas,
enzimas, hormonas, anticuerpos, tejidos y material genético; haciendo
del cuerpo humano una fuente de materia prima para la industria.
Contando con todas las facilidades científicas y la oportunidad
comercial, no me sorprende de que solamente con Brasil Cuba negociara
más de 80 millones de dólares en partes humanas en solo un año, sin que
podamos saber cómo fueron obtenidas esta materia prima.
En las dictaduras se legisla pero no hay trasparencia, menos aún una
dedicación a gobernar con apego al derecho; los oscuros entresijos entre
lo que es correcto y lo que se requiere hacer son confusos y nunca
teniendo en cuenta el bien común. Conviene no obstante, a fin de
mantener una apreciación positiva, que la comunidad científica cubana,
esto es, los profesionales que trabajan con una dedicación propensa al
decoro y la nobleza, convengan en hacer su trabajo con honradez.
El Estado cubano debería reconsiderar sus políticas y adecuar la
legislación a los principios rectores establecidos por la OMS. Debería
echar mano a la jurisprudencia comparada, y por sobre todo, considerar
que el lucro en tales prácticas nos recuerda, queramos o no, que el
cuerpo humano no debe ser objeto de las ganancias desmedidas.
Lo que conviene a los intereses de la salud y el desarrollo de las
investigaciones médicas y la dignidad de la persona humana, es lo que
debe y tiene que comprometer la atención y el esfuerzo, no solo de las
autoridades de salud, sino de la comunidad profesional que es parte de
este escenario.
El Dr. Eloy A. González (Buenavista, Villa Clara,1949) es médico
especialista en Oncología y fue profesor instructor de Farmacología de
la Universidad de La Habana. Es autor de El Blog de Medicina Cubana.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=QQQzbl5rAI4
Source: ¿Participa el Gobierno en la comercialización de partes
separadas del cuerpo humano? | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472543021_24946.html
Tuesday, August 30, 2016
Monday, August 29, 2016
El secretario de Transporte de EE.UU. recibirá en Cuba al primer vuelo regular
El secretario de Transporte de EE.UU. recibirá en Cuba al primer vuelo
regular
EFE - La Habana
29/08/2016 - 19:07h
El Secretario de Transporte de EEUU, Anthony Fox, viajará a Cuba el
próximo miércoles para recibir en el aeropuerto de Santa Clara al primer
vuelo regular que conectará losdos países en más de cincuenta años,
anunció hoy el viceministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez.
Fox, que ya visitó Cuba el pasado febrero para la firma del acuerdo de
aviación civil que restablece los vuelos regulares entre EEUU y la isla,
se trasladará después a La Habana para reunirse con su homólogo, el
ministro de Transporte cubano, Adel Yzquierdo, y el canciller, Bruno
Rodríguez.
La llegada el próximo miércoles del primer vuelo que conecta Cuba y
EEUU, de la aerolínea Jet Blue entre la ciudad estadounidense de Fort
Laudardale y la cubana de Santa Clara, es "un paso positivo en el
proceso de mejoría de las relaciones entre ambos países", indicó
Rodríguez en una rueda de prensa hoy en La Habana.
No obstante, el viceministro recalcó que todavía se mantienen las
restricciones que impone el embargo económico a Cuba, que entre otras
cuestiones "impide a los ciudadanos estadounidenses viajar libremente en
calidad de turistas a Cuba".
A pesar de estas restricciones, Cuba recibió en el primer semestre de
este año un 61 % de visitantes de EEUU más que en el mismo periodo del
año anterior, alentados por las facilidades de la administración del
presidente, Barack Obama, para los viajes a Cuba.
Las autoridades cubanas no han dado a conocer sus pronósticos sobre
cuánto puede aumentar el flujo de pasajeros estadounidenses una vez se
inicien los vuelos regulares entre Cuba y EEUU, dos países que en estos
momentos están conectados por unos 18 vuelos chárter diarios.
El memorando de entendimiento sobre aviación civil firmado entre los dos
países el pasado 16 de febrero prevé 20 vuelos diarios a La Habana y 10
al resto de aeropuertos internacionales del país, hasta 110 conexiones
de ida y vuelta al día, lo que puede suponer un fuerte incremento para
los próximos meses.
"Los aeropuertos cubanos se han preparado en los últimos año para
atender el aumento en el arribo de turistas a Cuba. Estos vuelos se
insertarán dentro del funcionamiento habitual de los aeropuertos
cubanos, en cumplimiento de los estándares internacionales", subrayó el
ministro.
Quedan pendiente que se anuncie cuando comenzarán a volar las aerolíneas
que tienen autorización para viajar a La Habana, cuya adjudicación se
demoró más tiempo debido al gran número de solicitudes.
Source: El secretario de Transporte de EE.UU. recibirá en Cuba al primer
vuelo regular -
http://www.eldiario.es/economia/secretario-Transporte-EEUU-recibira-Cuba_0_553295378.html
regular
EFE - La Habana
29/08/2016 - 19:07h
El Secretario de Transporte de EEUU, Anthony Fox, viajará a Cuba el
próximo miércoles para recibir en el aeropuerto de Santa Clara al primer
vuelo regular que conectará losdos países en más de cincuenta años,
anunció hoy el viceministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez.
Fox, que ya visitó Cuba el pasado febrero para la firma del acuerdo de
aviación civil que restablece los vuelos regulares entre EEUU y la isla,
se trasladará después a La Habana para reunirse con su homólogo, el
ministro de Transporte cubano, Adel Yzquierdo, y el canciller, Bruno
Rodríguez.
La llegada el próximo miércoles del primer vuelo que conecta Cuba y
EEUU, de la aerolínea Jet Blue entre la ciudad estadounidense de Fort
Laudardale y la cubana de Santa Clara, es "un paso positivo en el
proceso de mejoría de las relaciones entre ambos países", indicó
Rodríguez en una rueda de prensa hoy en La Habana.
No obstante, el viceministro recalcó que todavía se mantienen las
restricciones que impone el embargo económico a Cuba, que entre otras
cuestiones "impide a los ciudadanos estadounidenses viajar libremente en
calidad de turistas a Cuba".
A pesar de estas restricciones, Cuba recibió en el primer semestre de
este año un 61 % de visitantes de EEUU más que en el mismo periodo del
año anterior, alentados por las facilidades de la administración del
presidente, Barack Obama, para los viajes a Cuba.
Las autoridades cubanas no han dado a conocer sus pronósticos sobre
cuánto puede aumentar el flujo de pasajeros estadounidenses una vez se
inicien los vuelos regulares entre Cuba y EEUU, dos países que en estos
momentos están conectados por unos 18 vuelos chárter diarios.
El memorando de entendimiento sobre aviación civil firmado entre los dos
países el pasado 16 de febrero prevé 20 vuelos diarios a La Habana y 10
al resto de aeropuertos internacionales del país, hasta 110 conexiones
de ida y vuelta al día, lo que puede suponer un fuerte incremento para
los próximos meses.
"Los aeropuertos cubanos se han preparado en los últimos año para
atender el aumento en el arribo de turistas a Cuba. Estos vuelos se
insertarán dentro del funcionamiento habitual de los aeropuertos
cubanos, en cumplimiento de los estándares internacionales", subrayó el
ministro.
Quedan pendiente que se anuncie cuando comenzarán a volar las aerolíneas
que tienen autorización para viajar a La Habana, cuya adjudicación se
demoró más tiempo debido al gran número de solicitudes.
Source: El secretario de Transporte de EE.UU. recibirá en Cuba al primer
vuelo regular -
http://www.eldiario.es/economia/secretario-Transporte-EEUU-recibira-Cuba_0_553295378.html
Lo que no dijo Marino Murillo
Lo que no dijo Marino Murillo
¿Qué se hace en Cuba con el petróleo que "sobra"?
Lunes, agosto 29, 2016 | Osmar Laffita Rojas
LA HABANA, Cuba.- El pasado 28 de abril, la página Cubadebate publicó
un extenso artículo del economista José Luis Rodríguez titulado "Una
mirada a la economía cubana y sus perspectivas en 2016" en el que se
abordan problemas puntuales.
En estos momentos José Luis Rodríguez funge como asesor del Centro de
Investigación de la Economía Mundial (CIEM). Entre 1995 y 2009 se
desempeñó como Ministro de Economía y Planificación.
El sucesor de Rodríguez, Marino Murillo, el pasado 8 de junio, al
explicar ante la Asamblea Nacional el desempeño de la economía nacional
en el primer semestre del año, omitió importantes asuntos que con
precisión son abordados en el artículo de José Luis Rodríguez.
Conocer de estos asuntos permite hacer un juicio más preciso del estado
de la economía y conocer los problemas que ha tenido que enfrentar el
gobierno cubano en los últimos siete meses y las medidas que se ha visto
obligado tomar.
Murillo no brindó información referente al valor de las exportaciones e
importaciones ejecutadas. Tampoco la Oficina Nacional de Estadística e
Información (ONEI) ha informado al respecto. Pero José Luis Rodríguez
explica que las exportaciones de bienes en 2015 registraron una caída
del 48,3%. En ello incidió la caída del precio de la tonelada de níquel
en el mercado mundial (64% durante los últimos cinco años).
Murillo no explicó cómo terminó la zafra azucarera 2015-2016. Aún se
desconoce cuánto se produjo. Tal secretismo indica que hubo un
retroceso en relación con la zafra precedente, cuando se produjeron
1,9 millones de toneladas de azúcar.
José Luis Rodríguez explica que al finalizar 2015 los precios del azúcar
en el mercado mundial cayeron de 17 centavos de dólar la libra a entre
13 y 14 centavos.
Parece que el pueblo no tiene derecho a conocer la producción nacional
de petróleo y gas acompañante. Murillo silenció que a consecuencia de la
caída del precio del barril del petróleo hubo una significativa
contracción en las exportaciones de sus derivados, cuyo valor cayó 56%
el año pasado.
En el trabajo de José Luis Rodríguez se explica que el precio del
petróleo West Texas (WTI, de referencia para América) se redujo un 47%,
de 93,06 USD el barril en 2014 a 49,31 en 2015.
Esa disminución en los precios del WTI para Cuba, que importa cerca del
68% del petróleo que consume, es una noticia positiva. Permitió destinar
cerca de 500 millones de dólares a otras importaciones.
José Luís Rodríguez apunta que la producción de petróleo reportada en
2015 fue de 3,8 millones de toneladas, con una reducción del 2,7%,
Murillo no dijo que el consumo estimado de combustible el pasado año fue
de 8,2 millones de toneladas. De ese total se importaron 5,5 millones de
toneladas. Del crudo no consumido se exportaron 827 300 toneladas, lo
que reportó una entrada 326,7 millones de dólares, 36,6% menos que en
2014, producto de la caída de los precios en el mercado internacional,
lo que fue pasado por alta por Murillo.
El gobierno, aunque no lo ha informado, se ha visto obligado a revisar
el impacto de la rebaja de los precios del crudo por la alarmante
contracción de los ingresos de dólares de Venezuela, cuyo principal
rubro exportable es el petróleo, y cómo esto incidirá en la exportación
de servicios cubanos a ese país.
El monto destinado en el año 2015 a la importación de alimentos fue de 1
965 millones de dólares. En el mercado internacional hubo una
pronunciada una caída de los precios de los alimentos (giró en torno al
20,7%). La deficiente producción de la agricultura cubana no contribuyó
a la sustitución de importaciones. Sólo hubo un ahorro de 90 millones de
dólares. José Luis Rodríguez señala que la tendencia a mantener precios
bajos al parecer se sostendrá durante los próximos años.
La cifra de viviendas terminadas solo creció 9,8%. El 47 % de las
viviendas en Cuba presentan problemas, de acuerdo al Censo de 2012. La
situación no da señales de mejoría. De acuerdo al informe "Panorama
Económico y Social, Cuba 2015, edición abril 2016" de la Oficina
Nacional de Estadística e Información (ONEI), en su capítulo 26, "Cuba:
Construcción. Viviendas terminadas por territorios 2015", se
construyeron 23 003 viviendas. De ellas el Estado y las cooperativas
edificaron 10 417. Por esfuerzo propio se hicieron 12 586, lo que
representó el 57,7% del total de viviendas construidas.
En lo referente a la entrada de divisas fijadas para el presente año por
con concepto de exportación de bienes, el panorama no es halagüeño. El
precio de la tonelada del níquel ronda los 10 000 USD, cifra inferior en
15,7% a la de 2015. En el caso del azúcar, se tiene previsto que el
precio de la libra ronde los 16,1 centavos de dólar, 16,5% superior al
año pasado, pero por debajo de los 17 centavos promedio de 2014.
Las exportaciones de combustible son secreto de Estado, pero se pudo
conocer por José Luis Rodríguez que las 827 300 toneladas exportadas en
2015 reportaron una entrada de 326 700 millones de dólares. Para este
año se tiene previsto exportar 557 700 toneladas, con una entrada de 227
800 millones de dólares, lo que significa una disminución de 32,6% en
petróleo vendido y de una caída del 30,3% en dólares recaudados, debido
a la caída de los precios. Para este año se tiene previsto que descienda
un 27,2%, situándose en 37 dólares el barril, de acuerdo a estimados del
Banco Mundial.
En cuanto a la exportación de fuerza de trabajo, se pronostica que se
produzca un descenso. En los principales países a los que se destinan
estas exportaciones (Venezuela, Brasil, Ecuador y Bolivia), la Comisión
Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) pronostica que se
producirá una contracción de su crecimiento, con disminuciones de su
Producto Interno Bruto (PIB) entre un 6,9 y el 3,5%.
En lo referente al gasto de combustible, para este año se tiene previsto
que el país consumirá 8 458 000 toneladas, lo que significa un
incremento de 3% en relación al año precedente. Se importarán 5 503 000
toneladas, 1% menos que en 2015.
Las informaciones brindadas por José Luis Rodríguez dan una idea de las
dificultades y limitaciones a las que tienen que enfrentarse los
directivos de las empresas para poder cumplir sus respetivos planes
productivos y de servicios en lo que queda de año, lo que se agrava por
el bajo nivel de información de que disponen.
origenesmadiba@gmail.com
Source: Lo que no dijo Marino Murillo | Cubanet -
https://www.cubanet.org/opiniones/lo-que-no-dijo-marino-murillo/
¿Qué se hace en Cuba con el petróleo que "sobra"?
Lunes, agosto 29, 2016 | Osmar Laffita Rojas
LA HABANA, Cuba.- El pasado 28 de abril, la página Cubadebate publicó
un extenso artículo del economista José Luis Rodríguez titulado "Una
mirada a la economía cubana y sus perspectivas en 2016" en el que se
abordan problemas puntuales.
En estos momentos José Luis Rodríguez funge como asesor del Centro de
Investigación de la Economía Mundial (CIEM). Entre 1995 y 2009 se
desempeñó como Ministro de Economía y Planificación.
El sucesor de Rodríguez, Marino Murillo, el pasado 8 de junio, al
explicar ante la Asamblea Nacional el desempeño de la economía nacional
en el primer semestre del año, omitió importantes asuntos que con
precisión son abordados en el artículo de José Luis Rodríguez.
Conocer de estos asuntos permite hacer un juicio más preciso del estado
de la economía y conocer los problemas que ha tenido que enfrentar el
gobierno cubano en los últimos siete meses y las medidas que se ha visto
obligado tomar.
Murillo no brindó información referente al valor de las exportaciones e
importaciones ejecutadas. Tampoco la Oficina Nacional de Estadística e
Información (ONEI) ha informado al respecto. Pero José Luis Rodríguez
explica que las exportaciones de bienes en 2015 registraron una caída
del 48,3%. En ello incidió la caída del precio de la tonelada de níquel
en el mercado mundial (64% durante los últimos cinco años).
Murillo no explicó cómo terminó la zafra azucarera 2015-2016. Aún se
desconoce cuánto se produjo. Tal secretismo indica que hubo un
retroceso en relación con la zafra precedente, cuando se produjeron
1,9 millones de toneladas de azúcar.
José Luis Rodríguez explica que al finalizar 2015 los precios del azúcar
en el mercado mundial cayeron de 17 centavos de dólar la libra a entre
13 y 14 centavos.
Parece que el pueblo no tiene derecho a conocer la producción nacional
de petróleo y gas acompañante. Murillo silenció que a consecuencia de la
caída del precio del barril del petróleo hubo una significativa
contracción en las exportaciones de sus derivados, cuyo valor cayó 56%
el año pasado.
En el trabajo de José Luis Rodríguez se explica que el precio del
petróleo West Texas (WTI, de referencia para América) se redujo un 47%,
de 93,06 USD el barril en 2014 a 49,31 en 2015.
Esa disminución en los precios del WTI para Cuba, que importa cerca del
68% del petróleo que consume, es una noticia positiva. Permitió destinar
cerca de 500 millones de dólares a otras importaciones.
José Luís Rodríguez apunta que la producción de petróleo reportada en
2015 fue de 3,8 millones de toneladas, con una reducción del 2,7%,
Murillo no dijo que el consumo estimado de combustible el pasado año fue
de 8,2 millones de toneladas. De ese total se importaron 5,5 millones de
toneladas. Del crudo no consumido se exportaron 827 300 toneladas, lo
que reportó una entrada 326,7 millones de dólares, 36,6% menos que en
2014, producto de la caída de los precios en el mercado internacional,
lo que fue pasado por alta por Murillo.
