Tuesday, November 20, 2007

Las autoridades decretan dos nuevos feriados

Trabajo
Las autoridades decretan dos nuevos feriados

Agencias

martes 20 de noviembre de 2007 10:59:00

El gobierno decretó feriados el 31 de diciembre y el 2 de enero, con lo
que pasan de siete a nueve los recesos laborales al año, según una nota
publicada este lunes en el diario oficialista Granma.

El receso laboral excluye a los trabajadores de la zafra azucarera y
otras labores agropecuarias, a los de la industria de producción
continua, hospitales y otros servicios públicos básicos, informó la AFP.

Los días feriados en Cuba hasta este decreto eran el 1 de enero (triunfo
de la Revolución en 1959), 1 mayo (Día Internacional del Trabajo); 25,
26 y 27 de julio (asalto en 1953 al Cuartel Moncada), 10 de octubre
(inicio en 1868 de la guerra contra la corona española) y 25 de diciembre.

Este último (Navidad) fue eliminado como feriado en 1970 y restablecido
en 1998 tras la visita del papa Juan Pablo II a la Isla.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/las-autoridades-decretan-dos-nuevos-feriados/(gnews)/1195552740

El gobierno dice que rehabilitará 2.900 kilómetros de carreteras en cinco años

Transporte
El gobierno dice que rehabilitará 2.900 kilómetros de carreteras en
cinco años

En 2006 se repararon en la Isla 188 kilómetros de redes viales, mientras
que en 2005 se rehabilitaron apenas 88.

Agencias

martes 20 de noviembre de 2007 11:07:00

El ministro cubano de Transporte, Jorge Luis Sierra, anunció este lunes
que el gobierno espera rehabilitar más de 2.900 kilómetros de carreteras
en vías urbanas y rurales, durante un período de cinco años, informó EFE.

Sierra explicó que el programa comprenderá vías nacionales,
provinciales, municipales, redes rurales y urbanas, indicó la
oficialista Agencia de Información Nacional (AIN).

Añadió que las obras son "adicionales" a las emprendidas para solucionar
los daños que dejaron las lluvias asociadas a la tormenta tropical Noel
en la zona oriental de la Isla.

Durante la inauguración en La Habana del XIV Congreso
Ibero-Latinoamericano sobre Asfalto, Sierra afirmó que "ya se inició la
reparación" de la red vial nacional y de los 77 puentes afectados por
las intensas precipitaciones ocurridas entre los meses de octubre y
noviembre.

Según datos oficiales, las lluvias dejaron en el oriente de la Isla
pérdidas por valor de al menos 500 millones de dólares y daños en 13.169
kilómetros de caminos y carreteras.

El funcionario agregó que actualmente se trata de dotar al Ministerio
cubano de la Construcción de equipos de alta tecnología, cuya eficiencia
permitirá ahorrar en la reparación de las vías y financiar nuevos medios
de transporte.

El pasado abril, el director del Centro Nacional de Vialidad, Homero
Crabb, indicó al diario oficialista Granma que el estado de unos 2.900
kilómetros de arterias principales en Cuba era "regular o malo".

Crabb señaló entonces que "durante quince años los viales no recibieron
la atención que tenían antes de la década de los noventa por carencias
materiales", y anunció un "despegue" en la gestión.

En 2006 se repararon en Cuba 188 kilómetros de redes viales, mientras
que en 2005 se rehabilitaron apenas 88.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/el-gobierno-dice-que-rehabilitara-2-900-kilometros-de-carreteras-en-cinco-anos/(gnews)/1195553220

Namibia: Trade Between Namibia And Cuba Low

Namibia: Trade Between Namibia And Cuba Low
The Namibian (Windhoek)

19 November 2007
Posted to the web 19 November 2007

Windhoek

The current low volume of trade between Namibia and Cuba has left much
to be desired, both countries have noted.

Currently, the two countries' trade rate is only at 0,4 per cent. Cuba
exports sugar, branded drinks, aspirin and anti-retroviral drugs while
Namibia only exports beef, marble and fish mackerel to that country.

"Namibia and Cuba has strong bond of political harmony, but it is very
strange that the trade and economic part have been left behind," said
Minister of Fisheries and Marine Resources Dr Abraham Iyambo on
Thursday. Iyambo said Cuba has a lot of products that Namibia can import.

The products include pharmaceutical products and childrens' vaccines.
The visiting Minister of Foreign Investments and Economic Co-operation,
Marta Morales, added to this saying: "If there is something we are not
satisfied with, it is the low volume of trade between the two
countries." She attributed the low volume of trade between the two
countries to the long distance between Namibia and Cuba.
Relevant Links
Southern Africa
Economy, Business and Finance
Capital Flows
Latin America and Africa
Namibia
Sustainable Development
Trade

She also noted that due to the distance, the shipping is very expensive.
"But we are discussing how we can improve our trading systems," she
said. "We are trying to identify more products for export and import
between our two countries. It is our objective and high expectation that
the trade volume between the two countries is improved." The two
ministers were speaking at the closing of the Cuba-Namibia Joint
Commission which ended in Windhoek on Thursday. During the Joint
Commission the two parties agreed the revision of the agreement on health.

The parties also agreed to implement bilateral agreements in the sectors
of youth, culture and sports. It was also agreed to implement
co-operation in the sector of labour.

The minister and her entourage left for South Africa on Thursday.

http://allafrica.com/stories/200711190658.html

In Cuba, bartering eye care to regional neighbors strains health system

In Cuba, bartering eye care to regional neighbors strains health system
By James C. McKinley Jr.
Tuesday, November 20, 2007

HAVANA:

A spiffy new tour bus pulled up to the top eye hospital in Cuba on a
sunny day this month and disgorged 47 working-class people from El
Salvador, many of whom could barely see because they had thick cataracts
in their eyes.

Among them were Francisca Antonia Guevara, a 74-year-old homemaker from
Ciudad Delgado whose world was a blur. She said she had visited an eye
doctor in her home country but could not even pay the $200 needed for
artificial lens implants, much less for the surgery.

"As someone of few resources, I couldn't afford it," she said. "With the
bad economic situation we have there, how are we going to afford this?"
Cuba's economy is not exactly booming either, yet within two hours
Guevara's cataracts were excised and the lenses implanted, with the
Cuban government paying for everything - including air transportation,
housing, food and even the follow-up care.

The government has dubbed the program Operation Miracle, and for the
hundreds of thousands of people from Venezuela, Central America and the
Caribbean who have benefited from it since it was started in July 2004,
it is aptly named.

Yet the program is no simple humanitarian effort, and it has not come
without a cost. The campaign against blindness serves as a poignant
advertisement for the benefits of Cuban socialism, as well as a way to
export one of the few things the Cuban state-run economy produces in
abundance: doctors.

Cuban doctors abroad receive much better pay than those who remain in
Cuba, along with other benefits from the state, like the right to buy a
car and get a relatively luxurious house when they return.

As a result, many of the finest physicians have taken posts abroad.

The corps of doctors and nurses left in Cuba are stretched thin and
overworked, resulting in a decline in the quality of care for Cubans,
some doctors and patients said.

The Cuban authorities say they have treated more than 750,000 people for
eye problems like cataracts and glaucoma since the program started.

At the same time, Cuban doctors have set up 37 small eye hospitals in
Central and South America, the Caribbean and Mali. Twenty-five of the
centers are in Venezuela and Bolivia, whose leaders have close ties to
the Castro regime in Cuba. The hospitals are manned with more than 70
top-notch eye surgeons from Cuba and hundreds of other nurses and
ophthalmologists.

Dr. Sergio Vidal Casali, 84, has been at the Ramón Pando Ferrer Cuban
Institute of Ophthalmology for more than 50 years, specializing in
diseases of the retina.

He said the heavy flow of foreign patients through the hospital combined
with the exodus of several physicians to other countries had hurt his
department. "I don't like it, really," he said. "It's wonderful for the
people, but not for us. It disturbs our work."

Dr. Reynaldo Rios Casas, director of the Pando Ferrer hospital, said the
first days of the operation were hectic. Eye surgeons worked in three
shifts, keeping the hospital's operating rooms going all day and all
night. It was not uncommon for a single surgeon to do 40 operations in a
shift.

"It was really heroic," he said. "We were operating day, afternoon and
night." Since then, Rios says his hospital has been training new eye
doctors at an astounding rate of 2,100 this year, half of them surgeons.
The hospital budget has been increased tenfold and its equipment
upgraded. It now has 34 operating theaters with state of the art
equipment, including two equipped for advanced laser surgery.

One advantage of the program is that it has given young surgeons a
steady flow of patients on whom to hone their skills. Just this year,
they have performed 394 cornea transplants at the hospital, he noted.
"Our specialists have an incredible amount of experience," he said.
"What specialist in the world can do dozens of cornea transplants a year?"

In recent years, the program has allowed Cuba to use its doctors as
barter for subsidized Venezuelan oil and to forge closer relations with
other countries in the region, including those, like El Salvador, that
have not been historically close to the Communist regime here.

Of course, the people who have their sight restored couldn't care less
about the political and economic repercussions of the program. For them,
the offer of free surgery was a dream come true.

Guevara, whose husband is a retired construction worker from San
Salvador, said she had given up hope of seeing again. She heard about
the Cuban project on a Mayan radio station. "I never imagined anyone
would help me they way they have helped me," she said as she waited for
surgery. "I thought I was going to end up blind."

Near her in the waiting room was Reina López, a 58-year-old woman from
San Vicente, El Salvador, who has not been able to see for 13 years
because of cataracts. Her daughter, Adilia Reyes, 33, said she had cared
for her mother since she lost her sight. The family, including four
children, survives on her father's salary of $3 a day, plus whatever
money they can make from selling fruit at a market on Saturdays.

"For the poor, this is a tremendous benefit," she said as she guided her
mother to a pre-surgery test. "If it works, we'll be so grateful."

Downstairs in the cafeteria, Manuel Agustín Isasi, a 33-year-old
professional fencing coach from Isla de Margarita in Venezuela, was
eating a lunch of pork, rice and beans, able for the first time in years
to see his food with both eyes. Three years ago, he had been
whitewashing his home when he accidentally burned both corneas with a
bucket of quicklime. The accident ended his fencing career.

He had been one of the first to receive a cornea transplant in his left
eye when the program started up, he said. Then, in early November,
doctors in Havana replaced the cornea in his right eye. He was unabashed
in his praise for both the Cuban government and President Hugo Chávez.

"I would have remained completely blind," he said, fixing a reporter
with a swordsman's gaze. "Vision is half of one's life."

http://www.iht.com/articles/2007/11/20/america/havana.php

Cuba puts 'camel' bus out to pasture

WORLD
Cuba puts 'camel' bus out to pasture
Humped and aging vehicles being phased out for Chinese fleet
By Michael Martinez | Tribune correspondent
November 19, 2007

HAVANA - The worst of Cuba's aging buses is called "the camel." It looks
even uglier than that.

It's actually a tractor-trailer that hauls a homemade double-humped
cabin made of two bus shells welded together, a peculiarly Cuban
contrivance whose patchwork conjures up a post-apocalyptic image of transit.

While the big rig is depicted affectionately in political cartoons on
state-run television, it also remains the starkest emblem of the
island's transportation woes, especially at rush hour when commuters
pack the 18-wheelers right up to their 300-person capacity.