El gobierno, aunque no lo ha informado, se ha visto obligado a revisar
el impacto de la rebaja de los precios del crudo por la alarmante
contracción de los ingresos de dólares de Venezuela, cuyo principal
rubro exportable es el petróleo, y cómo esto incidirá en la exportación
de servicios cubanos a ese país.
El monto destinado en el año 2015 a la importación de alimentos fue de 1
965 millones de dólares. En el mercado internacional hubo una
pronunciada una caída de los precios de los alimentos (giró en torno al
20,7%). La deficiente producción de la agricultura cubana no contribuyó
a la sustitución de importaciones. Sólo hubo un ahorro de 90 millones de
dólares. José Luis Rodríguez señala que la tendencia a mantener precios
bajos al parecer se sostendrá durante los próximos años.
La cifra de viviendas terminadas solo creció 9,8%. El 47 % de las
viviendas en Cuba presentan problemas, de acuerdo al Censo de 2012. La
situación no da señales de mejoría. De acuerdo al informe "Panorama
Económico y Social, Cuba 2015, edición abril 2016" de la Oficina
Nacional de Estadística e Información (ONEI), en su capítulo 26, "Cuba:
Construcción. Viviendas terminadas por territorios 2015", se
construyeron 23 003 viviendas. De ellas el Estado y las cooperativas
edificaron 10 417. Por esfuerzo propio se hicieron 12 586, lo que
representó el 57,7% del total de viviendas construidas.
En lo referente a la entrada de divisas fijadas para el presente año por
con concepto de exportación de bienes, el panorama no es halagüeño. El
precio de la tonelada del níquel ronda los 10 000 USD, cifra inferior en
15,7% a la de 2015. En el caso del azúcar, se tiene previsto que el
precio de la libra ronde los 16,1 centavos de dólar, 16,5% superior al
año pasado, pero por debajo de los 17 centavos promedio de 2014.
Las exportaciones de combustible son secreto de Estado, pero se pudo
conocer por José Luis Rodríguez que las 827 300 toneladas exportadas en
2015 reportaron una entrada de 326 700 millones de dólares. Para este
año se tiene previsto exportar 557 700 toneladas, con una entrada de 227
800 millones de dólares, lo que significa una disminución de 32,6% en
petróleo vendido y de una caída del 30,3% en dólares recaudados, debido
a la caída de los precios. Para este año se tiene previsto que descienda
un 27,2%, situándose en 37 dólares el barril, de acuerdo a estimados del
Banco Mundial.
En cuanto a la exportación de fuerza de trabajo, se pronostica que se
produzca un descenso. En los principales países a los que se destinan
estas exportaciones (Venezuela, Brasil, Ecuador y Bolivia), la Comisión
Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) pronostica que se
producirá una contracción de su crecimiento, con disminuciones de su
Producto Interno Bruto (PIB) entre un 6,9 y el 3,5%.
En lo referente al gasto de combustible, para este año se tiene previsto
que el país consumirá 8 458 000 toneladas, lo que significa un
incremento de 3% en relación al año precedente. Se importarán 5 503 000
toneladas, 1% menos que en 2015.
Las informaciones brindadas por José Luis Rodríguez dan una idea de las
dificultades y limitaciones a las que tienen que enfrentarse los
directivos de las empresas para poder cumplir sus respetivos planes
productivos y de servicios en lo que queda de año, lo que se agrava por
el bajo nivel de información de que disponen.
origenesmadiba@gmail.com
Source: Lo que no dijo Marino Murillo | Cubanet -
https://www.cubanet.org/opiniones/lo-que-no-dijo-marino-murillo/
Panes con peligro de derrumbe
Panes con peligro de derrumbe
Hace seis años este local amenaza a quienes vienen a diario a comprar
Lunes, agosto 29, 2016 | Alejandro Hernández Cepero
LA HABANA, Cuba.- La posibilidad inminente de derrumbe del techo de un
establecimiento estatal destinado para la venta de pan normado y
liberado (panera), pone en riesgo, tanto la vida del empleado del local
como la de los propios consumidores.
Se trata de un techo que abarca tanto el local de la panera como de
viviendas colindantes, lo que agrava exponencialmente el nivel de
peligro ante un derrumbe así.
Unido a ello, los pasajeros de las rutas capitalinas P14, 20 y 83, que
usan del portal para guarecerse del sol y los aguaceros, aumentarían
considerablemente el número de víctimas en caso de desplome del techo,
más si este ocurriera en las horas pico del transporte.
La parada brinda servicio tanto a los vecinos del lugar como a
trabajadores, pacientes y acompañantes del Hospital Clínico Quirúrgico
Salvador Allende, más conocido como Covadonga.
Según testimonios de vecinos del lugar, la panera lleva seis años bajo
el mismo portal apuntalado sin que se realicen labores que garanticen la
integridad física de los consumidores, pasajeros o aquellos que
necesiten usar el teléfono público ubicado allí también.
La imposibilidad de construir nuevas panaderías, bien por razones
económicas, de urbanismo o de planificación física, y la necesidad de
viabilizar la entrega del producto a los consumidores, originó la
creación de las paneras, locales estatales, en su mayoría en desuso y
pésimo estado constructivo.
La panera, que brinda servicio a poco más de 2000 consumidores,
pertenece a la panadería "La Terminal" de la Unidad Básica de la
Industria Alimentaria (UBIA) Cerro, se encuentra ubicada en Calzada del
Cerro # 1456 entre Auditor y San Pablo, en la barriada de "El Canal",
del capitalino municipio del Cerro.
"Hace tres años me mudé para aquí y todo está igual: la panera sigue en
el mismo lugar, el techo apuntalado y la historia de que lo van a
arreglar. ¿Cuándo? Ni ellos mismos lo saben", aseguró a este reportero
Carmen Zaldívar.
"La panera estaba en el agro, por razones de mayor higiene hace seis
años que la panera está aquí y esto lleva el mismo tiempo apuntalado,
desde que se cayó la columna que falta ahí. Sé que la van a reparar (la
panera) cuando terminen la reparación de una panadería por la calle
Zaldó", aseguró a este reportero un dependiente que solicitó el anonimato.
Una fuente cercana perteneciente a la Unidad Básica de la Industria
Alimentaria (UBIA) municipal, aseguró a este reportero que: "ahora
mismo, lo que puedo decirte con seguridad es que la reparación está
trabada por SECONS", esta última la empresa provincial encargada, entre
otras labores, la demolición y apuntalamiento. "No sé si está la
autorización de planificación física para tumbar todo eso, la versión de
esa panera anda por ahí".
"Hay que demoler el techo de la panera para poder realizar la reparación
capital, que, dicho sea de paso, está prevista en el plan de este año,
pero es un techo colectivo que afecta tanto a la panera como a
particulares", añadió la fuente.
Source: Panes con peligro de derrumbe | Cubanet -
https://www.cubanet.org/mas-noticias/panes-con-peligro-de-derrumbe/
Hace seis años este local amenaza a quienes vienen a diario a comprar
Lunes, agosto 29, 2016 | Alejandro Hernández Cepero
LA HABANA, Cuba.- La posibilidad inminente de derrumbe del techo de un
establecimiento estatal destinado para la venta de pan normado y
liberado (panera), pone en riesgo, tanto la vida del empleado del local
como la de los propios consumidores.
Se trata de un techo que abarca tanto el local de la panera como de
viviendas colindantes, lo que agrava exponencialmente el nivel de
peligro ante un derrumbe así.
Unido a ello, los pasajeros de las rutas capitalinas P14, 20 y 83, que
usan del portal para guarecerse del sol y los aguaceros, aumentarían
considerablemente el número de víctimas en caso de desplome del techo,
más si este ocurriera en las horas pico del transporte.
La parada brinda servicio tanto a los vecinos del lugar como a
trabajadores, pacientes y acompañantes del Hospital Clínico Quirúrgico
Salvador Allende, más conocido como Covadonga.
Según testimonios de vecinos del lugar, la panera lleva seis años bajo
el mismo portal apuntalado sin que se realicen labores que garanticen la
integridad física de los consumidores, pasajeros o aquellos que
necesiten usar el teléfono público ubicado allí también.
La imposibilidad de construir nuevas panaderías, bien por razones
económicas, de urbanismo o de planificación física, y la necesidad de
viabilizar la entrega del producto a los consumidores, originó la
creación de las paneras, locales estatales, en su mayoría en desuso y
pésimo estado constructivo.
La panera, que brinda servicio a poco más de 2000 consumidores,
pertenece a la panadería "La Terminal" de la Unidad Básica de la
Industria Alimentaria (UBIA) Cerro, se encuentra ubicada en Calzada del
Cerro # 1456 entre Auditor y San Pablo, en la barriada de "El Canal",
del capitalino municipio del Cerro.
"Hace tres años me mudé para aquí y todo está igual: la panera sigue en
el mismo lugar, el techo apuntalado y la historia de que lo van a
arreglar. ¿Cuándo? Ni ellos mismos lo saben", aseguró a este reportero
Carmen Zaldívar.
"La panera estaba en el agro, por razones de mayor higiene hace seis
años que la panera está aquí y esto lleva el mismo tiempo apuntalado,
desde que se cayó la columna que falta ahí. Sé que la van a reparar (la
panera) cuando terminen la reparación de una panadería por la calle
Zaldó", aseguró a este reportero un dependiente que solicitó el anonimato.
Una fuente cercana perteneciente a la Unidad Básica de la Industria
Alimentaria (UBIA) municipal, aseguró a este reportero que: "ahora
mismo, lo que puedo decirte con seguridad es que la reparación está
trabada por SECONS", esta última la empresa provincial encargada, entre
otras labores, la demolición y apuntalamiento. "No sé si está la
autorización de planificación física para tumbar todo eso, la versión de
esa panera anda por ahí".
"Hay que demoler el techo de la panera para poder realizar la reparación
capital, que, dicho sea de paso, está prevista en el plan de este año,
pero es un techo colectivo que afecta tanto a la panera como a
particulares", añadió la fuente.
Source: Panes con peligro de derrumbe | Cubanet -
https://www.cubanet.org/mas-noticias/panes-con-peligro-de-derrumbe/
Cashing in on Cuba: Why the U.S - tourism industry isn’t waiting for Congress to lift the embargo
Cashing in on Cuba: Why the U.S. tourism industry isn't waiting for
Congress to lift the embargo
Cuba Libre? It took capitalist motives to beat the embargo and make
travel to the communist country a reality
ANGELO YOUNG
Tourists in Havana, Cuba, March 20, 2016. (Credit: AP/Ramon Espinosa)
When Juan Santamarina's two uncles from Cuba recently visited the U.S.
for the first time, the travel experience was exceptionally . .
. unexceptional.
"It was a pretty simple process to get their five-year visas, as if they
were flying to anywhere else, which is remarkable," Santamarina, chair
of the history department at the University of Dayton, told Salon.
"After so many years, we're finally beginning to see the U.S. having
more normal relations with Cuba — more like the relations with other
countries."
It was just 20 years ago that President Bill Clinton signed a law
strengthening the embargo imposed in 1960. But since President Barack
Obama lifted restriction on family travel and money transfers from the
U.S. to Cuba in 2009, the process of normalizing diplomatic and trade
relations between the two countries has picked up the pace. In the past
seven years, two-way travel restrictions have been lifted, diplomatic
ties have been restored, prisoners have been swapped and more U.S.
business delegations have been exploring the streets of Havana. And U.S.
companies eager to do business in and with this long
off-limits market have been leading calls to end the 56-year-old trade
embargo.
Now after the Obama administration used its executive powers to lift
some trade restrictions in September and renewed calls to lift the
embargo, companies in the tourism sector have decided the time to try to
gain a foothold in Cuba is now. They're working around the embargo,
which Congress has failed to rescind. Among other things, the
legislation, a lingering vestige of the Cold War, requires Americans
traveling to Cuba sign an affidavit promising that they aren't going to
the island nation on vacation — Cuba is the only destination in the
world for which this is required. But that isn't stopping the airlines.
On Wednesday, JetBlue will become the first U.S. carrier since the 1950s
to offer commercial routes to Cuba. The inaugural flight will depart
Fort Lauderdale, Florida, filled with Cuban-born Americans heading to
the central Cuban city of Santa Clara. Other airlines will soon follow
and by the end of the year regular direct routes are likely from Miami,
Chicago, Minneapolis and Philadelphia to and from nine Cuban cities.
Although there are still only 12 approved reasons for U.S. citizens to
travel to Cuba, they can now be defined broadly enough to accommodate
almost any type of tourism, according Samuel Engel, vice president for
the Aviation group of ICF International, a global advisory firm. "You'd
have to be pretty uncreative not to find a way to put yourself into one
of the 12 categories in order to fly to Cuba from the U.S.," Engel told
Salon. What, for example, constitutes "educational activities," or
"support for the Cuban people," two of the authorized reasons to visit Cuba?
In other words, the gaps in the embargo's fine print are big enough to
sail a cruise ship through. Indeed, earlier this year, Carnival became
the first U.S. leisure travel company since the 1950s to offer cruise
packages to Cuba by carefully categorizing the tour as a cultural
exchange program.
"The Obama administration's steps to broaden and more generously
interpret the 12 authorized categories have punched a beneficial, big
hole in that barrier," Fulton Armstrong, a research fellow at the Center
for Latin American and Latino Studies at American University in
Washington, D.C., told Salon via email. "Commercial flights make that
travel more irreversible, and they lock in the interests of powerful
political voices — the airline industry and others — in favor of travel."
Earlier this year, Connecticut-based Starwood Hotels & Resorts signed
deals with three state-owned hotels in Cuba after the U.S. Treasury
Department gave it the go-ahead. And last week, AT&T became the first
U.S. telecom to sign a deal with Cuba's state-owned phone companies to
offer mobile roaming service to customers who travel to Cuba.
The doors the Obama administration has opened will be very difficult to
close, and they may even compel the reluctant Republican Congress to
lift the embargo. One stumbling block to that may soon be resolved
if negotiations to settle claims on properties appropriated by the Cuban
government are resolved. Human rights in Cuba still remains a big
sticking point, but advocates of normalizing relations can point to
America's engagement with other authoritarian states across the globe,
such as Egypt, China or Saudi Arabia, and question why a neighbor just
90 miles south of Miami is held to a different standard.
And so while the GOP-led Congress is unwilling to remove the embargo, a
majority of Americans favor ending it, according to a poll earlier this
year. It's telling that since 2012 the number of people taking charter
flights to Cuba has grown fivefold, to a half million travelers last
year, according to Engel: Americans are unlikely to dissuaded from
traveling to Cuba, embargo or no. The moves being made by JetBlue,
Starwood, Carnival and AT&T are sound business decisions: There's an
underserved demand and a new market: So no one should be surprised
that capitalism is bringing the de facto end to the embargo of communist
Cuba.
Source: Cashing in on Cuba: Why the U.S. tourism industry isn't waiting
for Congress to lift the embargo - Salon.com -
http://www.salon.com/2016/08/29/cashing-in-on-cuba-why-the-us-tourism-industry-isnt-waiting-for-congress-to-lift-the-embargo/
Congress to lift the embargo
Cuba Libre? It took capitalist motives to beat the embargo and make
travel to the communist country a reality
ANGELO YOUNG
Tourists in Havana, Cuba, March 20, 2016. (Credit: AP/Ramon Espinosa)
When Juan Santamarina's two uncles from Cuba recently visited the U.S.
for the first time, the travel experience was exceptionally . .
. unexceptional.
"It was a pretty simple process to get their five-year visas, as if they
were flying to anywhere else, which is remarkable," Santamarina, chair
of the history department at the University of Dayton, told Salon.
"After so many years, we're finally beginning to see the U.S. having
more normal relations with Cuba — more like the relations with other
countries."
It was just 20 years ago that President Bill Clinton signed a law
strengthening the embargo imposed in 1960. But since President Barack
Obama lifted restriction on family travel and money transfers from the
U.S. to Cuba in 2009, the process of normalizing diplomatic and trade
relations between the two countries has picked up the pace. In the past
seven years, two-way travel restrictions have been lifted, diplomatic
ties have been restored, prisoners have been swapped and more U.S.
business delegations have been exploring the streets of Havana. And U.S.
companies eager to do business in and with this long
off-limits market have been leading calls to end the 56-year-old trade
embargo.
Now after the Obama administration used its executive powers to lift
some trade restrictions in September and renewed calls to lift the
embargo, companies in the tourism sector have decided the time to try to
gain a foothold in Cuba is now. They're working around the embargo,
which Congress has failed to rescind. Among other things, the
legislation, a lingering vestige of the Cold War, requires Americans
traveling to Cuba sign an affidavit promising that they aren't going to
the island nation on vacation — Cuba is the only destination in the
world for which this is required. But that isn't stopping the airlines.
On Wednesday, JetBlue will become the first U.S. carrier since the 1950s
to offer commercial routes to Cuba. The inaugural flight will depart
Fort Lauderdale, Florida, filled with Cuban-born Americans heading to
the central Cuban city of Santa Clara. Other airlines will soon follow
and by the end of the year regular direct routes are likely from Miami,
Chicago, Minneapolis and Philadelphia to and from nine Cuban cities.