"The only difference is that sardines come with olive oil and tomato
sauce," wisecracked Rafael Martinez, 34, a camel commuter who sat on a
park bench in central Havana as about 100 other people waited in line
for the next bus.

With public transportation emerging as the No. 1 concern among Cubans,
interim leader Raul Castro has initiated several recent measures that
analysts see as a test of whether he can address the country's toughest
issues during the long convalescence of his brother Fidel.

Raul Castro fired the minister overseeing the transportation sector, a
move viewed as aggressive because the sacking of the Cabinet-level
official came just three months after Fidel Castro handed over
provisional control of the government after his surgery.

No official explanation for the firing was given.

In March, new Transport Minister Jorge Luis Sierra described Cuba's
transportation infrastructure as having "serious" problems.

"It has been decapitalized and suffers serious organizational flaws," he
said, adding that illegal ticket sales and passengers who evade paying
fares have exacerbated the deficiencies.

In seeking to turn the problems around, Cuban officials last month
unveiled 552 new, cleaner-running Yutong buses from China for intercity
travel in Havana, with hundreds more to arrive by December. Last year,
Cuba bought 1,000 coach buses from China for long-distance travel among
provinces.

In a communist country where having an automobile is a luxury, public
transportation is a cornerstone for day-to-day living. It's also central
to Raul Castro's efforts to get workers to the office on time and make
Cuba's developing economy more efficient.

"One of the things that his regime has to do is satisfy the immediate
demands of the Cubans, and the immediate demands of the Cubans are more
food, more consumer goods and better transportation," said Jaime
Suchlicki, director of the Institute of Cuban and Cuban-American Studies
at the University of Miami. "His legitimacy is going to be based on
whether he can deliver on those things."

Last year, fewer people used Havana buses, falling to a daily rate of
460,000 passengers in a city of 2.2 million people. That figure has
since risen to 580,000, thanks to the new buses, and officials hope they
will bring daily ridership to more than 1 million people next year,
according to the government daily Granma.

The new Yutongs have been well-received, especially by those who travel
hundreds of miles from the provinces to the island's capital.

In many of those provinces, local transportation often amounts to
hopping onto the back of a truck for the equivalent of four cents or
riding in a horse-drawn cart, said Eddie Trujillo, 47, of Sancti
Spiritus, who was hoping to be picked up in a new Yutong for his
four-hour ride home. He was waiting in a Havana terminal with about 200
other people.

At another terminal in Havana, Dereyda Ramirez, 38, of Moa, and Dulce
Estable, 80, of Cruces, said they like that the new buses have air
conditioning, two television monitors for movies -- and a bathroom. On
the old coach buses, passengers had to wait until the next stop to use a
restroom, they said.

On the streets of Havana, Cubans wryly liken their experiences on the
camels to advisories for mature-audience films. There's sex, violence
and adult language. There are bodies pressed suggestively together,
confrontations with pickpockets and audible angst about commuting in a
non-air-conditioned semi with a steel floor.

The "camel" was born during Cuba's "special period" in the 1990s after
the Soviet Union collapsed and ended its subsidies to Cuba, forcing the
island into wartime-like austerity.

"Next to the food shortages, those buses are the most everyday and
visible symbol of the special period," said analyst Philip Peters of the
Lexington Institute in Arlington, Va.

Even with new buses, many Cubans still hitchhike because some say they
are not convinced overall service is better. After waiting 10 minutes at
a bus stop with about 20 other commuters, 23-year-old Hector Ramonet
stepped off the curb and tried to hitch a ride.

"I'm in a hurry," he said. He had no takers. Five minutes later, a
Yutong arrived.

On one camel bus, driver Joel Perez, 44, made sure the cabin was empty
at the end of a run. He was looking forward to a Yutong replacement.

"No," he said about the camels, "I'm not going to miss them."

http://www.chicagotribune.com/news/nationworld/chi-cuba_martineznov19,1,3442875.story

Sunday, November 18, 2007

Vicepresidente afirma Cuba reduce consumo de diesel y gasolina

CUBA-ENERGIA
Vicepresidente afirma Cuba reduce consumo de diesel y gasolina
Hora: 20:27 Fuente : EFE

La Habana, 18 nov (EFECOM).- Cuba consume un 7% menos de diesel y un 13%
de gasolina, al tiempo que crece económicamente y reduce el gasto
energético, aseguró el vicepresidente de la isla Carlos Lage, en
declaraciones publicadas hoy en medios locales.

Lage afirmó que la reducción en el consumo de combustibles es resultado
del programa gubernamental de la "Revolución Energética", que consideró
es "más que tarea, un concepto permanente en busca de ahorro y
eficiencia, no solo en la generación eléctrica, sino también en la
reorganización del transporte, distribución de mercancías y en los
controles estatales".

El diario "Juventud Rebelde" informó este domingo que el alto
funcionario recorrió varias obras e inauguró el primer grupo electrógeno
de fueloil de los tres que se prevé instalar en la provincia central de
Cienfuegos y manifestó que "Cuba ha logrado eliminar los apagones y
genera electricidad con menos consumo".

"La entrada en funcionamiento de unidades de mayor eficiencia ha
fortalecido el Sistema Electroenergético Nacional (SEN), que ganará aún
más luego de un grupo de inversiones que se acometerán durante los
próximos tres años", agregó.

Desde el año 2006, las autoridades cubanas impulsan un paquete de
medidas encaminadas al ahorro de combustible con el propósito de reducir
el gasto en 1.000 millones de dólares anuales, poner fin a los apagones
y modernizar la obsoleta red eléctrica de la isla.