Although there are still only 12 approved reasons for U.S. citizens to
travel to Cuba, they can now be defined broadly enough to accommodate
almost any type of tourism, according Samuel Engel, vice president for
the Aviation group of ICF International, a global advisory firm. "You'd
have to be pretty uncreative not to find a way to put yourself into one
of the 12 categories in order to fly to Cuba from the U.S.," Engel told
Salon. What, for example, constitutes "educational activities," or
"support for the Cuban people," two of the authorized reasons to visit Cuba?
In other words, the gaps in the embargo's fine print are big enough to
sail a cruise ship through. Indeed, earlier this year, Carnival became
the first U.S. leisure travel company since the 1950s to offer cruise
packages to Cuba by carefully categorizing the tour as a cultural
exchange program.
"The Obama administration's steps to broaden and more generously
interpret the 12 authorized categories have punched a beneficial, big
hole in that barrier," Fulton Armstrong, a research fellow at the Center
for Latin American and Latino Studies at American University in
Washington, D.C., told Salon via email. "Commercial flights make that
travel more irreversible, and they lock in the interests of powerful
political voices — the airline industry and others — in favor of travel."
Earlier this year, Connecticut-based Starwood Hotels & Resorts signed
deals with three state-owned hotels in Cuba after the U.S. Treasury
Department gave it the go-ahead. And last week, AT&T became the first
U.S. telecom to sign a deal with Cuba's state-owned phone companies to
offer mobile roaming service to customers who travel to Cuba.
The doors the Obama administration has opened will be very difficult to
close, and they may even compel the reluctant Republican Congress to
lift the embargo. One stumbling block to that may soon be resolved
if negotiations to settle claims on properties appropriated by the Cuban
government are resolved. Human rights in Cuba still remains a big
sticking point, but advocates of normalizing relations can point to
America's engagement with other authoritarian states across the globe,
such as Egypt, China or Saudi Arabia, and question why a neighbor just
90 miles south of Miami is held to a different standard.
And so while the GOP-led Congress is unwilling to remove the embargo, a
majority of Americans favor ending it, according to a poll earlier this
year. It's telling that since 2012 the number of people taking charter
flights to Cuba has grown fivefold, to a half million travelers last
year, according to Engel: Americans are unlikely to dissuaded from
traveling to Cuba, embargo or no. The moves being made by JetBlue,
Starwood, Carnival and AT&T are sound business decisions: There's an
underserved demand and a new market: So no one should be surprised
that capitalism is bringing the de facto end to the embargo of communist
Cuba.
Source: Cashing in on Cuba: Why the U.S. tourism industry isn't waiting
for Congress to lift the embargo - Salon.com -
http://www.salon.com/2016/08/29/cashing-in-on-cuba-why-the-us-tourism-industry-isnt-waiting-for-congress-to-lift-the-embargo/
New Cuba tourism seen slow to take off despite U.S. flights
New Cuba tourism seen slow to take off despite U.S. flights
By Marc Frank and Jeffrey Dastin | HAVANA/NEW YORK
An expected explosion in U.S. tourism to Cuba will likely take years to
materialize even after U.S. airlines resume commercial flights to the
Caribbean island this week for the first time since 1961, industry
officials said.
JetBlue Airways Corp (JBLU.O) will pilot its historic flight from
Florida to the Cuban city of Santa Clara on Wednesday, the latest step
in normalizing relations that earlier this year included a visit by U.S.
President Barack Obama and the first U.S. cruise to the island in decades.
The planes may some day be filled with U.S. beach-goers, looking for an
economical Caribbean break at resorts favored by Canadians and Europeans
on the sandy keys north of Santa Clara.
But for now, U.S. law and constraints on Cuba's tourism infrastructure
will act as brakes on increasing demand, experts said.
Congress has yet to lift a trade embargo that prohibits U.S. citizens
from visiting Cuba as tourists. The Obama administration has approved 12
categories of exceptions to the ban ranging from cultural, religious and
educational travel to business and visiting family.
That means JetBlue's initial flights will mainly carry Cuban-Americans
visiting relatives or other U.S. citizens interested in seeing the Che
Guevara Mausoleum and other cultural sites.
Eventually, up to 25 flights a day by various carriers will connect the
United States and the Cuban provinces, with another 20 to Havana, under
an agreement reached by the two Cold War foes as part of a gradual
détente begun in December 2014.
Services on Silver Airways and American Airlines Group Inc (AAL.O) from
the Miami area to other outlying provinces are the next to start, in
September.
While the direct flights could carry more than a million U.S. residents
to Cuba annually, according to John Kavulich, head of the New York-based
U.S.-Cuba Trade and Economic Council Inc, he and other experts believe
that mark will not be reached for several years.
In the beginning, the new routes are expected to absorb customers from
the average of 17 charter flights that Cuba's government says have
arrived from the United States daily for several years.
"The fares that have come out so far, announced by American and JetBlue,
have been super competitive," said Bob Guild, vice president at Marazul
Charters Inc. "I don't have any question that it's going to shrink," he
said of the charter services. Marazul, one of the largest charter
companies operating to Cuba, plans to scale back services to provinces
this fall but continue with its Havana flights while commercial airlines
await approval, Guild said.
HOTEL ROOMS FULL
There is already a boom in visits to Cuba from the United States. Some
300,000 Cubans living in the United States now travel home annually. In
2015, the Cuban government reported 161,233 Americans visited, compared
to 91,254 in 2014, and arrivals through June nearly doubled over the
same period last year, a trend that the dawn of commercial flights can
only further.
"The fact that travelers can book flights directly online not only
streamlines that process and makes it more affordable, it adds a feeling
of legality," said Collin Laverty of Cuban Educational Travel.
But another barrier to increased U.S. travel is that Cuba's hotels, bed
and breakfasts, transportation services and amenities are already
stretched to the limit, with a record 3.5 million foreign arrivals last
year. Higher hotel prices, pegged to the U.S. dollar, might push out
some travelers from Europe and Canada, creating more space for
Americans, said Emilio Morales, CEO of Miami-based Havana Consulting
Group. Private bed and breakfasts would absorb what they could of
increased demand, he said.
Over time, airlines are betting travel restrictions will be further
relaxed and want to get their foot in the door before Obama leaves
office next year.
"While all of the flights are unlikely to operate at capacity, the
airlines want to plant their respective flags," Kavulich said.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Cynthia Osterman)
Source: New Cuba tourism seen slow to take off despite U.S. flights |
Reuters - http://www.reuters.com/article/us-cuba-usa-flights-idUSKCN1141YQ
By Marc Frank and Jeffrey Dastin | HAVANA/NEW YORK
An expected explosion in U.S. tourism to Cuba will likely take years to
materialize even after U.S. airlines resume commercial flights to the
Caribbean island this week for the first time since 1961, industry
officials said.
JetBlue Airways Corp (JBLU.O) will pilot its historic flight from
Florida to the Cuban city of Santa Clara on Wednesday, the latest step
in normalizing relations that earlier this year included a visit by U.S.
President Barack Obama and the first U.S. cruise to the island in decades.
The planes may some day be filled with U.S. beach-goers, looking for an
economical Caribbean break at resorts favored by Canadians and Europeans
on the sandy keys north of Santa Clara.
But for now, U.S. law and constraints on Cuba's tourism infrastructure
will act as brakes on increasing demand, experts said.
Congress has yet to lift a trade embargo that prohibits U.S. citizens
from visiting Cuba as tourists. The Obama administration has approved 12
categories of exceptions to the ban ranging from cultural, religious and
educational travel to business and visiting family.
That means JetBlue's initial flights will mainly carry Cuban-Americans
visiting relatives or other U.S. citizens interested in seeing the Che
Guevara Mausoleum and other cultural sites.
Eventually, up to 25 flights a day by various carriers will connect the
United States and the Cuban provinces, with another 20 to Havana, under
an agreement reached by the two Cold War foes as part of a gradual
détente begun in December 2014.
Services on Silver Airways and American Airlines Group Inc (AAL.O) from
the Miami area to other outlying provinces are the next to start, in
September.
While the direct flights could carry more than a million U.S. residents
to Cuba annually, according to John Kavulich, head of the New York-based
U.S.-Cuba Trade and Economic Council Inc, he and other experts believe
that mark will not be reached for several years.
In the beginning, the new routes are expected to absorb customers from
the average of 17 charter flights that Cuba's government says have
arrived from the United States daily for several years.
"The fares that have come out so far, announced by American and JetBlue,
have been super competitive," said Bob Guild, vice president at Marazul
Charters Inc. "I don't have any question that it's going to shrink," he
said of the charter services. Marazul, one of the largest charter
companies operating to Cuba, plans to scale back services to provinces
this fall but continue with its Havana flights while commercial airlines
await approval, Guild said.
HOTEL ROOMS FULL
There is already a boom in visits to Cuba from the United States. Some
300,000 Cubans living in the United States now travel home annually. In
2015, the Cuban government reported 161,233 Americans visited, compared
to 91,254 in 2014, and arrivals through June nearly doubled over the
same period last year, a trend that the dawn of commercial flights can
only further.
"The fact that travelers can book flights directly online not only
streamlines that process and makes it more affordable, it adds a feeling
of legality," said Collin Laverty of Cuban Educational Travel.
But another barrier to increased U.S. travel is that Cuba's hotels, bed
and breakfasts, transportation services and amenities are already
stretched to the limit, with a record 3.5 million foreign arrivals last
year. Higher hotel prices, pegged to the U.S. dollar, might push out
some travelers from Europe and Canada, creating more space for
Americans, said Emilio Morales, CEO of Miami-based Havana Consulting
Group. Private bed and breakfasts would absorb what they could of
increased demand, he said.
Over time, airlines are betting travel restrictions will be further
relaxed and want to get their foot in the door before Obama leaves
office next year.
"While all of the flights are unlikely to operate at capacity, the
airlines want to plant their respective flags," Kavulich said.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Cynthia Osterman)
Source: New Cuba tourism seen slow to take off despite U.S. flights |
Reuters - http://www.reuters.com/article/us-cuba-usa-flights-idUSKCN1141YQ
Bodega abajo
Bodega abajo
[29-08-2016 13:42:15]
Bárbara Fernández Barrera
Red Cubana de Comunicadores Comunitarios
(www.miscelaneasdecuba.net).- Hace muchos años se ha anunciado que la
libreta de racionamiento está destinada a desaparecer, quizás sea por
eso que el Estado no se preocupa de dar mantenimiento a los
establecimientos que venden los productos por esta cartilla; conocidos
por el pueblo como bodegas, aunque puede ser parte del mal nacional de
no arreglar nada. Esto recuerda al marido que se ve engañado -cuando
llega a la casa- y bota el sofá, porque prefiere quedarse con el problema.
En el municipio de San Antonio de los Baños, dada la forma en que han
dejado echarse a perder las construcciones, cada vez hay una bodega
menos, debido a los derrumbes por el mal estado en que se encuentran
algunas de ellas.
Ya hay otro de estos centros comerciales con el que no se puede contar,
se trata del conocido como: "La Punta de Rosa", que se encuentra en la
parte del pueblo que lleva este mismo nombre.
Esta bodega contaba con un local bastante amplio, que hacía esquina,
pero que era muy visible que estaba en pésimas condiciones, que se
consideraban peligrosas, tanto para los que trabajaban en el
establecimiento, como para los vecinos que eran consumidores del mismo.
El final era bien conocido de todos, terminó derrumbándose, quedando tan
solo sus paredes, pues el techo era de madera y tejas, tenía orígenes en
los tiempos coloniales del pueblo y por supuesto no era en esa época una
bodega, pero sí una de las tabernas que existían y se conocía con el
nombre de "Taberna de la Punta de Rosa".
Los que vivieron esa época explican que tenía un árbol de ceiba y
también un pozo en lo que era el patio de la taberna; en algunos casos
estas cantinas fueron responsables de la formación de algunos pequeños
caseríos a su alrededor y a veces asentamientos, que con el tiempo
fueron grandes poblaciones; es por eso que hubiera un árbol de ceiba y
un pozo era algo característico de este tipo de comercio.
Convertida primero en una tienda del pueblo como se conocía a estos
establecimientos, estuvo funcionando como tal muchos años, hasta que se
tornó en bodega, para lo cual duró mucho tiempo más.
El hecho de que se dejara deteriorar, sin que nadie se ocupara de ello,
ni tan siquiera que reparara el viejo techo para evitar su derrumbe, da
un toque de lo que sucede a nivel social en todo el municipio, se dejan
abandonar las cosas hasta que se convierten en ruinas de una construcción.
Es muy probable que muchas de las personas que iban allí a comprar sus
productos de la canasta básica, desconocieran lo que había sido esta
bodega antiguamente, que fue incluso de las primeras construcciones que
existieron en los tiempos en que se comenzaba a formar el pueblo como
tal. Para ellos –quizás- solo era una vieja bodega y nada más porque de
una generación a otra se sigue olvidando la historia local, igual que se
pierden las construcciones.
Al pasar por lo que fue el comercio, se ven sus viejas paredes de piedra
de canto y lo que queda de las puertas de madera, pero para los
ariguanabenses que hoy son niños, ni siquiera quedará el recuerdo de que
allí sus padres y abuelos compraban los productos de lo que fue la
libreta de abastecimientos, en tiempos bien difíciles, que quizás, si se
logra la democracia ellos no tendrán que vivir.
Source: Bodega abajo - Misceláneas de Cuba -
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/Article/Index/57c41f973a682e07e45000b6#.V8R5wZh95h0
[29-08-2016 13:42:15]
Bárbara Fernández Barrera
Red Cubana de Comunicadores Comunitarios
(www.miscelaneasdecuba.net).- Hace muchos años se ha anunciado que la
libreta de racionamiento está destinada a desaparecer, quizás sea por
eso que el Estado no se preocupa de dar mantenimiento a los
establecimientos que venden los productos por esta cartilla; conocidos
por el pueblo como bodegas, aunque puede ser parte del mal nacional de
no arreglar nada. Esto recuerda al marido que se ve engañado -cuando
llega a la casa- y bota el sofá, porque prefiere quedarse con el problema.
En el municipio de San Antonio de los Baños, dada la forma en que han
dejado echarse a perder las construcciones, cada vez hay una bodega
menos, debido a los derrumbes por el mal estado en que se encuentran
algunas de ellas.
Ya hay otro de estos centros comerciales con el que no se puede contar,
se trata del conocido como: "La Punta de Rosa", que se encuentra en la
parte del pueblo que lleva este mismo nombre.
Esta bodega contaba con un local bastante amplio, que hacía esquina,
pero que era muy visible que estaba en pésimas condiciones, que se
consideraban peligrosas, tanto para los que trabajaban en el
establecimiento, como para los vecinos que eran consumidores del mismo.
El final era bien conocido de todos, terminó derrumbándose, quedando tan
solo sus paredes, pues el techo era de madera y tejas, tenía orígenes en
los tiempos coloniales del pueblo y por supuesto no era en esa época una
bodega, pero sí una de las tabernas que existían y se conocía con el
nombre de "Taberna de la Punta de Rosa".
Los que vivieron esa época explican que tenía un árbol de ceiba y
también un pozo en lo que era el patio de la taberna; en algunos casos
estas cantinas fueron responsables de la formación de algunos pequeños
caseríos a su alrededor y a veces asentamientos, que con el tiempo
fueron grandes poblaciones; es por eso que hubiera un árbol de ceiba y
un pozo era algo característico de este tipo de comercio.
Convertida primero en una tienda del pueblo como se conocía a estos
establecimientos, estuvo funcionando como tal muchos años, hasta que se
tornó en bodega, para lo cual duró mucho tiempo más.
El hecho de que se dejara deteriorar, sin que nadie se ocupara de ello,
ni tan siquiera que reparara el viejo techo para evitar su derrumbe, da
un toque de lo que sucede a nivel social en todo el municipio, se dejan
abandonar las cosas hasta que se convierten en ruinas de una construcción.
Es muy probable que muchas de las personas que iban allí a comprar sus
productos de la canasta básica, desconocieran lo que había sido esta
bodega antiguamente, que fue incluso de las primeras construcciones que
existieron en los tiempos en que se comenzaba a formar el pueblo como
tal. Para ellos –quizás- solo era una vieja bodega y nada más porque de
una generación a otra se sigue olvidando la historia local, igual que se
pierden las construcciones.
Al pasar por lo que fue el comercio, se ven sus viejas paredes de piedra
de canto y lo que queda de las puertas de madera, pero para los
ariguanabenses que hoy son niños, ni siquiera quedará el recuerdo de que
allí sus padres y abuelos compraban los productos de lo que fue la
libreta de abastecimientos, en tiempos bien difíciles, que quizás, si se
logra la democracia ellos no tendrán que vivir.
Source: Bodega abajo - Misceláneas de Cuba -
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/Article/Index/57c41f973a682e07e45000b6#.V8R5wZh95h0
Commercial flights from the U.S. to Cuba augurs the demise of the ‘mules’
Commercial flights from the U.S. to Cuba augurs the demise of the 'mules'
Agence France-Presse
The start this week of the first regularly scheduled commercial flights
from the United States augurs the likely demise of Cuba's "mules" —
suppliers of last resort for scarce consumer goods on the island.
For more than half a century, commercial air travel between Cuba and the
United States was all but non-existent, a victim of frosty Cold War-era
enmity.
What little air transit there was between the two nations came in the
form of charter flights that made a profit not only selling plane seats
to approved groups of passengers, but marketing entire travel packages
including hotel, car rental and sightseeing tours.
Many travel agencies also squeeze out a profit by shipping light cargo —
clothes and consumer appliances — from Cubans in the United States to
their relatives on the island.
The packages and parcels — often containing consumer items that are all
but impossible to find for most Cubans — are flown to the island for $5
or $10 per pound via charter flight.
The practice is not illegal in Cuba, so long as the value of the wares
are within customs limits.
The items can include "televisions, microwave ovens, bicycles or an air
conditioner," a travel agency owner told AFP.
"In Cuba, we need everything." It's an arrangement that works out well
for everyone: Consumers in Cuba get access to sought-after goods and
travel agencies get to pad their profits.
Mules benefit as well, typically getting to travel to Cuba for a deeply
discounted price of around $100 — about one fourth the usual cost for a
seat on a charter flight.
Charter companies over the years have been more than happy to allow to
fly planes to the island groaning with heavy luggage and boxes.
"Have you seen those flights?" asked Frank Gonzalez, owner of Miami's
Mambi Tour.
"It was practically a cargo business," he said of the Florida-to-Cuba
charter flights.
In this new era of U.S.-Cuba normalization, all of that now appears
poised to change, as flight options multiply.
Washington and Havana agreed in February to restore direct commercial
flights, one of the watershed changes initiated in December 2014, when
US President Barack Obama and his Cuban counterpart Raul Castro
announced a thaw after more than 50 years of Cold War hostility.
Jet Blue flies the first commercial plane on Wednesday from Fort
Lauderdale to the central Cuban city of Santa Clara.
Other U.S. air carriers planning to start airline service to the island
include American Airlines, Frontier Airlines, Silver Airways, Southwest
Airlines and Sun Country Airlines.
In another development expected to hasten the demise of the mule, FedEx
is due to arrive in Cuba beginning next year, giving those who hope to
send their loved ones food, medicine and clothing another way to do so.
One Florida-based charter operator said the opening up of commercial
flights has led his company to scale back its charter flights already.
"We will stop operating charter flights in September and October," said
Michael Zuccato, general manager at Cuba Travel Services.
"We may operate flights again in December... but we are changing the way
we are operating," Mr Zuccato said.
"Unless you can bundle the package together, the charter flight doesn't
make a lot of sense. And right now the majority of the passengers are
Cuban Americans going to visit family, so they don't require those kinds
of services."
Even though charter operators expect to be hurt by the change, travel
agents say they expect to sell more packages than ever, since Cuba
remains a somewhat unusual and complicated travel destination —
particularly for curious Americans eager to travel to the once-forbidden
communist island.
Source: Regularly scheduled flights to Cuba augurs the likely demise of
the "mules" | In Cuba Today -
http://www.incubatoday.com/news/article98570597.html
Agence France-Presse
The start this week of the first regularly scheduled commercial flights
from the United States augurs the likely demise of Cuba's "mules" —
suppliers of last resort for scarce consumer goods on the island.
For more than half a century, commercial air travel between Cuba and the
United States was all but non-existent, a victim of frosty Cold War-era
enmity.
What little air transit there was between the two nations came in the
form of charter flights that made a profit not only selling plane seats
to approved groups of passengers, but marketing entire travel packages
including hotel, car rental and sightseeing tours.
Many travel agencies also squeeze out a profit by shipping light cargo —
clothes and consumer appliances — from Cubans in the United States to
their relatives on the island.
The packages and parcels — often containing consumer items that are all
but impossible to find for most Cubans — are flown to the island for $5
or $10 per pound via charter flight.
The practice is not illegal in Cuba, so long as the value of the wares
are within customs limits.
The items can include "televisions, microwave ovens, bicycles or an air
conditioner," a travel agency owner told AFP.
"In Cuba, we need everything." It's an arrangement that works out well
for everyone: Consumers in Cuba get access to sought-after goods and
travel agencies get to pad their profits.
Mules benefit as well, typically getting to travel to Cuba for a deeply
discounted price of around $100 — about one fourth the usual cost for a
seat on a charter flight.
Charter companies over the years have been more than happy to allow to
fly planes to the island groaning with heavy luggage and boxes.
"Have you seen those flights?" asked Frank Gonzalez, owner of Miami's
Mambi Tour.
"It was practically a cargo business," he said of the Florida-to-Cuba
charter flights.
In this new era of U.S.-Cuba normalization, all of that now appears
poised to change, as flight options multiply.
Washington and Havana agreed in February to restore direct commercial
flights, one of the watershed changes initiated in December 2014, when
US President Barack Obama and his Cuban counterpart Raul Castro
announced a thaw after more than 50 years of Cold War hostility.
Jet Blue flies the first commercial plane on Wednesday from Fort
Lauderdale to the central Cuban city of Santa Clara.
Other U.S. air carriers planning to start airline service to the island
include American Airlines, Frontier Airlines, Silver Airways, Southwest
Airlines and Sun Country Airlines.
In another development expected to hasten the demise of the mule, FedEx
is due to arrive in Cuba beginning next year, giving those who hope to
send their loved ones food, medicine and clothing another way to do so.
One Florida-based charter operator said the opening up of commercial
flights has led his company to scale back its charter flights already.
"We will stop operating charter flights in September and October," said
Michael Zuccato, general manager at Cuba Travel Services.
"We may operate flights again in December... but we are changing the way
we are operating," Mr Zuccato said.
"Unless you can bundle the package together, the charter flight doesn't
make a lot of sense. And right now the majority of the passengers are
Cuban Americans going to visit family, so they don't require those kinds
of services."
Even though charter operators expect to be hurt by the change, travel
agents say they expect to sell more packages than ever, since Cuba
remains a somewhat unusual and complicated travel destination —
particularly for curious Americans eager to travel to the once-forbidden
communist island.
Source: Regularly scheduled flights to Cuba augurs the likely demise of
the "mules" | In Cuba Today -
http://www.incubatoday.com/news/article98570597.html
El Gobierno cubano tiembla ante internet
El Gobierno cubano tiembla ante internet
PEDRO CAMPOS | La Habana | 29 de Agosto de 2016 - 10:02 CEST.
El general y presidente Raúl Castro, advirtió a la oficialista Unión
Nacional de Escritores y Artistas de Cuba (UNEAC) que la Isla está
amenazada en el campo cultural por "proyectos subversivos" y una "oleada
colonizadora global" y Josefina Vidal, la directora de EEUU del MINREX
twitteó: "No les basta con el uso ilegal de radio y TV contra Cuba,
insisten en empleo de internet como arma de subversión".
No es difícil identificar detrás de estas declaraciones el pavor y la
oposición del Gobierno a posibilitar el amplio acceso a internet que se
ha ido convirtiendo en una demanda de amplio respaldo popular en el
país, sobre todo entre los jóvenes; demanda que unida a las importantes
ofertas de compañías norteamericanas y las extremas debilidades de las
carísimas ofertas de ETECSA, están llevando al Estado cubano a una
posición cada vez más insostenible en su obstrucción a ampliar internet.
Como siempre, se vuelve a usar la amenaza de subversión promovida por el
"imperialismo" para tratar de justificar las políticas represivas y
antidemocráticas. ¿Hasta cuándo el cuentecito? Se restablecieron las
relaciones, Obama vino, tendió la mano, ofreció ayuda al desarrollo,
levantó todas las restricciones que pudo y ¿el "imperialismo yanqui nos
sigue asechando"?
Pero ya la engañifa oficialista no prospera. La libertad de expresión,
asociación, elección y actividad económica es un clamor creciente.
Todo el mundo sabe en Cuba que la principal causa de subversión, es el
propio modelo "estatal-socialista", centralizado que pretende mantener
la propiedad estatal explotada en forma asalariada, como eje de la
economía y un sistema político bajo control absoluto de la elite
burocracia, con un solo partido y una sola prensa.
Es ese modelo, que produce cada vez más empobrecimiento de los
trabajadores y el pueblo y más enriquecimiento de la elite burocracia,
el que genera descontento, subversión y salidas del país, debido a sus
propias contradicciones, especialmente la centralización cada vez mayor
de la propiedad y la riqueza, en contraposición con la cada vez mayor
participación de los sectores populares en la producción, al mismo
tiempo excluidos de la apropiación de los resultados de su trabajo.
El fidelismo no entiende, no puede entender que el mundo
vertical-centralizado camina a su fin en todas partes y que el mismo
capitalismo generó las fuerzas productivas, entre ellas internet, que
están obligando a la horizontalidad en la organización de la producción
la distribución y hasta en el poder político.
Lo que ocurre, y hay que decirlo con toda claridad, es que el
capitalismo monopolista de Estado abigarrado, impuesto en Cuba en nombre
de un socialismo plagiado, forma parte del tinglado internacional del
capitalismo más retrógrado, del peor de todos, el estatal, que concentró
y centralizó, como no lo logró el privado en ninguna parte del mundo, la
propiedad y la apropiación de los resultados de la producción que se
obtienen por vía de la explotación asalariada y que se resiste a los
cambios que traen el progreso y la modernidad.
La conexión del capitalismo de Estado cubano con el internacional queda
clara en su colaboración con las transnacionales para la explotación
conjunta de los asalariados cubanos mal pagados, al tiempo que ha
demostrado su total desprecio por los trabajadores cubanos al permitir
contratar masivamente a extranjeros y negarle a los trabajadores cubanos
participación directa en la dirección, la gestión y las utilidades de
las empresas, como correspondería en una verdadera sociedad socialista.
Es un insulto seguir llamando socialismo a ese abuso del trabajo que hay
en Cuba.
La lucha contra la amplia socialización de internet no es solo del
Gobierno cubano, también la enfrentan los grandes intereses retrógrados
que a nivel internacional igualmente temen a los cambios y al poder
horizontal en las sociedades desarrolladas.
De manera que el Estado isleño acompaña a las fuerzas más retrógradas
del capital internacional en su lucha contra la generalización de
internet, que no solo socializa y pone al alcance de todos la
información técnica y profesional, sino también la de los mercados y
todo lo relacionado con la corrupción que generan los gobiernos
centralizados y el control de los impuestos, los presupuestos y su gasto.
No es casual que el Gobierno fidelista jamás haya informado la verdad de
sus finanzas, cuál es el presupuesto de las Fuerzas Armadas (FAR) y el
Ministerio del Interior (MININT), cuánto cuesta mantener seguridad,
salud, alimentación, vivienda y recreación de los llamados históricos y
sus familias; a dónde han ido a parar los miles de millones que han
ganado explotando el trabajo barato de los asalariados-esclavos cubanos
por más de medio siglo, los que han entrado por vía del turismo
internacional y las remesas, controladas esencialmente por los
mecanismos bajo control de las FAR y el Consejo de Estado.
Internet tiende al gobierno horizontal, al control popular sobre todos
los procesos sociales y de producción y es a eso a lo que teme el
Gobierno cubano con su oposición a que se amplíe internet en Cuba.
Source: El Gobierno cubano tiembla ante internet | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472457774_24908.html
PEDRO CAMPOS | La Habana | 29 de Agosto de 2016 - 10:02 CEST.
El general y presidente Raúl Castro, advirtió a la oficialista Unión
Nacional de Escritores y Artistas de Cuba (UNEAC) que la Isla está
amenazada en el campo cultural por "proyectos subversivos" y una "oleada
colonizadora global" y Josefina Vidal, la directora de EEUU del MINREX
twitteó: "No les basta con el uso ilegal de radio y TV contra Cuba,
insisten en empleo de internet como arma de subversión".
No es difícil identificar detrás de estas declaraciones el pavor y la
oposición del Gobierno a posibilitar el amplio acceso a internet que se
ha ido convirtiendo en una demanda de amplio respaldo popular en el
país, sobre todo entre los jóvenes; demanda que unida a las importantes
ofertas de compañías norteamericanas y las extremas debilidades de las
carísimas ofertas de ETECSA, están llevando al Estado cubano a una
posición cada vez más insostenible en su obstrucción a ampliar internet.
Como siempre, se vuelve a usar la amenaza de subversión promovida por el
"imperialismo" para tratar de justificar las políticas represivas y
antidemocráticas. ¿Hasta cuándo el cuentecito? Se restablecieron las
relaciones, Obama vino, tendió la mano, ofreció ayuda al desarrollo,
levantó todas las restricciones que pudo y ¿el "imperialismo yanqui nos
sigue asechando"?
Pero ya la engañifa oficialista no prospera. La libertad de expresión,
asociación, elección y actividad económica es un clamor creciente.
Todo el mundo sabe en Cuba que la principal causa de subversión, es el
propio modelo "estatal-socialista", centralizado que pretende mantener
la propiedad estatal explotada en forma asalariada, como eje de la
economía y un sistema político bajo control absoluto de la elite
burocracia, con un solo partido y una sola prensa.
Es ese modelo, que produce cada vez más empobrecimiento de los
trabajadores y el pueblo y más enriquecimiento de la elite burocracia,
el que genera descontento, subversión y salidas del país, debido a sus
propias contradicciones, especialmente la centralización cada vez mayor
de la propiedad y la riqueza, en contraposición con la cada vez mayor
participación de los sectores populares en la producción, al mismo
tiempo excluidos de la apropiación de los resultados de su trabajo.
El fidelismo no entiende, no puede entender que el mundo
vertical-centralizado camina a su fin en todas partes y que el mismo
capitalismo generó las fuerzas productivas, entre ellas internet, que
están obligando a la horizontalidad en la organización de la producción
la distribución y hasta en el poder político.
Lo que ocurre, y hay que decirlo con toda claridad, es que el
capitalismo monopolista de Estado abigarrado, impuesto en Cuba en nombre
de un socialismo plagiado, forma parte del tinglado internacional del
capitalismo más retrógrado, del peor de todos, el estatal, que concentró
y centralizó, como no lo logró el privado en ninguna parte del mundo, la
propiedad y la apropiación de los resultados de la producción que se
obtienen por vía de la explotación asalariada y que se resiste a los
cambios que traen el progreso y la modernidad.
La conexión del capitalismo de Estado cubano con el internacional queda
clara en su colaboración con las transnacionales para la explotación
conjunta de los asalariados cubanos mal pagados, al tiempo que ha
demostrado su total desprecio por los trabajadores cubanos al permitir
contratar masivamente a extranjeros y negarle a los trabajadores cubanos
participación directa en la dirección, la gestión y las utilidades de
las empresas, como correspondería en una verdadera sociedad socialista.
Es un insulto seguir llamando socialismo a ese abuso del trabajo que hay
en Cuba.
La lucha contra la amplia socialización de internet no es solo del
Gobierno cubano, también la enfrentan los grandes intereses retrógrados
que a nivel internacional igualmente temen a los cambios y al poder
horizontal en las sociedades desarrolladas.
De manera que el Estado isleño acompaña a las fuerzas más retrógradas
del capital internacional en su lucha contra la generalización de
internet, que no solo socializa y pone al alcance de todos la
información técnica y profesional, sino también la de los mercados y
todo lo relacionado con la corrupción que generan los gobiernos
centralizados y el control de los impuestos, los presupuestos y su gasto.
No es casual que el Gobierno fidelista jamás haya informado la verdad de
sus finanzas, cuál es el presupuesto de las Fuerzas Armadas (FAR) y el
Ministerio del Interior (MININT), cuánto cuesta mantener seguridad,
salud, alimentación, vivienda y recreación de los llamados históricos y
sus familias; a dónde han ido a parar los miles de millones que han
ganado explotando el trabajo barato de los asalariados-esclavos cubanos
por más de medio siglo, los que han entrado por vía del turismo
internacional y las remesas, controladas esencialmente por los
mecanismos bajo control de las FAR y el Consejo de Estado.
Internet tiende al gobierno horizontal, al control popular sobre todos
los procesos sociales y de producción y es a eso a lo que teme el
Gobierno cubano con su oposición a que se amplíe internet en Cuba.
Source: El Gobierno cubano tiembla ante internet | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472457774_24908.html
El Gobierno cierra algunos telecentros y recorta las horas de transmisión de otros
El Gobierno cierra algunos telecentros y recorta las horas de
transmisión de otros
MAYKEL GONZÁLEZ VIVERO | Sagua la Grande | 28 de Agosto de 2016 - 23:09
CEST.
Los canales municipales de televisión, conocidos en Cuba como
telecentros, cerrarán en las próximas semanas o disminuirán sus horas de
transmisión, según comunicaron funcionarios del Instituto Cubano de
Radio y Televisión (ICRT) a los trabajadores afectados, con indicaciones
expresas de no compartir la noticia en redes sociales.
Pese a la confidencialidad solicitada, la noticia se conoció en Villa
Clara desde principios de la pasada semana, cuando algunos periodistas
de los telecentros acudieron a las radioemisoras municipales en busca de
empleo ante la inminente clausura de Saguavisión, de Sagua la Grande, y
Centro Norte Televisión, de Caibarién, dos televisoras con más de una
década en el éter.
Como argumento para el cierre se invoca la "situación coyuntural" que
vive la economía del país, por lo que se presupone que esta decisión
forma parte de las medidas que se impulsan desde el Consejo de Ministros
para evitar al máximo los apagones en el sector residencial.
La dirección de Telecubanacán, telecentro provincial de Villa Clara,
aseguró a sus empleados que la medida, denominada "interrupción", durará
un mes a partir del 5 de septiembre.
No obstante, en el gremio periodístico de las ciudades implicadas
trascendieron preocupaciones de los directivos locales ante el
desmantelamiento de estudios, comentado oficiosamente.