La sustitución de los viejos métodos de generación eléctrica por
modernos grupos electrógenos, la venta a precios subvencionados de
hornillas y ollas eléctricas para la población, la lucha contra la
corrupción y la racionalización del consumo son los pilares de la
"Revolución Energética".

Cuba consume diariamente unos 180.000 barriles de petróleo y produce
unos 85.000 barriles diarios de crudo pesado que utiliza
fundamentalmente en la generación de electricidad.

Además, cubre gran parte de su demanda con los cerca de 100.000 barriles
diarios que recibe de Venezuela a precios preferenciales y que remunera
mediante servicios médicos, educativos y deportivos.
EFECOM

rmo/lgo


http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?subclasid=&clasid=&idNoticia=1854090

Y ahora qué?

Economía
¿Y ahora qué?

Debate, agricultura y propiedad: Cuba sólo será rica si sus habitantes
también pueden serlo.

Dimas Castellanos, La Habana

viernes 16 de noviembre de 2007 6:00:00


Raúl Castro, en el discurso del pasado 26 de julio en Camagüey,
reconoció los profundos males en la agricultura, pero no abordó las
causas que los engendran, ni especificó si habrá transformaciones en la
actual estructura de la propiedad agraria. Resulta sintomático que el
marabú esté bajo control en las tierras que poseen los campesinos privados.

La propiedad y la remuneración en la Isla no son temas nuevos; han
constituido problemas raigales de los conflictos sociales del pasado y
de la crisis del presente. Si lo determinante para iniciar las
transformaciones son la voluntad política y las medidas
correspondientes, el conocimiento de las causas constituye su premisa.
Cuando a la economía se le priva de autonomía, se ignoran sus leyes y se
subordina al voluntarismo, queda condenada al estancamiento y la involución.

Por tanto, si los cambios se proponen convertir ese sector en
productivo, habrá que emprender transformaciones estructurales dirigidas
a la democratización de las relaciones económicas, que con independencia
de intereses partidistas o ideológicos, deben fomentar los espacios,
derechos y libertades.

Tanto la experiencia práctica como la ciencia económica han demostrado
el insustituible papel del interés de los trabajadores en la producción
y la productividad del trabajo, ámbito en el cual la propiedad y la
remuneración adecuada son determinantes. Ambas formas de propiedad, la
privada y la social, en sus disímiles variantes, son instituciones
necesarias por razones prácticas, y se justifican en la medida en que
son útiles para el bien de los hombres, que debe ser siempre lo primario.

Cuando la relación entre propiedad y apropiación se deteriora, como ha
ocurrido en Cuba con la llamada "propiedad de todo el pueblo" —que es
propiedad del Estado y desinterés de todos—, los ciudadanos, desposeídos
e impedidos de ser propietarios, en vez de responder a los "heroicos"
llamados productivos, prefieren subsistir a través de ilegalidades,
engaños, robos, mendicidad y apropiación de la "propiedad de todo el
pueblo", con el consiguiente perjuicio productivo y deterioro ético.

Lo principal, lo secundario

El reconocimiento de esta cruda realidad no significa que el embargo
norteamericano, la desaparición del socialismo en Europa del Este o
cualquier otra causa externa no hayan tenido un efecto dañino. De lo que
se trata es de destacar lo esencial: la crisis radica, ante todo, en la
ineficiencia e incapacidad productiva de la estructura vigente.

Precisamente, la demora para iniciar los cambios tiene mucho que ver con
que la economía de la Isla aún no haya siquiera recuperado el nivel que
tenía en 1989: la industria azucarera produce menos que un siglo atrás;
se importa azúcar para satisfacer el consumo interno; la deuda externa
aumenta; el déficit comercial es insuperable; la inversión extranjera es
insuficiente; el valor de las exportaciones supera al de las
importaciones; los salarios no guardan relación con el costo de la vida;
la crisis de la vivienda se agrava; el problema del transporte permanece
en estado crítico; y el decaimiento progresivo de la moral ha conducido
a una corrupción generalizada que ha puesto al sistema económico y su
sustento político en posición de jaque mate.

La institucionalización de una nueva estructura agraria debe ser un
proceso gradual, resultado de un consenso que debe incluir a los
interesados sin exclusiones, para lo cual podría convocarse a todos los
que tengan ideas e intereses a exponerlas libremente. Algo así como un
foro sobre agricultura de donde puedan emerger posibles medidas.

Dicho proceso debe incluir la formación de grandes, pequeñas y medianas
empresas de propiedad privada, mixta y cooperativa, así como la
autogestión o los consejos de trabajadores en las empresas privadas o
públicas, y la inversión de capital extranjero para la introducción de
la tecnología y los recursos necesarios.

La concepción gubernamental acerca de impedir la formación de una clase
media en la Isla constituye uno de los principales frenos para la
producción agropecuaria eficiente. Cuba tiene un potencial enorme y
puede ser rica, pero resulta imposible si sus habitantes no pueden ser
ricos también.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/articulos/y-ahora-que__1/(gnews)/1195189200

La Habana deberá pagar su deuda con Moscú en un plazo de diez años

Economía
La Habana deberá pagar su deuda con Moscú en un plazo de diez años

La Duma rusa ratificó el acuerdo intergubernamental para la liquidación
de la deuda.

Agencias

viernes 16 de noviembre de 2007 18:47:00

La Duma o Cámara de Diputados de Rusia ratificó este viernes el acuerdo
intergubernamental para la liquidación en un plazo de diez años de la
deuda exterior contraída por La Habana, informó EFE.

Según el documento, el gobierno cubano deberá saldar en el próximo
decenio la deuda, que asciende a 166 millones de dólares, informó la
agencia oficial Itar-Tass.

El convenio contempla un periodo de gracia de cuatro años para la
devolución de esta suma en un plazo inferior. Pero, en caso de demora en
el pago, el acuerdo establece una sanción de un interés anual del 5 por
ciento.

Esta deuda es diferente de la contraída por el gobierno cubano con la
antigua Unión Soviética.

Según el vicepresidente del Comité de Exteriores la Duma, Leonid
Slutski, los diputados han estudiado detalladamente el acuerdo —firmado
el 28 de septiembre de 2006 en La Habana, durante una visita del
entonces primer ministro Mijail Fradkov—, y consideran que éste responde
a los intereses de Rusia.

Slutski señaló que el gobierno cubano ya ha empezado a liquidar la deuda
que, según el acuerdo, deberá pagarse en euros.

Durante la visita de Fradkov —la primera de un jefe de gobierno ruso a
la Isla en 15 años— ambas partes suscribieron además un nuevo crédito
por 350 millones de dólares.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/la-habana-debera-pagar-su-deuda-con-moscu-en-un-plazo-de-diez-anos/(gnews)/1195235220

Raúl Castro autoriza la aviación privada en casos excepcionales

Aeronaútica
Raúl Castro autoriza la aviación privada en casos excepcionales

Agencias

viernes 16 de noviembre de 2007 11:58:00

AFP/ La Habana. Raúl Castro firmó un decreto que señala como propiedad
estatal todas las aeronaves del país, pero aprueba "casos excepcionales"
de propiedad a personas jurídicas y naturales si ello favorece el
desarrollo económico de la Isla, según el documento oficial.

"Las aeronaves (...) son propiedad estatal socialista de todo el pueblo.
Sólo podrán transmitirse en propiedad parcial o totalmente, en casos
excepcionales, a personas naturales o jurídicas", dice el decreto
publicado este jueves en la versión digital de la Gaceta Oficial, que no
especifica si los beneficiados son nacionales, extranjeros o ambos.

Añade que esa transmisión se hará "a los fines del desarrollo económico
del país, previa aprobación del Comité Ejecutivo del Consejo de
Ministros", cuyo secretario es el vicepresidente Carlos Lage.

El nuevo decreto "sobre la aviación civil" regula todas las actividades
relacionadas con el tránsito aéreo en Cuba y establece al Instituto de
Aeronáutica Civil como la Autoridad Aeronáutica de Cuba para todos los
fines.

Esa Autoridad puede prohibir la salida de un avión "si encuentra una
violación de las normas que afecta o pueda afectar la seguridad de la
operación, la aeronave, sus ocupantes o la carga".

En el capítulo de pérdida o abandono de aviones, establece que "nunca se
declarará como pérdida o abandono, las aeronaves secuestradas o
desviadas de su destino final, por actos de interferencia ilícita,
terrorismo o sabotaje".

La Autoridad puede admitir "con carácter provisional" instructores
extranjeros "a falta de tripulación cubana habilitada" y enfatiza que la
"explotación de los servicios de transporte aéreo nacional es un derecho
exclusivo del Estado cubano".

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/raul-castro-autoriza-la-aviacion-privada-en-casos-excepcionales/(gnews)/1195210680

Las lluvias afectaron gravemente las carreteras de Guantánamo y Holguín

Clima
Las lluvias afectaron gravemente las carreteras de Guantánamo y Holguín

Según reportes oficiales, hasta el 76% de la red vial de esas provincias
está dañado.

Agencias

jueves 15 de noviembre de 2007 11:45:00

Las lluvias caídas en la zona oriental de Cuba durante octubre y
noviembre dañaron el 76 por ciento de la red vial de la provincia de
Guantánamo y el 70 por ciento de las carreteras de Holguín, ya en gran
parte deterioradas por años de escasez de inversiones y mantenimiento.

La estatal Agencia de Información Nacional (AIN) señaló que la red vial
en la provincia de Holguín fue dañada "al extremo de presentar
actualmente más de 4.000 kilómetros de carreteras y caminos con diversos
grados de deterioro, casi el 70 por ciento del total existentes en todo
el territorio", reportó EFE.

Las precipitaciones dejaron, de acuerdo a cálculos preliminares
oficiales, un muerto y más de 500 millones de dólares en pérdidas en el
oriente cubano.

Según la AIN, en la provincia de Guantánamo, brigadas del Ministerio de
la Construcción trabajan en la rehabilitación de las carreteras
Cajobabo-Maisí y un tramo de la ruta entre Guantánamo y Baracoa que fue
arrasado por el río Sabanalamar en el municipio de San Antonio del Sur.

"Condiciones complejas" existen "en la carretera Guantánamo-Yateras, en
la agreste zona de Beltrán-Boquerón, donde en noviembre de 2006 grandes
deslizamientos cortaron 200 metros del vial y lo hundieron hasta ocho
metros", agregó.

Los frentes asociados a la tormenta tropical Noel, que azotaron el
oriente cubano durante la primera semana de noviembre obligaron a la
evacuación de más de 80.000 personas en las provincias de Guantánamo,
Granma, Las Tunas, Holguín y Santiago de Cuba.

Noel entró en Cuba en forma de tormenta tropical el 30 de octubre y
abandonó el territorio al día siguiente por las costas de Ciego de
Ávila, pero las precipitaciones ligadas al organismo continuaron
afectando a toda la región oriental en los días siguientes,
particularmente a la provincia de Granma.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/las-lluvias-afectaron-gravemente-las-carreteras-de-guantanamo-y-holguin/(gnews)/1195123500

Tuesday, November 13, 2007

For U.S. exporters in Cuba, business trumps politics

For U.S. exporters in Cuba, business trumps politics
By James C. Mckinley Jr.
Monday, November 12, 2007

HAVANA: A trade fair in Communist Cuba is perhaps the last place you
would expect to find a Republican governor from the American heartland.
Yet last week, Governor Dave Heineman of Nebraska was here to sign a
deal to export $11 million worth of his state's wheat to the island.