Una funcionaria de la Dirección General de Televisión del ICRT confirmó
a este reportero en conversación telefónica que se orientó "reducir
horarios de transmisión durante los últimos meses del año".
"En algunas provincias —añadió— los comités provinciales del Partido
[Comunista de Cuba] han ayudado con esto y se ha mantenido la
programación, con pequeñas variaciones". De esta declaración se infiere
que la sobrevida de estos medios depende, en cierta medida, de intereses
políticos locales.
Informaciones desde Cienfuegos y la propia Villa Clara muestran
diferentes maneras de asumir la orientación. Mientras el canal
provincial villaclareño solo emitirá una revista en vivo más su
noticiero, en el sureño Perlavisión se habla de que cada director o
directora mantenga uno de sus proyectos, aunque deba filmarlos en la
calle, para evitar gastos en los estudios.
Desde hace tiempo, en las redacciones de estos canales de pequeño
alcance se padece la falta de modernización del equipamiento y la poca
disponibilidad de recursos para solucionar desgastes en la
infraestructura. Por eso la medida de cierre "temporal" pudiera
convertirse en "definitiva", según opinan algunos de los trabajadores.
Desde julio, tanto las emisoras de radio como los periódicos de cada
provincia trabajan la mayor parte del tiempo sin aire acondicionado, a
medio tiempo o "invitan" a los periodistas a laborar desde sus casas.
"No se sabe si seguiremos en al aire", dijo una trabajadora del
telecentro de Morón, en Ciego de Ávila. "Mañana hay reunión. Cualquier
cambio se informará a la población".
"Sí nos vamos a mantener, solo habrá que ahorrar más corriente", aseguró
por su parte otro periodista de Centro Norte Televisión, en Caibarién,
que pidió a sus probables televidentes "ignorar los rumores".
En Tele Bandera, de Cárdenas, inaugurado por Esteban Lazo en 2005, un
locutor negó poseer certeza de la suspensión, aunque dijo saber de
"telecentros que ya han cerrado" y reveló una estrategia del canal ante
la crisis: la reposición de audiovisuales. "Hasta el momento salimos al
aire —puntualizó—, al menos saldremos este fin de semana".
En términos semejantes habló la directora de Nuevavisión, en Nuevitas,
Camagüey: "Hoy transmitimos, mañana no se sabe".
"Hay mucha incertidumbre —reconoció—. Pronto tendremos reunión con el
director nacional y recibiremos indicaciones".
Los primeros telecentros municipales surgieron a mediados de la década
pasada en el contexto de la campaña política denominada "Batalla de
Ideas". El proyecto, atribuido a Fidel Castro, pretendía constituir
nuevos canales de información en provecho de una gran estrategia
mediática nacional. La mayoría se instaló en ciudades de la costa norte,
como una suerte de frontera de ondas propias para las localidades más
expuestas a las transmisiones generadas en Estados Unidos.
En cambio, las comunidades beneficiadas asumieron el surgimiento de los
telecentros como una opción que hacía justicia al acontecer y a las
identidades culturales de ciudades importantes, usualmente excluidas en
la tradicional centralización del país.
La clausura inminente, más que una respuesta a la crisis energética,
parece un retorno a las prácticas centralizadoras. El recorte, más que
estrictamente eléctrico, es presupuestario. En última instancia, hasta
ideológico.
Ya sucedió con el denominado proceso de "uebización" —de UEB, Unidad
Económica Básica—, en el que numerosas empresas locales perdieron su
autonomía. Ya desaparecieron, pese a los reclamos de estudiantes y
profesores, las escuelas de arte en Trinidad, Morón y Sagua la Grande,
por "improductivas" e "insostenibles".
En la misma necesidad de paliar los vaivenes económicos, la política
murillista (en alusión al ministro de Economía, Marino Murillo) emprende
ahora el sigiloso cierre de los telecentros municipales en algunas de
las ciudades más desatendidas del país.
Source: El Gobierno cierra algunos telecentros y recorta las horas de
transmisión de otros | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472418541_24934.html
transmisión de otros
MAYKEL GONZÁLEZ VIVERO | Sagua la Grande | 28 de Agosto de 2016 - 23:09
CEST.
Los canales municipales de televisión, conocidos en Cuba como
telecentros, cerrarán en las próximas semanas o disminuirán sus horas de
transmisión, según comunicaron funcionarios del Instituto Cubano de
Radio y Televisión (ICRT) a los trabajadores afectados, con indicaciones
expresas de no compartir la noticia en redes sociales.
Pese a la confidencialidad solicitada, la noticia se conoció en Villa
Clara desde principios de la pasada semana, cuando algunos periodistas
de los telecentros acudieron a las radioemisoras municipales en busca de
empleo ante la inminente clausura de Saguavisión, de Sagua la Grande, y
Centro Norte Televisión, de Caibarién, dos televisoras con más de una
década en el éter.
Como argumento para el cierre se invoca la "situación coyuntural" que
vive la economía del país, por lo que se presupone que esta decisión
forma parte de las medidas que se impulsan desde el Consejo de Ministros
para evitar al máximo los apagones en el sector residencial.
La dirección de Telecubanacán, telecentro provincial de Villa Clara,
aseguró a sus empleados que la medida, denominada "interrupción", durará
un mes a partir del 5 de septiembre.
No obstante, en el gremio periodístico de las ciudades implicadas
trascendieron preocupaciones de los directivos locales ante el
desmantelamiento de estudios, comentado oficiosamente.
Una funcionaria de la Dirección General de Televisión del ICRT confirmó
a este reportero en conversación telefónica que se orientó "reducir
horarios de transmisión durante los últimos meses del año".
"En algunas provincias —añadió— los comités provinciales del Partido
[Comunista de Cuba] han ayudado con esto y se ha mantenido la
programación, con pequeñas variaciones". De esta declaración se infiere
que la sobrevida de estos medios depende, en cierta medida, de intereses
políticos locales.
Informaciones desde Cienfuegos y la propia Villa Clara muestran
diferentes maneras de asumir la orientación. Mientras el canal
provincial villaclareño solo emitirá una revista en vivo más su
noticiero, en el sureño Perlavisión se habla de que cada director o
directora mantenga uno de sus proyectos, aunque deba filmarlos en la
calle, para evitar gastos en los estudios.
Desde hace tiempo, en las redacciones de estos canales de pequeño
alcance se padece la falta de modernización del equipamiento y la poca
disponibilidad de recursos para solucionar desgastes en la
infraestructura. Por eso la medida de cierre "temporal" pudiera
convertirse en "definitiva", según opinan algunos de los trabajadores.
Desde julio, tanto las emisoras de radio como los periódicos de cada
provincia trabajan la mayor parte del tiempo sin aire acondicionado, a
medio tiempo o "invitan" a los periodistas a laborar desde sus casas.
"No se sabe si seguiremos en al aire", dijo una trabajadora del
telecentro de Morón, en Ciego de Ávila. "Mañana hay reunión. Cualquier
cambio se informará a la población".
"Sí nos vamos a mantener, solo habrá que ahorrar más corriente", aseguró
por su parte otro periodista de Centro Norte Televisión, en Caibarién,
que pidió a sus probables televidentes "ignorar los rumores".
En Tele Bandera, de Cárdenas, inaugurado por Esteban Lazo en 2005, un
locutor negó poseer certeza de la suspensión, aunque dijo saber de
"telecentros que ya han cerrado" y reveló una estrategia del canal ante
la crisis: la reposición de audiovisuales. "Hasta el momento salimos al
aire —puntualizó—, al menos saldremos este fin de semana".
En términos semejantes habló la directora de Nuevavisión, en Nuevitas,
Camagüey: "Hoy transmitimos, mañana no se sabe".
"Hay mucha incertidumbre —reconoció—. Pronto tendremos reunión con el
director nacional y recibiremos indicaciones".
Los primeros telecentros municipales surgieron a mediados de la década
pasada en el contexto de la campaña política denominada "Batalla de
Ideas". El proyecto, atribuido a Fidel Castro, pretendía constituir
nuevos canales de información en provecho de una gran estrategia
mediática nacional. La mayoría se instaló en ciudades de la costa norte,
como una suerte de frontera de ondas propias para las localidades más
expuestas a las transmisiones generadas en Estados Unidos.
En cambio, las comunidades beneficiadas asumieron el surgimiento de los
telecentros como una opción que hacía justicia al acontecer y a las
identidades culturales de ciudades importantes, usualmente excluidas en
la tradicional centralización del país.
La clausura inminente, más que una respuesta a la crisis energética,
parece un retorno a las prácticas centralizadoras. El recorte, más que
estrictamente eléctrico, es presupuestario. En última instancia, hasta
ideológico.
Ya sucedió con el denominado proceso de "uebización" —de UEB, Unidad
Económica Básica—, en el que numerosas empresas locales perdieron su
autonomía. Ya desaparecieron, pese a los reclamos de estudiantes y
profesores, las escuelas de arte en Trinidad, Morón y Sagua la Grande,
por "improductivas" e "insostenibles".
En la misma necesidad de paliar los vaivenes económicos, la política
murillista (en alusión al ministro de Economía, Marino Murillo) emprende
ahora el sigiloso cierre de los telecentros municipales en algunas de
las ciudades más desatendidas del país.
Source: El Gobierno cierra algunos telecentros y recorta las horas de
transmisión de otros | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472418541_24934.html
Sunday, August 28, 2016
Moscow Does Not Fit In A Suitcase
Moscow Does Not Fit In A Suitcase / 14ymedio, Luz Escobar
14ymedio, Luz Escobar, Havana, 25 August 2016 – For decades visiting
Moscow was the golden dream, but only the most trusted could enjoy a
stay in the Soviet Union. From these trips to the "godmother nation"
they returned with suitcases filled with products unavailable in Cuba.
Today, some take the same route, but this time they shop in a Russia
with a market economy and well-stocked stores.
Most of them are "mules" who make the long journey to Pushkin's native
land to bring back shoes, clothing and Lada or Moskvitch car parts,
which they sell in the informal market. Those with more resources pay
for their own airline tickets, knowing that they can make back the
money; but others offer the room in their suitcases in search of an
investor to pay for the trip.
With the restrictions imposed late last year on the entry of Cubans to
Ecuador, one of the most important routes of imports for the black
market was closed. Russia, however, has continued its policy of not
requiring visas from residents of the island, so the "mules" have
reoriented their travel to Moscow, a route also widely used to emigrate.
The travel agency Ancon, located in a spacious property on Linea Street
in Havana's Vedado district, is taking advantage of the growth in
interest in Russia to offer "shopping trip" packages to Moscow. There is
no shortage of customers and the tour operator focuses on organizing
visits to markets, filling travelers' suitcases and facilitating getting
the merchandise back to the island.
Vladimir Putin's Russia has a commercial network unthinkable in Raul
Castro's Cuba. While the shelves of Havana stores display the same
products over and over again, or are empty, Moscow's markets are a
permanent temptation to the wallet.
"The travel agency is part of the Russian company Kompozit 21 and has
been operating in Cuba for three years," says Ada Soto, an employee of
Ancon. The CEO is Nikolay Popov, but in a spacious 16th floor apartment,
two Cubans manage reservations and sales.
Soto explained to 14ymedio that since early this year business has
significantly increased. Cubans who contract their services are received
by one of their compatriots based in Moscow who greets them at the
airport and will answer any questions in Spanish, while leading them to
their hotel arranged from the island.
The seven-day packages that costs not more than $500 for accommodation,
transfers and a guide, are the most sought after and the highlight is
the tour of the a visit to the Sadovod marlet, a shopping mall with
wholesale deals and more than 4,500 stores.
Most customers prefer to focus on shops and ignore Ancon's cultural
program with visits to museum. Cuban travelers seem more interested in
the goods on offer and the sales rather than taking a look at the Red
Square.
Vivian, 32, made the trip earlier this year. She says she spent it
"eating hamburgers and pizza," while acknowledging that "the Russian
language is a bit of a problem, but if you speak some English and with a
calculator in hand, no problem." Together with her husband they bouhgt
two passages and hired the services of Ancon. "It was a business trip,"
she says.
The couple spent a day in Moscow in the Saviolovskiyo electronics market
to stock up on photography and video equipment, mobile phones, tablets
and other electronic devices, merchandise that can be sold at three
times its value in the Cuban black market.
Vivian fed her nostalgia for the times when the Kremlin and Revolution
Square were close with some Russian souvenirs, like matryoshka nesting
dolls and decorated wooden crafts. She also fulfilled the request of her
father in the Puerto Sur car market, buying some spare parts for his Volga.
The young woman's husband was delighted with the Sokolniki shopping
center with accessories for Jawa, Voskhod, Minsk, Karpati and Riga
motorcycles, models that circulate widely on Cuba's streets. With a
couple of purchases made at the request of some friends he said he would
"recover nearly half the money spent on tickets."
The agency handled the transfer of goods to the hotel, gave them the use
of a cellphone, and helped them manage the payment for an extra
suitcase, in addition to the 33 kilograms they could bring home free,
between a large bag and a piece of hand luggage.
On Revolico, the classified site similar to a Cuban Craigslist, they
rented coats and boots because it was still "quite cold" when they
landed in Moscow. The couple hopes to repeat the trip in late September
and has already bought the tickets on Aeroflot for 630 convertible pesos
each.
"I've realized a dream of my lifetime because when I was a chiquita my
father went to Moscow on a trip he earned as a bonus for being a
vanguard worker, but my trip was for shopping," enthused Vivian while
showing off some of her purchases. Unlike her father, she didn't have to
work overtime or demonstrate ideological fidelity to realize her dream.
Source: Moscow Does Not Fit In A Suitcase / 14ymedio, Luz Escobar –
Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/moscow-does-not-fit-in-a-suitcase-14ymedio-luz-escobar/
14ymedio, Luz Escobar, Havana, 25 August 2016 – For decades visiting
Moscow was the golden dream, but only the most trusted could enjoy a
stay in the Soviet Union. From these trips to the "godmother nation"
they returned with suitcases filled with products unavailable in Cuba.
Today, some take the same route, but this time they shop in a Russia
with a market economy and well-stocked stores.
Most of them are "mules" who make the long journey to Pushkin's native
land to bring back shoes, clothing and Lada or Moskvitch car parts,
which they sell in the informal market. Those with more resources pay
for their own airline tickets, knowing that they can make back the
money; but others offer the room in their suitcases in search of an
investor to pay for the trip.
With the restrictions imposed late last year on the entry of Cubans to
Ecuador, one of the most important routes of imports for the black
market was closed. Russia, however, has continued its policy of not
requiring visas from residents of the island, so the "mules" have
reoriented their travel to Moscow, a route also widely used to emigrate.
The travel agency Ancon, located in a spacious property on Linea Street
in Havana's Vedado district, is taking advantage of the growth in
interest in Russia to offer "shopping trip" packages to Moscow. There is
no shortage of customers and the tour operator focuses on organizing
visits to markets, filling travelers' suitcases and facilitating getting
the merchandise back to the island.
Vladimir Putin's Russia has a commercial network unthinkable in Raul
Castro's Cuba. While the shelves of Havana stores display the same
products over and over again, or are empty, Moscow's markets are a
permanent temptation to the wallet.
"The travel agency is part of the Russian company Kompozit 21 and has
been operating in Cuba for three years," says Ada Soto, an employee of
Ancon. The CEO is Nikolay Popov, but in a spacious 16th floor apartment,
two Cubans manage reservations and sales.
Soto explained to 14ymedio that since early this year business has
significantly increased. Cubans who contract their services are received
by one of their compatriots based in Moscow who greets them at the
airport and will answer any questions in Spanish, while leading them to
their hotel arranged from the island.
The seven-day packages that costs not more than $500 for accommodation,
transfers and a guide, are the most sought after and the highlight is
the tour of the a visit to the Sadovod marlet, a shopping mall with
wholesale deals and more than 4,500 stores.
Most customers prefer to focus on shops and ignore Ancon's cultural
program with visits to museum. Cuban travelers seem more interested in
the goods on offer and the sales rather than taking a look at the Red
Square.
Vivian, 32, made the trip earlier this year. She says she spent it
"eating hamburgers and pizza," while acknowledging that "the Russian
language is a bit of a problem, but if you speak some English and with a
calculator in hand, no problem." Together with her husband they bouhgt
two passages and hired the services of Ancon. "It was a business trip,"
she says.
The couple spent a day in Moscow in the Saviolovskiyo electronics market
to stock up on photography and video equipment, mobile phones, tablets
and other electronic devices, merchandise that can be sold at three
times its value in the Cuban black market.
Vivian fed her nostalgia for the times when the Kremlin and Revolution
Square were close with some Russian souvenirs, like matryoshka nesting
dolls and decorated wooden crafts. She also fulfilled the request of her
father in the Puerto Sur car market, buying some spare parts for his Volga.
The young woman's husband was delighted with the Sokolniki shopping
center with accessories for Jawa, Voskhod, Minsk, Karpati and Riga
motorcycles, models that circulate widely on Cuba's streets. With a
couple of purchases made at the request of some friends he said he would
"recover nearly half the money spent on tickets."
The agency handled the transfer of goods to the hotel, gave them the use
of a cellphone, and helped them manage the payment for an extra
suitcase, in addition to the 33 kilograms they could bring home free,
between a large bag and a piece of hand luggage.