Asked the obvious question about whether longstanding American trade
sanctions should be lifted, Governor Heineman ducked and weaved like a
professional boxer. "Well, I try not to get into that, because that's up
to the president and the Congress, but I will say expanding trade
relationships is good for Nebraska and altogether good for America," he
said.

Just weeks after President George W. Bush delivered an address calling
on the world to isolate Cuba, officials from Minnesota, Alabama and Ohio
— and more than 100 American businesses — were working the giant Havana
International Fair, trying to secure part of the $1.6 billion the Cuban
government spends each year to import sugar, wheat, livestock, poultry
and beans, among other staples.

Those business interests clash with the Bush administration's
anti-Castro policies, as well as the need of both Democrats and
Republicans to court Cuban exiles in Florida, a crucial voting bloc. So
while some trade with Cuba is allowed, it is fraught with restrictions.
A 1992 law, for instance, denies ships access to American ports for six
months after they have docked in Cuba, making shipping tricky, to say
the least.

Several Americans here said they were frustrated that the sanctions have
proved more a source of irritation for those who want to do business
with Cuba than a crippling blow to Fidel Castro.

"They are doing everything they can to make it difficult," said Ralph
Kaehler, a Minnesota farmer who sells cattle feed in Cuba. "It's
unfortunate."

American businesspeople and state officials have been coming to the fair
for six years, ever since Congress gave in to pressure from the
agriculture lobby in late 2000, during the waning days of the Clinton
administration, and lifted a four-decade ban on selling food to Cuba.

Since then, the number of farm states and agribusinesses who want a
piece of the Cuban market has been growing, despite the Bush
administration's steady tightening of sanctions. For farm states, the
need for jobs has trumped cold-war politics.

"It's helped our economy," said Ron Sparks, the Alabama agriculture
commissioner, as he talked with people near the booth for the Mobile
Port Authority. "It's helped our farmers. I don't talk national policy."

Now in its 25th year, the annual trade fair drew more than 1,000
companies from 53 countries to a sprawling fairground known as Expocuba
just outside Havana.

The atmosphere was festive, with more than a dozen restaurants where
people drank Havana Club rum and puffed on Cuba's famous cigars, a treat
several Americans appeared to enjoy. The five-day fair, which ended
Saturday, also attracted hundreds of ordinary Cubans.

Aside from state officials, the American delegation included several
shipping companies and large agricultural outfits like Pilgrim's Pride,
Cargill and Purdue. Their sales representatives worked in the booths all
day before returning to the Hotel Nacional, an art deco landmark, and
then heading out to enjoy the Havana night life.

Some Americans at the fair predicted that Cuba's market would open up
more after Fidel Castro gave up power permanently, and they said they
wanted to get a head start on deal making. Many envision a return to the
prerevolution days when the United States was Cuba's biggest trading
partner, as wheat and durable goods flowed south while sugar, tobacco
and rum flowed north.

But financial and travel restrictions have never been tighter, as the
Bush administration has quietly stepped up the prohibition of tourism to
and from Cuba and invented new ways to squeeze the island financially.
It has also increased efforts to fine international banks that handle
transactions in dollars for the Cuban government as well as companies
that do business in both Cuba and the United States.

American farmers complain that Washington has also tried to find ways to
hinder agricultural sales to the island. Since the ban was lifted in
2000, an exception to the general trade embargo against Cuba, sales from
American farmers to the island have risen to about $500 million a year,
Cuban officials say.

But the Bush administration has required the purchases to be made in
cash and, since 2004, that the payment must be received before shipment.
The system has created immense logistical headaches for American
shippers and food exporters. Loads of grain and poultry end up waiting
for days on a dock until proof of payment arrives, shippers said.

"There are lot of delays in loading because of that," said Eric Junker,
the owner of Americana Marine Services, which ships grain to the island.

Bush and other supporters of the sanctions maintain that every dollar
that enters Cuba helps support a despotic regime. In his speech on Oct.
24, Bush asked Congress to maintain the embargo and said the transfer of
power from Fidel Castro, who has been ill, to his brother Raúl, amounted
to "exchanging one dictator for another." He called for elections after
Fidel Castro's death.

Cuban officials argue the embargo hurts American farmers more than it
does the government here. But they also acknowledge the American
attempts to punish foreign companies for doing business here have hurt
them in dozens of small ways, from limiting their ability to buy to
certain medicines to making it impossible to get spare parts for
scientific equipment.

"The blockade makes doing business here insecure," said Pedro Álvarez
Borrego, the chairman of Alimport, the government-owned company that
imports food.

The biggest blow, however, has been to tourism. The minister for
tourism, Manuel Madero, said that before Bush took office, about 80,000
Americans visited Cuba every year, usually going through Mexico or
another country. He declined to give a number for the current year, but
said it had been reduced to trickle.

Luis Morejón, who operates a small tour company, said he used to arrange
tours for at least 30 Americans a year in the late 1990s. "Now this
whole year I haven't had one," he said.

http://www.iht.com/articles/2007/11/12/america/12cuba.php?WT.mc_id=rssfrontpage

Cuba says nickel production picks up after floods

Cuba says nickel production picks up after floods
Mon Nov 12, 2007 10:12am EST
By Marc Frank

HAVANA, Nov 12 (Reuters) - Cuba said at the weekend that unrefined
nickel plus cobalt production was returning to normal after weeks of
torrential rains in eastern Holguin province had shut down open pit
mines and slowed output.

"Nickel production in the province has begun to stabilize," Sunday
evening's government newscast said, in a report on recovery efforts in
eastern Cuba where flooding from Tropical Storm Noel caused $500 million
in damage.

Cuba's three plants are located in the mountains of Holguin province
which since early October has been battered by the worst rainfall in
decades, and was swamped by Tropical Storm Noel 10 days ago.

The Rene Ramos Latour nickel processing plant, which was closed when
flood waters reached its drying ovens more than a week ago, reopened on
Sunday, Holguin's local television channel reported.

The two other plants in the area operated with skeleton staffs over the
last two weeks, an industry source told Reuters, with little if any
material moving in or out of the plants.

At the weekend transportation remained difficult, with the military,
construction crews, and residents working to reopen washed out roads and
bridges.

"Damage from the torrential rains have effected the collection and
distribution of food, passenger transportation and the moving of
materials ... for the processing of nickel plants in Moa and Nicaro,"
government radio reported on Saturday.

The Nicaro-based Rene Ramos Latour plant and Moa-based Che Guevara plant
are owned and operated by state-run Cubaniquel, while a third Moa-based
plant, the Pedro Soto Alba, is a joint venture with Canada-based
Sherritt International (S.TO: Quote, Profile, Research).

The Rene Ramos Latour plant produces around 10,000 tonnes of unrefined
nickel plus cobalt per year.

The Che Guevara plant and Pedro Soto Alba plant each produce more than
30,000 tonnes of unrefined nickel plus cobalt annually.

Basic Industry Minister Yadira Garcia said earlier this year Cuba
produced 74,000 tonnes of unrefined nickel plus cobalt in 2006 and
planned to produce 76,000 tonnes this year.

The Caribbean island is one of the world's largest nickel producers and
supplies 10 percent of the world's cobalt, according to the Basic
Industry Ministry.

Nickel is essential in the production of stainless steel and other
corrosion-resistant alloys. Cobalt is critical in production of super
alloys used for such products as aircraft engines.

Nickel emerged as Cuba's biggest export-earner in 2000. It garnered more
than $1 billion in 2005 and around $1.3 billion in 2006 for the country,
not including Sherritt's share, with almost all output destined for
Canada, Europe and China.

Cuban nickel is considered to be Class II, with an average 90 percent
nickel content.

Cuba's National Minerals Resource Center reported that eastern Holguin
province counted 34 percent of the world's known reserves, or some 800
million tonnes of proven nickel plus cobalt reserves, and another 2.2
billion tonnes of probable reserves, with lesser reserves in other parts
of the country. (Editing by John Picinich)


http://www.reuters.com/article/bondsNews/idUSN1245924020071112?sp=true

Cuba dice producción níquel vuelve a normalidad tras lluvias

Cuba dice producción níquel vuelve a normalidad tras lluvias
lunes 12 de noviembre de 2007 13:49 GYT
Por Marc Frank

LA HABANA (Reuters) - La producción cubana de níquel sin refinar más
cobalto está volviendo a la normalidad luego de semanas de lluvias
torrenciales que obligaron a cerrar las minas y disminuyeron el ritmo de
las operaciones, dijo este fin de semana la prensa estatal.

Las tres plantas de níquel de Cuba están localizadas en las montañas de
la provincia oriental de Holguín, castigada desde el comienzo de octubre
por las peores lluvias en décadas, acentuadas hace 10 días por la
tormenta tropical Noel.

"La producción niquelífera en la provincia comienza a estabilizarse,"
dijo el noticiero de la televisión estatal en la noche del domingo, en
un informe sobre los esfuerzos de Cuba por recuperar los daños por 500
millones de dólares provocados por las lluvias e inundaciones.

La planta procesadora René Ramos Latour, cerrada hace más de una semana
cuando el agua alcanzó el área donde están los hornos, reabrió el
domingo, según la televisión local de Holguín.

Las otras dos procesadoras de la zona trabajaron con personal mínimo
durante las últimas dos semanas, dijo a Reuters una fuente de la
industria, con poco o ningún ingreso o salida de mineral.

El transporte de minerales continuó siendo difícil durante el fin de
semana. Militares, obreros y residentes trabajaban para reabrir las
carreteras y puentes arrasados por las lluvias.

"Los daños de las intensas lluvias tienen su impacto en el acopio y
distribución de alimentos (...) y el traslado de materiales para el
proceso productivo del fuerte rubro exportable de las fábricas de níquel
de Moa y Nicaro," reportó el sábado una emisora de radio estatal.

La planta René Ramos Latour, en Nicaro, y la Che Guevara de Moa son
administradas por la empresa estatal Cubaniquel.

La tercera procesadora, Pedro Soto Alba, en Moa, es una empresa mixta
con la canadiense Sherritt International .

La René Ramos Latour produce cerca de 10.000 toneladas anuales de níquel
sin refinar más cobalto.

La Che Guevara y la Pedro Soto Alba producen más de 30.000 toneladas
anuales del mineral cada una.

La ministra de Industrias Básicas, Yadira García, dijo este año que Cuba
produjo 74.000 toneladas de níquel sin refinar más cobalto en el 2006 y
esperaba producir 76.000 toneladas en el 2007.

La isla del Caribe es uno de los mayores productores de níquel del mundo
y provee el 10 por ciento del cobalto del planeta, según autoridades
locales.

El níquel es esencial para la producción de acero inoxidable y otras
aleaciones resistentes a la corrosión. El cobalto es vital para la
producción de metales usados en la fabricación de motores de avión.

El níquel emergió en el 2000 como la principal fuente de ingreso de
divisas por exportación, alcanzado unos 2.000 millones de dólares en el
2006. La mayor parte es vendida a Canadá, Europa y China.

El níquel cubano es considerado Clase II, con un porcentaje del mineral
del 90 por ciento.