On Revolico, the classified site similar to a Cuban Craigslist, they
rented coats and boots because it was still "quite cold" when they
landed in Moscow. The couple hopes to repeat the trip in late September
and has already bought the tickets on Aeroflot for 630 convertible pesos
each.
"I've realized a dream of my lifetime because when I was a chiquita my
father went to Moscow on a trip he earned as a bonus for being a
vanguard worker, but my trip was for shopping," enthused Vivian while
showing off some of her purchases. Unlike her father, she didn't have to
work overtime or demonstrate ideological fidelity to realize her dream.
Source: Moscow Does Not Fit In A Suitcase / 14ymedio, Luz Escobar –
Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/moscow-does-not-fit-in-a-suitcase-14ymedio-luz-escobar/
Visitarán Cuba empresarios panameños
Visitarán Cuba empresarios panameños
agosto 27, 2016
Agencias
Empresas relacionadas con las finanzas, constrcción, alimentos y
tecnología han confirmado su participación en la visita del 14 al 17 de
septiembre.
Unas 14 empresas panameñas han confirmado que tomarán parte en una
misión comercial a Cuba a realizarse del 14 al 17 de septiembre.
Moisés Veliz, de la empresa de consultoría MVA Consultores S.A., una de
las entidades organizadoras, precisó a la Agencia de Noticias Panamá que
las empresas confirmadas pertenecen a sectores como finanzas,
construcción, alimentos, tecnología y equipamiento de oficinas.
Sería la tercera vez en este año que empresarios panameños viajan a Cuba
en busca de oportunidades de intercambio comercial e inversiones.
"El objetivo es impulsar el intercambio entre ambos países utilizando
como marco de referencia el acuerdo parcial de comercio firmado entre
los dos países" dijo Veliz.
La agenda incluye charlas sobre temas como la reciente Ley de Inversión
Extranjera en Cuba, la Ley de Contratación de Personal para Empresas en
Cuba, Incentivos que ofrece la Zona Especial de Desarrollo del Mariel, y
oportunidades en general.
"Hay sectores estratégicos para Cuba como la energía renovable, y hay
proyectos específicos en los que se puede invertir o aportar tecnología
o conocimiento" explicó el empresario panameño, destacando además las
oportunidades que brinda la isla en la agroindustria, construcción y
logística, sectores en los que Panamá cuenta con experiencia.
En septiembre de 2015 el presidente istmeño, Juan Carlos Varela, realizó
una visita oficial a la isla acompañado de ministros y de una delegación
empresarial.
Source: Visitarán Cuba empresarios panameños -
http://www.martinoticias.com/a/visitaran-cuba-empresarios-panamenos/128780.html
agosto 27, 2016
Agencias
Empresas relacionadas con las finanzas, constrcción, alimentos y
tecnología han confirmado su participación en la visita del 14 al 17 de
septiembre.
Unas 14 empresas panameñas han confirmado que tomarán parte en una
misión comercial a Cuba a realizarse del 14 al 17 de septiembre.
Moisés Veliz, de la empresa de consultoría MVA Consultores S.A., una de
las entidades organizadoras, precisó a la Agencia de Noticias Panamá que
las empresas confirmadas pertenecen a sectores como finanzas,
construcción, alimentos, tecnología y equipamiento de oficinas.
Sería la tercera vez en este año que empresarios panameños viajan a Cuba
en busca de oportunidades de intercambio comercial e inversiones.
"El objetivo es impulsar el intercambio entre ambos países utilizando
como marco de referencia el acuerdo parcial de comercio firmado entre
los dos países" dijo Veliz.
La agenda incluye charlas sobre temas como la reciente Ley de Inversión
Extranjera en Cuba, la Ley de Contratación de Personal para Empresas en
Cuba, Incentivos que ofrece la Zona Especial de Desarrollo del Mariel, y
oportunidades en general.
"Hay sectores estratégicos para Cuba como la energía renovable, y hay
proyectos específicos en los que se puede invertir o aportar tecnología
o conocimiento" explicó el empresario panameño, destacando además las
oportunidades que brinda la isla en la agroindustria, construcción y
logística, sectores en los que Panamá cuenta con experiencia.
En septiembre de 2015 el presidente istmeño, Juan Carlos Varela, realizó
una visita oficial a la isla acompañado de ministros y de una delegación
empresarial.
Source: Visitarán Cuba empresarios panameños -
http://www.martinoticias.com/a/visitaran-cuba-empresarios-panamenos/128780.html
El ineludible costo social
El ineludible costo social
[22-08-2016 12:59:10]
Alberto Medina Méndez
(www.miscelaneasdecuba.net).- El debate contemporáneo ha instalado una
falacia tan clásica como burda. Propios y extraños defienden la idea de
que los cambios no pueden ni deben hacerse porque no están dadas las
condiciones mínimas para llevarlos adelante dado el elevado costo social
que provocaría hacerlo.
Es esa visión la que detiene a muchos en el camino hacia lo correcto y,
bajo esa perspectiva, empiezan a pergeñar retorcidos atajos, senderos
alternativos y discursos siempre funcionales para finalmente sortear las
imprescindibles determinaciones que se necesitan.
Obviamente, los más interesados en no dar pasos firmes en el trayecto
apropiado son justamente los que gobiernan, que no están dispuestos en
realidad a hacer lo necesario, sino que prefieren dejarle esa incomoda
labor a otros, a los que puedan venir después, que por otra parte jamás
llegan.
Desde cualquier posición política, transmiten a viva voz esta idea de
que no se pueden concretar ciertas acciones porque eso implicaría que
una parte importante de la sociedad pagaría los platos rotos, como si
postergar la decisión resolviera el problema de fondo y no lo agravara
aun más.
Quienes inspiran esta mirada no lo dicen, ya no porque no lo
identifican, sino porque se suman al engaño institucionalizado que la
política instrumenta sistemáticamente desde hace décadas, escondiendo la
realidad.
La verdad es que no están dispuestos a hacerlo por el costo político que
eso conlleva y no por el costo social que se deriva de las eventuales
decisiones adecuadas. Claramente esos dos conceptos no son idénticos.
El supuesto costo social, al que ellos se refieren, se ampara en la
hipotética imposibilidad práctica de los sectores más vulnerables para
adecuarse, en esa transición, pasando de su situación actual a otra con
reglas de juego diferentes, que demandan significativos esfuerzos
adicionales.
La otra cara de la moneda, esa que les preocupa, es la del costo
político, vinculado al apoyo electoral que precisa cualquier gobierno
para llevar adelante su gestión y tener sustentabilidad durante ese proceso.
La política le tiene miedo a sus propios costos y no a los de la gente.
No les asusta como se adaptará la sociedad a esa nueva dinámica más
sensata y racional, más equitativa y justa. Les preocupa solo la próxima
elección y su supervivencia frente a los embates de su circunstancial
opositor de turno.
Por esos motivos implementan un discurso mentiroso, donde el embuste
está en el centro de la escena. Falsifican la realidad no solo a la
sociedad en su conjunto haciéndoles creer que muchas medidas son
absolutamente irrealizables, sino que manipulan a sus propios
partidarios, instigándolos a recitar sin pensar, ideas que no resisten
demasiado análisis pero que han conseguido instalarse en la agenda
política general.
Lo que no cuentan, lo que no dicen, lo que ocultan deliberadamente, es
que el supuesto costo social que intentan evitar, protegiendo a los más
débiles y que la comunidad no parece dispuesta a tolerar, se paga
igualmente todos los días y sin ningún tipo de contemplaciones.
La astucia del sistema ha consistido en inyectar veneno de un modo
imperceptible, disimuladamente, sabiendo que lo hace, lo que convierte
su ejecución en una perversidad gigante de los implementadores y de
quienes asumen cotidianamente la responsabilidad de continuarlas hasta
el infinito.
No solo los creadores de este engendro tienen la culpa. Claro que son
ellos los que han fabricado este monstruo, pero eso no exime de
responsabilidades a quienes, pudiendo encaminarse en la dirección
opuesta sostienen este nefasto régimen sin ningún tipo de atenuantes.
Mantener la vigencia de infinitos planes sociales y la endemoniada
estructura de subsidios con la transferencia de recursos que eso
implica, en la mayoría de los casos desde los sectores que menos tienen
hacia los de mayor poder adquisitivo, es una actitud ruin e imperdonable.
La pérfida dinámica impositiva de este tiempo le hace creer a demasiada
gente que recibe cuantiosas ayudas, que ciertos servicios son gratuitos,
que los paga alguien que no son ellos mismos, cuando en realidad lo que
ocurre es exactamente lo contrario.
Los ciudadanos, sin registrarlo, pagan por esto todos los días. Los
supuestos beneficiarios de esos privilegios financian esta fiesta con
exagerados impuestos e inflación, con corrupción y despilfarro,
sosteniendo una estructura parasitaria, ineficiente e incapaz de
gestionar con calidad.
La sociedad paga desproporcionados tributos para sostener un aparato
político cuya ingeniería letal ha sido construida durante años. Más de
la mitad de los ingresos que los individuos crean con su propio esfuerzo
quedan en manos de los diferentes estamentos del Estado que a cambio
ofrece, invariablemente, servicios de dudosa calidad.
No es cierto que los cambios no se puedan concretar. Lo que no quieren
reconocer es que hacerlo implicaría desmantelar la maquinaria política
que han edificado y es ese costo, y no otro, el que no están dispuestos
a pagar.
La clase política ha logrado instalar la inmoral idea de que la sociedad
debe hacerse cargo de sostener un Estado caro, ineficaz e injusto. Lo
debe hacer sin chistar y además debe soportar hasta el infinito que los
problemas que nacen de esa dinámica jamás encuentren soluciones definitivas.
Aunque no se logre percibir con suficiente claridad, la mayoría de la
gente no ha logrado evitar eso a lo que tanto parece temerle, gracias a
sus cuestionables creencias. No deberían asustar los cambios, sino la
eterna continuidad de un esquema que genera cada vez más inconvenientes
y que jamás ha conseguido esquivar el ineludible costo social.
Source: El ineludible costo social - Misceláneas de Cuba -
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/Article/Index/57badafe3a682e06b07f2680#.V8K4XJh95h0
[22-08-2016 12:59:10]
Alberto Medina Méndez
(www.miscelaneasdecuba.net).- El debate contemporáneo ha instalado una
falacia tan clásica como burda. Propios y extraños defienden la idea de
que los cambios no pueden ni deben hacerse porque no están dadas las
condiciones mínimas para llevarlos adelante dado el elevado costo social
que provocaría hacerlo.
Es esa visión la que detiene a muchos en el camino hacia lo correcto y,
bajo esa perspectiva, empiezan a pergeñar retorcidos atajos, senderos
alternativos y discursos siempre funcionales para finalmente sortear las
imprescindibles determinaciones que se necesitan.
Obviamente, los más interesados en no dar pasos firmes en el trayecto
apropiado son justamente los que gobiernan, que no están dispuestos en
realidad a hacer lo necesario, sino que prefieren dejarle esa incomoda
labor a otros, a los que puedan venir después, que por otra parte jamás
llegan.
Desde cualquier posición política, transmiten a viva voz esta idea de
que no se pueden concretar ciertas acciones porque eso implicaría que
una parte importante de la sociedad pagaría los platos rotos, como si
postergar la decisión resolviera el problema de fondo y no lo agravara
aun más.
Quienes inspiran esta mirada no lo dicen, ya no porque no lo
identifican, sino porque se suman al engaño institucionalizado que la
política instrumenta sistemáticamente desde hace décadas, escondiendo la
realidad.
La verdad es que no están dispuestos a hacerlo por el costo político que
eso conlleva y no por el costo social que se deriva de las eventuales
decisiones adecuadas. Claramente esos dos conceptos no son idénticos.
El supuesto costo social, al que ellos se refieren, se ampara en la
hipotética imposibilidad práctica de los sectores más vulnerables para
adecuarse, en esa transición, pasando de su situación actual a otra con
reglas de juego diferentes, que demandan significativos esfuerzos
adicionales.
La otra cara de la moneda, esa que les preocupa, es la del costo
político, vinculado al apoyo electoral que precisa cualquier gobierno
para llevar adelante su gestión y tener sustentabilidad durante ese proceso.
La política le tiene miedo a sus propios costos y no a los de la gente.
No les asusta como se adaptará la sociedad a esa nueva dinámica más
sensata y racional, más equitativa y justa. Les preocupa solo la próxima
elección y su supervivencia frente a los embates de su circunstancial
opositor de turno.
Por esos motivos implementan un discurso mentiroso, donde el embuste
está en el centro de la escena. Falsifican la realidad no solo a la
sociedad en su conjunto haciéndoles creer que muchas medidas son
absolutamente irrealizables, sino que manipulan a sus propios
partidarios, instigándolos a recitar sin pensar, ideas que no resisten
demasiado análisis pero que han conseguido instalarse en la agenda
política general.
Lo que no cuentan, lo que no dicen, lo que ocultan deliberadamente, es
que el supuesto costo social que intentan evitar, protegiendo a los más
débiles y que la comunidad no parece dispuesta a tolerar, se paga
igualmente todos los días y sin ningún tipo de contemplaciones.
La astucia del sistema ha consistido en inyectar veneno de un modo
imperceptible, disimuladamente, sabiendo que lo hace, lo que convierte
su ejecución en una perversidad gigante de los implementadores y de
quienes asumen cotidianamente la responsabilidad de continuarlas hasta
el infinito.
No solo los creadores de este engendro tienen la culpa. Claro que son
ellos los que han fabricado este monstruo, pero eso no exime de
responsabilidades a quienes, pudiendo encaminarse en la dirección
opuesta sostienen este nefasto régimen sin ningún tipo de atenuantes.
Mantener la vigencia de infinitos planes sociales y la endemoniada
estructura de subsidios con la transferencia de recursos que eso
implica, en la mayoría de los casos desde los sectores que menos tienen
hacia los de mayor poder adquisitivo, es una actitud ruin e imperdonable.
La pérfida dinámica impositiva de este tiempo le hace creer a demasiada
gente que recibe cuantiosas ayudas, que ciertos servicios son gratuitos,
que los paga alguien que no son ellos mismos, cuando en realidad lo que
ocurre es exactamente lo contrario.
Los ciudadanos, sin registrarlo, pagan por esto todos los días. Los
supuestos beneficiarios de esos privilegios financian esta fiesta con
exagerados impuestos e inflación, con corrupción y despilfarro,
sosteniendo una estructura parasitaria, ineficiente e incapaz de
gestionar con calidad.
La sociedad paga desproporcionados tributos para sostener un aparato
político cuya ingeniería letal ha sido construida durante años. Más de
la mitad de los ingresos que los individuos crean con su propio esfuerzo
quedan en manos de los diferentes estamentos del Estado que a cambio
ofrece, invariablemente, servicios de dudosa calidad.
No es cierto que los cambios no se puedan concretar. Lo que no quieren
reconocer es que hacerlo implicaría desmantelar la maquinaria política
que han edificado y es ese costo, y no otro, el que no están dispuestos
a pagar.
La clase política ha logrado instalar la inmoral idea de que la sociedad
debe hacerse cargo de sostener un Estado caro, ineficaz e injusto. Lo
debe hacer sin chistar y además debe soportar hasta el infinito que los
problemas que nacen de esa dinámica jamás encuentren soluciones definitivas.
Aunque no se logre percibir con suficiente claridad, la mayoría de la
gente no ha logrado evitar eso a lo que tanto parece temerle, gracias a
sus cuestionables creencias. No deberían asustar los cambios, sino la
eterna continuidad de un esquema que genera cada vez más inconvenientes
y que jamás ha conseguido esquivar el ineludible costo social.
Source: El ineludible costo social - Misceláneas de Cuba -
http://www.miscelaneasdecuba.net/web/Article/Index/57badafe3a682e06b07f2680#.V8K4XJh95h0
Directivos de JetBlue dicen estar 'orgullosos' de que la aerolínea abra los vuelos regulares entre EEUU y Cuba
Directivos de JetBlue dicen estar 'orgullosos' de que la aerolínea abra
los vuelos regulares entre EEUU y Cuba
AGENCIAS | La Habana | 28 de Agosto de 2016 - 11:50 CEST.
La directora internacional de Aeropuertos de la aerolínea estadounidense
JetBlue, Giselle Cortés, aseguró hoy en La Habana estar "orgullosa" de
que sea su empresa la primera en regresar a Cuba y protagonizar el
reinicio de los vuelos comerciales directos entre ambos países tras más
de medio siglo, reporta EFE.
"Estoy orgullosa de que mi empresa sea la primera aerolínea
estadounidense que regrese a esta bella Isla", señaló Cortés en un
encuentro con la prensa oficial cubana.
La directiva también calificó de "histórico" el vuelo, operado por
JetBlue, que saldrá de Fort Lauderdale (Miami) y llegará a la ciudad de
Santa Clara en la mañana del próximo 31 de agosto, el primero regular
que conectará a Cuba y Estados Unidos desde 1963.
Cortés agradeció la cooperación de las autoridades cubanas y "en
especial a los trabajadores y ejecutivos del aeropuerto de Santa Clara,
por la estrecha colaboración durante la preparación del recibimiento de
este primer e histórico vuelo", según citó la agencia estatal Prensa Latina.
Dijo además que su compañía está "satisfecha" con la seguridad de los
aeropuertos cubanos, comprobada por funcionarios de la Administración de
Seguridad en el Transporte (TSA) de Estados Unidos, y adelantó que en
este vuelo inaugural viajará el director ejecutivo Robin Hayes, junto a
otros altos ejecutivos de la aerolínea.
Según Cortés, JetBlue "buscará convertirse en la compañía aérea
preferida en Estados Unidos para el destino Cuba", el número 100 a nivel
mundial para la empresa y el 40 en Latinoamérica.
Además de Santa Clara, JetBlue también conectará a Fort Lauderdale con
otras ciudades cubanas como Camagüey, Holguín y La Habana a partir del
próximo mes de noviembre.
La directora internacional de Aeropuertos de JetBlue especificó que para
volar a Cuba utilizarán aeronaves Airbus A-320 con capacidad para 150
pasajeros, y agregó que el precio de los billetes, en una sola vía,
ronda los 99 dólares con el seguro médico incluido.
La apertura de rutas aéreas entre Cuba y Estados Unidos, cerradas
durante el más de medio siglo que duró la enemistad entre ambos países,
ha sido uno de los avances más importantes en la nueva etapa de
normalización de relaciones, tras la reanudación oficial de vínculos
bilaterales en julio de 2015.
El Departamento de Transporte estadounidense aprobó 110 vuelos a
aerolíneas comerciales de ese país para viajar a Cuba, entre ellos 90 a
ciudades cubanas diferentes a La Habana.
Los 20 vuelos a la capital aprobados aún esperan la autorización final
debido a que las solicitudes de las aerolíneas estadounidenses para
vuelos diarios a La Habana triplicaron la cifra acordada por ambos
gobiernos.
Junto a JetBlue, romperán la veda Silver Airways y American Airlines,
que comenzarán a volar hacia la Isla a primeros de septiembre.
Source: Directivos de JetBlue dicen estar 'orgullosos' de que la
aerolínea abra los vuelos regulares entre EEUU y Cuba | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472377832_24927.html
los vuelos regulares entre EEUU y Cuba
AGENCIAS | La Habana | 28 de Agosto de 2016 - 11:50 CEST.
La directora internacional de Aeropuertos de la aerolínea estadounidense
JetBlue, Giselle Cortés, aseguró hoy en La Habana estar "orgullosa" de
que sea su empresa la primera en regresar a Cuba y protagonizar el
reinicio de los vuelos comerciales directos entre ambos países tras más
de medio siglo, reporta EFE.
"Estoy orgullosa de que mi empresa sea la primera aerolínea
estadounidense que regrese a esta bella Isla", señaló Cortés en un
encuentro con la prensa oficial cubana.
La directiva también calificó de "histórico" el vuelo, operado por
JetBlue, que saldrá de Fort Lauderdale (Miami) y llegará a la ciudad de
Santa Clara en la mañana del próximo 31 de agosto, el primero regular
que conectará a Cuba y Estados Unidos desde 1963.
Cortés agradeció la cooperación de las autoridades cubanas y "en
especial a los trabajadores y ejecutivos del aeropuerto de Santa Clara,
por la estrecha colaboración durante la preparación del recibimiento de
este primer e histórico vuelo", según citó la agencia estatal Prensa Latina.
Dijo además que su compañía está "satisfecha" con la seguridad de los
aeropuertos cubanos, comprobada por funcionarios de la Administración de
Seguridad en el Transporte (TSA) de Estados Unidos, y adelantó que en
este vuelo inaugural viajará el director ejecutivo Robin Hayes, junto a
otros altos ejecutivos de la aerolínea.
Según Cortés, JetBlue "buscará convertirse en la compañía aérea
preferida en Estados Unidos para el destino Cuba", el número 100 a nivel
mundial para la empresa y el 40 en Latinoamérica.
Además de Santa Clara, JetBlue también conectará a Fort Lauderdale con
otras ciudades cubanas como Camagüey, Holguín y La Habana a partir del
próximo mes de noviembre.
La directora internacional de Aeropuertos de JetBlue especificó que para
volar a Cuba utilizarán aeronaves Airbus A-320 con capacidad para 150
pasajeros, y agregó que el precio de los billetes, en una sola vía,
ronda los 99 dólares con el seguro médico incluido.
La apertura de rutas aéreas entre Cuba y Estados Unidos, cerradas
durante el más de medio siglo que duró la enemistad entre ambos países,
ha sido uno de los avances más importantes en la nueva etapa de
normalización de relaciones, tras la reanudación oficial de vínculos
bilaterales en julio de 2015.
El Departamento de Transporte estadounidense aprobó 110 vuelos a
aerolíneas comerciales de ese país para viajar a Cuba, entre ellos 90 a
ciudades cubanas diferentes a La Habana.
Los 20 vuelos a la capital aprobados aún esperan la autorización final
debido a que las solicitudes de las aerolíneas estadounidenses para
vuelos diarios a La Habana triplicaron la cifra acordada por ambos
gobiernos.
Junto a JetBlue, romperán la veda Silver Airways y American Airlines,
que comenzarán a volar hacia la Isla a primeros de septiembre.
Source: Directivos de JetBlue dicen estar 'orgullosos' de que la
aerolínea abra los vuelos regulares entre EEUU y Cuba | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472377832_24927.html
Es imperativo ayudar a los cubanos en su búsqueda de información y comunicación
'Es imperativo ayudar a los cubanos en su búsqueda de información y
comunicación'
DDC | Miami | 27 de Agosto de 2016 - 17:00 CEST.
Los creadores de Apretaste, una plataforma que ya tiene más de 40.000
usuarios registrados en Cuba, recogen fondos para dos nuevas
aplicaciones de teléfono destinadas a facilitar la conexión con la Isla
desde Estados Unidos.
Una de las App permitirá crear una cuenta para conectarse y seguir a
usuarios de Apretaste en Cuba, compartir, escribir y leer comentarios,
dar y recibir likes, y hacer preguntas, de forma similar a como
funcionan Twitter y Facebook. Se llamará Pizarra.
La otra aplicación facilitará buscar amigos y pareja en la Isla, y se
llamará Cupido.
El objetivo de la recogida de fondos en internet es conseguir 5.000
dólares. Al final de la campaña, la Knights Foundation duplicará las
donaciones recibidas por Apretaste.
Una vez creadas, el acceso a ambas aplicaciones será gratuito.
"¿Se imaginan vivir sin Facebook o Twitter? Por su puesto que no sería
un golpe mortal, pero definitivamente cambiaría la manera de
relacionarnos con nuestros amigos y enterarnos de lo que ocurre a
nuestro alrededor. Así vive la gran mayoría de los cubanos", respondió
Salvi Pascual, director ejecutivo de Apretaste, a preguntas enviadas por
DIARIO DE CUBA vía email.
"Es imperativo apoyar a los cubanos en su búsqueda de información y
comunicación con el mundo", consideró.
"También estas App harán posible que cubanoamericanos encuentren sus
orígenes en Cuba; van a conectar familias y amigos que han estado
separados por generaciones, van a exportar información y valores que los
cubanos no pueden ver en medios oficiales y tal vez alguno que otro
encontrará el amor de su vida", añadió.
Apretaste ya ha acumulado experiencia en el trabajo con la Isla. Los más
de 40.000 usuarios que ha conseguido reunir allí acceden a contenidos en
internet por medio del correo electrónico, que usan como una suerte de
buscador.
La plataforma "le da acceso a internet" a sus usuarios en Cuba "el país
con mayor desconexión de nuestro hemisferio", dijo Salvi Pascual.
Apretaste "ayuda a miles de personas a revisar noticias, compartir
información y formar parte del siglo XXI", agregó.
Sobre las dificultades para trabajar con los usuarios de la Isla, afirmó
que la principal es hacerse conocer "en un país donde los medios
tradicionales de marketing son prácticamente inexistentes, y sirviendo a
un público que mayormente no está educado en los avances de la técnica".
El director ejecutivo de Apretaste aseguró que la mayoría de las
reacciones que reciben desde Cuba son positivas. "En general, los
cubanos agradecen el servicio que prestamos y desean que se incremente,
especialmente la parte informativa y la comunicación" con el exterior.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=rKsXEU_O0rc
Source: 'Es imperativo ayudar a los cubanos en su búsqueda de
información y comunicación' | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472318084_24921.html
comunicación'
DDC | Miami | 27 de Agosto de 2016 - 17:00 CEST.
Los creadores de Apretaste, una plataforma que ya tiene más de 40.000
usuarios registrados en Cuba, recogen fondos para dos nuevas
aplicaciones de teléfono destinadas a facilitar la conexión con la Isla
desde Estados Unidos.
Una de las App permitirá crear una cuenta para conectarse y seguir a
usuarios de Apretaste en Cuba, compartir, escribir y leer comentarios,
dar y recibir likes, y hacer preguntas, de forma similar a como
funcionan Twitter y Facebook. Se llamará Pizarra.
La otra aplicación facilitará buscar amigos y pareja en la Isla, y se
llamará Cupido.
El objetivo de la recogida de fondos en internet es conseguir 5.000
dólares. Al final de la campaña, la Knights Foundation duplicará las
donaciones recibidas por Apretaste.
Una vez creadas, el acceso a ambas aplicaciones será gratuito.
"¿Se imaginan vivir sin Facebook o Twitter? Por su puesto que no sería
un golpe mortal, pero definitivamente cambiaría la manera de
relacionarnos con nuestros amigos y enterarnos de lo que ocurre a
nuestro alrededor. Así vive la gran mayoría de los cubanos", respondió
Salvi Pascual, director ejecutivo de Apretaste, a preguntas enviadas por
DIARIO DE CUBA vía email.
"Es imperativo apoyar a los cubanos en su búsqueda de información y
comunicación con el mundo", consideró.
"También estas App harán posible que cubanoamericanos encuentren sus
orígenes en Cuba; van a conectar familias y amigos que han estado
separados por generaciones, van a exportar información y valores que los
cubanos no pueden ver en medios oficiales y tal vez alguno que otro
encontrará el amor de su vida", añadió.
Apretaste ya ha acumulado experiencia en el trabajo con la Isla. Los más
de 40.000 usuarios que ha conseguido reunir allí acceden a contenidos en
internet por medio del correo electrónico, que usan como una suerte de
buscador.
La plataforma "le da acceso a internet" a sus usuarios en Cuba "el país
con mayor desconexión de nuestro hemisferio", dijo Salvi Pascual.
Apretaste "ayuda a miles de personas a revisar noticias, compartir
información y formar parte del siglo XXI", agregó.
Sobre las dificultades para trabajar con los usuarios de la Isla, afirmó
que la principal es hacerse conocer "en un país donde los medios
tradicionales de marketing son prácticamente inexistentes, y sirviendo a
un público que mayormente no está educado en los avances de la técnica".
El director ejecutivo de Apretaste aseguró que la mayoría de las
reacciones que reciben desde Cuba son positivas. "En general, los
cubanos agradecen el servicio que prestamos y desean que se incremente,
especialmente la parte informativa y la comunicación" con el exterior.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=rKsXEU_O0rc
Source: 'Es imperativo ayudar a los cubanos en su búsqueda de
información y comunicación' | Diario de Cuba -
http://www.diariodecuba.com/cuba/1472318084_24921.html
Saturday, August 27, 2016
Cuban Official Josefina Vidal Accuses US of Using the Internet “To Promote Subversion”
Cuban Official Josefina Vidal Accuses US of Using the Internet "To
Promote Subversion" / 14ymedio
14ymedio, Havana, 26 August 2016 – Josefina Vidal, Director of the
United States Division for Cuba's Ministry of Foreign Affairs, said
Tuesday that the internet is being used from the United States as a way
to promote internal subversion on the island.
"The illegal use of radio and TV against Cuba isn't enough, they insist
on using the internet as a weapon of subversion," the diplomat
complained through her Twitter account.
Vidal criticized the first conference on the free use of the internet on
the island, organized by the Office of Cuban Broadcasting, which
operates Radio and TV Martí. The event, which will be held in Miami on
12-13 September, will bring independent Cuban journalists together with
digital innovators and individuals who are fighting for the island to
open up to the World Wide Web.
In an article published by Cubadebate and shared on social networks by
the diplomat, she says that the government of the United States, over
the last two decades, has spent 284 million dollars to promote programs
of regime change in Cuba.
Source: Cuban Official Josefina Vidal Accuses US of Using the Internet
"To Promote Subversion" / 14ymedio – Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/cuban-official-josefina-vidal-accuses-us-of-using-the-internet-to-promote-subversion-14ymedio/
Promote Subversion" / 14ymedio
14ymedio, Havana, 26 August 2016 – Josefina Vidal, Director of the
United States Division for Cuba's Ministry of Foreign Affairs, said
Tuesday that the internet is being used from the United States as a way
to promote internal subversion on the island.
"The illegal use of radio and TV against Cuba isn't enough, they insist
on using the internet as a weapon of subversion," the diplomat
complained through her Twitter account.
Vidal criticized the first conference on the free use of the internet on
the island, organized by the Office of Cuban Broadcasting, which
operates Radio and TV Martí. The event, which will be held in Miami on
12-13 September, will bring independent Cuban journalists together with
digital innovators and individuals who are fighting for the island to
open up to the World Wide Web.
In an article published by Cubadebate and shared on social networks by
the diplomat, she says that the government of the United States, over
the last two decades, has spent 284 million dollars to promote programs
of regime change in Cuba.
Source: Cuban Official Josefina Vidal Accuses US of Using the Internet
"To Promote Subversion" / 14ymedio – Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/cuban-official-josefina-vidal-accuses-us-of-using-the-internet-to-promote-subversion-14ymedio/
First Conference On Internet Freedom In Cuba To Be Held In Miami
First Conference On Internet Freedom In Cuba To Be Held In Miami /
14ymedio, Mario Penton
14ymedio, Mario Penton, Miami, 24 August 2016 – This coming 12-13
September, independent Cuban journalists will meet with digital
innovators and individuals who are fighting to open the island to the
World Wide Web. This first conference on the use of the internet in Cuba
is being organized by the Office of Cuban Broadcasting (OCB), which
operates Radio and TV Martí. The event will be free and open to the public.
One of the pillars of "The Martís" (as OCB's media are known on the
island), is free access to the internet in countries where the right is
censored, as is the case in Cuba," explained Maria (Malule) Gonzales,
OCB's director.
According to Gonzalez, the event will be something new because it will
not be Miami Cubans teaching islanders about the internet, but more than
20 experts in different areas who will come exclusively to share their
knowledge and experience with the use of the network in Cuba.
"We are looking, first of all, to provide the ABCs of internet use in
Cuba, and also to present the 'offline' internet that people on the
island have developed: applications, informal information networks,
among other things," she explains.
The Office of Cuban Broadcasting is an institution funded by the US
government in order to break the government monopoly on information in
Cuba. For more than 30 years it has managed Radio Martí, later adding a
television signal, both of which are bones of contention between the
Cuban government, which wants their elimination, and the US government
which funds them.
"Our first means of distribution is Radio Martí, but shortwave use is
declining in Cuba. The digital world is gaining tremendous momentum,"
said Gonzalez, hence the interest of the enterprise to enhance its
digital portal.
The conference will include different sessions, among them universal
access to the internet as a human right, the work of social networks and
dissidence and activism in the digital era, as well as covering
different Cuban media from outside the island.
Among the speakers from Cuba will be Eliecer Avila, president of the
Somos+ Movement (We Are More), and Miriam Celaya, freelance
journalist. In addition, professors Ted Henken and Larry Press will
attend, along with Ernesto Hernández Busto, manager of the blog
Penúltimos Días, and Karl Kathuria.
For Celaya, the meeting in Miami will be an occasion to show that
journalism on the island has its own voice. "We are in a process of
maturation. Independent journalism in Cuba was not born yesterday, but
is the result of an evolutionary process. Right now, the conditions are
ripe to accelerate it," she said.
Cuba ranks among the countries with the poorest internet access in the
world. According to official sources, about 30% of the Cuban population
has been on the wireless networks that the government has installed in
parks and downtown streets of some cities. Only two provinces have wifi
in all municipalities, and prices remain very high for the average
Cuban, at two CUC per hour, in a country with an average wage equivalent
to about 20 CUC a month.
Source: First Conference On Internet Freedom In Cuba To Be Held In Miami
/ 14ymedio, Mario Penton – Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/first-conference-on-internet-freedom-in-cuba-to-be-held-in-miami-14ymedio-mario-penton/
14ymedio, Mario Penton
14ymedio, Mario Penton, Miami, 24 August 2016 – This coming 12-13
September, independent Cuban journalists will meet with digital
innovators and individuals who are fighting to open the island to the
World Wide Web. This first conference on the use of the internet in Cuba
is being organized by the Office of Cuban Broadcasting (OCB), which
operates Radio and TV Martí. The event will be free and open to the public.
One of the pillars of "The Martís" (as OCB's media are known on the
island), is free access to the internet in countries where the right is
censored, as is the case in Cuba," explained Maria (Malule) Gonzales,
OCB's director.
According to Gonzalez, the event will be something new because it will
not be Miami Cubans teaching islanders about the internet, but more than
20 experts in different areas who will come exclusively to share their
knowledge and experience with the use of the network in Cuba.
"We are looking, first of all, to provide the ABCs of internet use in
Cuba, and also to present the 'offline' internet that people on the
island have developed: applications, informal information networks,
among other things," she explains.
The Office of Cuban Broadcasting is an institution funded by the US
government in order to break the government monopoly on information in
Cuba. For more than 30 years it has managed Radio Martí, later adding a
television signal, both of which are bones of contention between the
Cuban government, which wants their elimination, and the US government
which funds them.
"Our first means of distribution is Radio Martí, but shortwave use is
declining in Cuba. The digital world is gaining tremendous momentum,"
said Gonzalez, hence the interest of the enterprise to enhance its
digital portal.
The conference will include different sessions, among them universal
access to the internet as a human right, the work of social networks and
dissidence and activism in the digital era, as well as covering
different Cuban media from outside the island.
Among the speakers from Cuba will be Eliecer Avila, president of the
Somos+ Movement (We Are More), and Miriam Celaya, freelance
journalist. In addition, professors Ted Henken and Larry Press will
attend, along with Ernesto Hernández Busto, manager of the blog
Penúltimos Días, and Karl Kathuria.
For Celaya, the meeting in Miami will be an occasion to show that
journalism on the island has its own voice. "We are in a process of
maturation. Independent journalism in Cuba was not born yesterday, but
is the result of an evolutionary process. Right now, the conditions are
ripe to accelerate it," she said.
Cuba ranks among the countries with the poorest internet access in the
world. According to official sources, about 30% of the Cuban population
has been on the wireless networks that the government has installed in
parks and downtown streets of some cities. Only two provinces have wifi
in all municipalities, and prices remain very high for the average
Cuban, at two CUC per hour, in a country with an average wage equivalent
to about 20 CUC a month.
Source: First Conference On Internet Freedom In Cuba To Be Held In Miami
/ 14ymedio, Mario Penton – Translating Cuba -
http://translatingcuba.com/first-conference-on-internet-freedom-in-cuba-to-be-held-in-miami-14ymedio-mario-penton/
Régimen cubano lanza boicot contra evento para llevar Internet a la isla
Régimen cubano lanza boicot contra evento para llevar Internet a la isla
26 de agosto de 2016 - 20:08 - Por Iliana Lavastida
La Habana arremete contra quienes quieren expandir el acceso a la red en
la isla e inicia una cruzada para desacreditar un encuentro promotor en
Miami
La destitución de un periodista en una emisora de radio, tras hacer
público en su blog personal las palabras de una colega; el pedido de una
funcionaria de la prensa oficialista de expulsar de Cuba a Fernando
Ravsberg, corresponsal uruguayo acreditado en la isla por más de 20
años; el intento de desacreditar en televisión nacional a un atleta
cubano, nacionalizado español, al referirse al deportista como
"excubano" y más recientemente, la acción premeditada de etiquetar como
"subversivo" un encuentro, que tendrá lugar en Miami, para analizar la
posibilidad de facilitar mayor acceso del internet en Cuba, constituyen
a primera vista sucesos sin ninguna relación entre sí. Sin embargo, para
los conocedores de las estrategias con que se forjan las teorías
conspirativas que justifican acciones, la sucesión sistemática de estos
hechos puede verse como el escenario perfecto para retomar el discurso
de una batalla ideológica que todo lo justifica y levantar así una
película de extrañamiento que difumine las realidades.
Es así como operan los estrategas de los enfrentamientos fabricados, que
muchas personas con acceso limitado a la información terminan por creer.
Es así como a José Ramírez Pantoja, de la emisora Radio Holguín,
terminaron colocándole el cartel de opositor por atreverse a reseñar
verdades discutidas en el pleno de la UPEC, organización que
supuestamente representa a los periodistas cubanos, y es a partir de
esas noticias presentadas con la intencionalidad de que sean repudiadas,
que la cita organizada en Miami para evaluar la posibilidad de un mayor
acceso de los cubanos a las redes de información se le disfraza a los
propios beneficiados, como un intento de agredir su soberanía.
La cita convocada en Miami por la Oficina de Transmisiones para Cuba
(OCB, por su sigla en inglés), para los días 12 y 13 de septiembre, bajo
el nombre Cuba Internet Freedom Conference, forma parte del evento
Social Media Week Miami, abierto al público, al que han sido invitados
periodistas alternativos que abordan la realidad cubana, pero también
empresarios, emprendedores y ciudadanos interesados en facilitar el
acceso de los residentes de la isla a la información.
Sin embargo, a partir de la ofensiva propagandística desatada por la
oficialidad, a través de sus medios, existe la posibilidad de que en el
más benévolo de los casos "a quienes hemos sido invitados a esa
conferencia en Miami, nos nieguen el permiso de salida", comentó en
conversación telefónica, el periodista independiente Iván García, quien
reporta desde la Habana para DIARIO LAS AMÉRICAS y está invitado a la
conferencia en Miami.
"Lo podemos anticipar teniendo en cuenta la agresividad con la que se
están refiriendo a ese encuentro en los espacios de mayor audiencia,
como el noticiero nacional de televisión emitido el jueves, donde
emplearon palabras para impresionar y meter miedo", añadió García.
Pero la fuerte cruzada no se ha limitado a satanizar el encuentro que
han hecho ver como una reunión financiada por "radio y televisión Martí
con dineros de los contribuyentes estadounidenses". En sus
declaraciones, García se refirió también a ciertas acciones que calificó
de "ofensiva", iniciadas desde hace aproximadamente un mes con las
cuales se han visto afectados "no sólo quienes el régimen
tradicionalmente califica de mercenarios, sino también, a los que desde
el lado del oficialismo se atreven a reclamar un mayor acceso a la
información".
"La convocatoria para esta conferencia, le ha servido de pretexto [al
régimen cubano] para intentar frenar el aumento de las incursiones cada
vez más frecuentes de periodistas (independientes y oficiales) en los
medios alternativos". Con esta nueva oleada de terror mediático, "no
sólo atacan a los periodistas que ya están señalados, sino a todos los
que se salen del guion", apuntó García.
Entre los actos represivos que acompañan a esta alarma, creada respecto
a la conferencia organizada en Miami, García mencionó "el bloqueo del
acceso al portal de noticias Diario de Cuba, desde mediados de agosto".
Para el reportero, que reseña la realidad cubana para varios medios
internacionales, el propósito principal de esta escalada, "que ha
incluido acciones concretas contra reporteros independientes como el
decomiso de equipos y materiales", persigue principalmente "tapar el
flujo de información ante la inminencia de una etapa de agravamiento de
la crisis económica del país que ya ha sido anunciada por el propio
Gobierno, y a su vez, levantar una cortina de humo que desvíe la
atención de la población de esa realidad".
Source: Régimen cubano lanza boicot contra evento para llevar Internet a
la isla | Cuba, Acercamiento EEUU-Cuba -
http://www.diariolasamericas.com/florida/regimen-cubano-lanza-boicot-contra-evento-llevar-internet-la-isla-n4101527
26 de agosto de 2016 - 20:08 - Por Iliana Lavastida
La Habana arremete contra quienes quieren expandir el acceso a la red en
la isla e inicia una cruzada para desacreditar un encuentro promotor en
Miami
La destitución de un periodista en una emisora de radio, tras hacer
público en su blog personal las palabras de una colega; el pedido de una
funcionaria de la prensa oficialista de expulsar de Cuba a Fernando
Ravsberg, corresponsal uruguayo acreditado en la isla por más de 20
años; el intento de desacreditar en televisión nacional a un atleta
cubano, nacionalizado español, al referirse al deportista como
"excubano" y más recientemente, la acción premeditada de etiquetar como
"subversivo" un encuentro, que tendrá lugar en Miami, para analizar la
posibilidad de facilitar mayor acceso del internet en Cuba, constituyen
a primera vista sucesos sin ninguna relación entre sí. Sin embargo, para
los conocedores de las estrategias con que se forjan las teorías
conspirativas que justifican acciones, la sucesión sistemática de estos
hechos puede verse como el escenario perfecto para retomar el discurso
de una batalla ideológica que todo lo justifica y levantar así una
película de extrañamiento que difumine las realidades.
Es así como operan los estrategas de los enfrentamientos fabricados, que
muchas personas con acceso limitado a la información terminan por creer.
Es así como a José Ramírez Pantoja, de la emisora Radio Holguín,
terminaron colocándole el cartel de opositor por atreverse a reseñar
verdades discutidas en el pleno de la UPEC, organización que
supuestamente representa a los periodistas cubanos, y es a partir de
esas noticias presentadas con la intencionalidad de que sean repudiadas,
que la cita organizada en Miami para evaluar la posibilidad de un mayor
acceso de los cubanos a las redes de información se le disfraza a los
propios beneficiados, como un intento de agredir su soberanía.
La cita convocada en Miami por la Oficina de Transmisiones para Cuba
(OCB, por su sigla en inglés), para los días 12 y 13 de septiembre, bajo
el nombre Cuba Internet Freedom Conference, forma parte del evento
Social Media Week Miami, abierto al público, al que han sido invitados
periodistas alternativos que abordan la realidad cubana, pero también
empresarios, emprendedores y ciudadanos interesados en facilitar el
acceso de los residentes de la isla a la información.
Sin embargo, a partir de la ofensiva propagandística desatada por la
oficialidad, a través de sus medios, existe la posibilidad de que en el
más benévolo de los casos "a quienes hemos sido invitados a esa
conferencia en Miami, nos nieguen el permiso de salida", comentó en
conversación telefónica, el periodista independiente Iván García, quien
reporta desde la Habana para DIARIO LAS AMÉRICAS y está invitado a la
conferencia en Miami.
"Lo podemos anticipar teniendo en cuenta la agresividad con la que se
están refiriendo a ese encuentro en los espacios de mayor audiencia,
como el noticiero nacional de televisión emitido el jueves, donde
emplearon palabras para impresionar y meter miedo", añadió García.
Pero la fuerte cruzada no se ha limitado a satanizar el encuentro que
han hecho ver como una reunión financiada por "radio y televisión Martí
con dineros de los contribuyentes estadounidenses". En sus
declaraciones, García se refirió también a ciertas acciones que calificó
de "ofensiva", iniciadas desde hace aproximadamente un mes con las
cuales se han visto afectados "no sólo quienes el régimen
tradicionalmente califica de mercenarios, sino también, a los que desde
el lado del oficialismo se atreven a reclamar un mayor acceso a la
información".
"La convocatoria para esta conferencia, le ha servido de pretexto [al
régimen cubano] para intentar frenar el aumento de las incursiones cada
vez más frecuentes de periodistas (independientes y oficiales) en los
medios alternativos". Con esta nueva oleada de terror mediático, "no
sólo atacan a los periodistas que ya están señalados, sino a todos los
que se salen del guion", apuntó García.
Entre los actos represivos que acompañan a esta alarma, creada respecto
a la conferencia organizada en Miami, García mencionó "el bloqueo del
acceso al portal de noticias Diario de Cuba, desde mediados de agosto".
Para el reportero, que reseña la realidad cubana para varios medios
internacionales, el propósito principal de esta escalada, "que ha
incluido acciones concretas contra reporteros independientes como el
decomiso de equipos y materiales", persigue principalmente "tapar el
flujo de información ante la inminencia de una etapa de agravamiento de
la crisis económica del país que ya ha sido anunciada por el propio
Gobierno, y a su vez, levantar una cortina de humo que desvíe la
atención de la población de esa realidad".
Source: Régimen cubano lanza boicot contra evento para llevar Internet a
la isla | Cuba, Acercamiento EEUU-Cuba -
http://www.diariolasamericas.com/florida/regimen-cubano-lanza-boicot-contra-evento-llevar-internet-la-isla-n4101527
Cuba cree que reposición de vuelos con EEUU ayudará a mejorar las relaciones
Cuba cree que reposición de vuelos con EEUU ayudará a mejorar las relaciones
25 de agosto de 2016 - 19:08
El Departamento de Transporte de Estados Unidos aprobó 110 vuelos a
aerolíneas comerciales para viajar a la isla, entre ellos 90 a ciudades
cubanas diferentes a La Habana
LA HABANA.- El Gobierno cubano consideró este jueves que la reanudación
de los vuelos regulares directos entre Estados Unidos y la isla, que se
iniciará el próximo 31 de agosto, contribuirá a la mejora de la relación
bilateral retomada hace un año y medio tras décadas de enemistad,
informaron medios oficiales.
El viceministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez, declaró a
medios de la isla que "el reinicio de los vuelos regulares directos
constituye un paso positivo y una contribución al proceso de
mejoramiento de las relaciones entre los dos países".
Está previsto que el próximo 31 de agosto aterrice en Cuba el primero de
esos vuelos comerciales desde 1963, que saldrá de Fort Lauderdale
(Miami) y llegará a la ciudad central de Santa Clara, operado por la
aerolínea estadounidense JetBlue.
Como parte del proceso de deshielo entre Cuba y EEUU anunciado en
diciembre del 2014 y materializado en julio del 2015 con la reapertura
mutua de embajadas, el Departamento de Transporte de EEUU aprobó 110
vuelos a aerolíneas comerciales estadounidenses para viajar a Cuba,
entre ellos 90 a ciudades cubanas diferentes a La Habana.
Además, se aprobaron veinte vuelos a la capital de la isla, que aún
esperan la autorización final debido a que las solicitudes de las
aerolíneas estadounidenses para vuelos diarios a La Habana triplicaron
la cifra acordada por ambos Gobiernos.
El viceministro cubano, según publica el portal oficial Cubadebate,
recordó este jueves que el espacio aéreo de la isla es sobrevolado cada
día por un promedio de 600 aeronaves de diferentes compañías "a las que
se les brindan servicios de control de tránsito y navegación aérea, con
un alto nivel de seguridad operacional".
Por su parte el Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
(IACC), Alfredo Cordero Puig, recordó que este hito se enmarca en un
memorando de entendimiento firmado entre ambos países en febrero pasado
bajo el principio de reciprocidad.
"Cuba facilita y facilitará las condiciones materiales, logísticas,
registrales y legales que requieran las aerolíneas estadounidenses para
su trabajo en Cuba, y recibirán el mismo tratamiento que el resto de los
transportistas extranjeros", refirió Cordero.
Aseguró asimismo que las conversaciones entre las autoridades
aeroportuarias de ambos países "se desarrollaron en un clima profesional
y de respeto mutuo".
FUENTE: EFE
Source: Cuba cree que reposición de vuelos con EEUU ayudará a mejorar
las relaciones | Acercamiento EEUU-Cuba, Cuba, EEUU -
http://www.diariolasamericas.com/america-latina/cuba-cree-que-reposicion-vuelos-eeuu-ayudara-mejorar-las-relaciones-n4101431
25 de agosto de 2016 - 19:08
El Departamento de Transporte de Estados Unidos aprobó 110 vuelos a
aerolíneas comerciales para viajar a la isla, entre ellos 90 a ciudades
cubanas diferentes a La Habana
LA HABANA.- El Gobierno cubano consideró este jueves que la reanudación
de los vuelos regulares directos entre Estados Unidos y la isla, que se
iniciará el próximo 31 de agosto, contribuirá a la mejora de la relación
bilateral retomada hace un año y medio tras décadas de enemistad,
informaron medios oficiales.
El viceministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez, declaró a
medios de la isla que "el reinicio de los vuelos regulares directos
constituye un paso positivo y una contribución al proceso de
mejoramiento de las relaciones entre los dos países".
Está previsto que el próximo 31 de agosto aterrice en Cuba el primero de
esos vuelos comerciales desde 1963, que saldrá de Fort Lauderdale
(Miami) y llegará a la ciudad central de Santa Clara, operado por la
aerolínea estadounidense JetBlue.
Como parte del proceso de deshielo entre Cuba y EEUU anunciado en
diciembre del 2014 y materializado en julio del 2015 con la reapertura
mutua de embajadas, el Departamento de Transporte de EEUU aprobó 110
vuelos a aerolíneas comerciales estadounidenses para viajar a Cuba,
entre ellos 90 a ciudades cubanas diferentes a La Habana.
Además, se aprobaron veinte vuelos a la capital de la isla, que aún
esperan la autorización final debido a que las solicitudes de las
aerolíneas estadounidenses para vuelos diarios a La Habana triplicaron
la cifra acordada por ambos Gobiernos.
El viceministro cubano, según publica el portal oficial Cubadebate,
recordó este jueves que el espacio aéreo de la isla es sobrevolado cada
día por un promedio de 600 aeronaves de diferentes compañías "a las que
se les brindan servicios de control de tránsito y navegación aérea, con
un alto nivel de seguridad operacional".
Por su parte el Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
(IACC), Alfredo Cordero Puig, recordó que este hito se enmarca en un
memorando de entendimiento firmado entre ambos países en febrero pasado
bajo el principio de reciprocidad.
"Cuba facilita y facilitará las condiciones materiales, logísticas,
registrales y legales que requieran las aerolíneas estadounidenses para
su trabajo en Cuba, y recibirán el mismo tratamiento que el resto de los
transportistas extranjeros", refirió Cordero.
Aseguró asimismo que las conversaciones entre las autoridades
aeroportuarias de ambos países "se desarrollaron en un clima profesional
y de respeto mutuo".
FUENTE: EFE
Source: Cuba cree que reposición de vuelos con EEUU ayudará a mejorar
las relaciones | Acercamiento EEUU-Cuba, Cuba, EEUU -
http://www.diariolasamericas.com/america-latina/cuba-cree-que-reposicion-vuelos-eeuu-ayudara-mejorar-las-relaciones-n4101431
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