El Instituto Cubano de Recursos Minerales calcula que la provincia de
Holguín contiene el 34 por ciento de las reservas mundiales de níquel
conocidas, con de 800 millones de toneladas de níquel más cobalto. Dice
que habría además otros 2.200 millones de toneladas de reservas probables.

http://lta.reuters.com/article/businessNews/idLTAN1248232720071112?sp=true

Cuba compra alimentos por más de 300 millones de dólares

CUBA-FERIA
Cuba compra alimentos por más de 300 millones de dólares
Fecha: 10/11/2007 Fuente : EFE

La Habana, 10 nov (EFECOM).- Cuba ha comprado más de 300 millones de
dólares en alimentos a empresas de países como Canadá, China, Venezuela
y EEUU, durante la XXV Feria Internacional de La Habana que cierra este
sábado sus puertas.

La bolsa comercial más importante que se realiza en la isla, contó en
esta edición con la asistencia de 1.425 compañías de 53 países y de
acuerdo con datos oficiales preliminares, Cuba cerró contratos
superiores a los 300 millones de dólares.

El presidente de la empresa importadora estatal cubana "Alimport", Pedro
Alvarez, declaró a Efe que este año las compras cubanas de productos
agroalimentarios ascienden entre 1.600 y 1.700 millones de dólares, lo
que representa un crecimiento de casi 600 millones en los últimos cuatro
años.

Precisó que las compras de "Alimport" en esta Feria ascienden a 301
millones de dólares, de los cuales, 106 millones de dólares corresponden
a los contratos con empresas de EEUU "una cifra muy inferior a la de año
anterior".

"El bloqueo está perjudicando directamente a las empresas
norteamericanas debido a todas las limitaciones que les impone su
gobierno por el complejo sistema que no permite las exportaciones, ni
los viajes, y nos obliga a comprarles al contado", indicó el empresario
cubano.

Alvarez indicó que aún así concurrieron a esta Feria 203 empresarios de
EEUU, a los que calificó de proveedores eficientes y competitivos", pero
que debido a las restricciones del bloqueo "se convierten en inseguros".

En ese sentido apuntó que ese comercio iniciado en 2001 "se ha mantenido
estancado por el bloqueo que está perjudicando muy duro a las empresas
norteamericanas".

"El denominador común de los empresarios de EE.UU. ha sido el rechazo
pleno a las medidas que le ha impuesto su gobierno", agregó y citó en
específico los acuerdos suscritos para la compra de 25.000 toneladas de
trigo de Nebraska y pollo de proveedores de Alabama, así como otros
tratos para adquirir pienso de maíz y productos del complejo de la soja.

Las compras cubanas de productos agroalimentarios a empresas
estadounidenses en 2006 alcanzaron un monto de 560 millones de dólares,
según la fuente.

EEUU habilitó la posibilidad de vender productos agropecuarios y
alimenticios a Cuba, en diciembre de 2001, y desde entonces los negocios
han superado los 2.200 millones de dólares.

El empresario cubano indicó que "Alimport" también contrató compras
importantes con compañías de Canadá, China, Vietnam, Venezuela,
Argentina, Brasil, Italia, España, algunas firmas francesas.

Con Canadá, los contratos suscritos esta semana ascendieron a 140
millones de dólares para la adquisición de trigo, guisantes y leche en
polvo, y las compras de 200.000 toneladas de arroz acordadas con Vietnam
suman más de 90 millones de dólares.

También cerraron tratos con empresas de México y República Dominicana
para la provisión de pienso y con España para productos de venta en
supermercados, añadió.

"Estamos negociando en lo fundamental los alimentos del primer
cuatrimestre, de enero a abril, y excepcionalmente algunas operaciones
hasta mayo o junio (de 2008)", dijo el presidente de la empresa
importadora cubana.

La Feria Internacional de La Habana acogió esta vez a 997 empresas
extranjeras y 428 cubanas, 19 delegaciones oficiales y 36 cámaras de
comercio.

España con más de 80 empresas, según fuentes de la Oficina Comercial en
La Habana ha sido el expositor.

El comercio exterior cubano tiene en América el 45% del intercambio
total, seguido por Europa y Asia y Medio Oriente, con un 26%.

Venezuela, China, España, Canadá, Italia y Brasil son los principales
socios de Cuba, con los que desarrolla el 70% de su intercambio
exterior. EFECOM

rmo/jlm

http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?subclasid=&clasid=&idNoticia=1849517

Los miembros del ALBA sientan las bases para crear una empresa mixta

Telecomunicaciones
Los miembros del ALBA sientan las bases para crear una empresa mixta

Ramiro Valdés dijo que la entidad permitirá 'alcanzar la soberanía de
los pueblos y la invulnerabilidad en un sector tan estratégico'.

Agencias

lunes 12 de noviembre de 2007 13:38:00

Los participantes en una reunión de directivos de las telecomunicaciones
de los países miembros de la Alternativa Bolivariana para las Américas
(ALBA), celebrada en La Habana, dejaron sentadas este fin de semana las
bases legales para la creación de una empresa mixta en ese sector,
reportó EFE.

El encuentro de cinco días, tercero de su tipo, dejó todos los
documentos en una etapa muy avanzada de elaboración, indicó el
viceministro primero de la Informática y las Comunicaciones de Cuba,
Ramón Luis Linares, según citó la agencia oficialista Prensa Latina.

"Tenemos las condiciones creadas para que los documentos sean firmados
oficialmente el mes próximo en Caracas, Venezuela", añadió el directivo.

Durante el encuentro, Linares explicó que la iniciativa, bautizada como
"Gran Nacional ALBA Telecomunicaciones", es una necesidad para el
desarrollo de la integración en el área latinoamericana.

La empresa, según la misma fuente, podría estar constituida en enero
próximo en cumplimiento de una propuesta surgida en Caracas el pasado
julio para crear una compañía que pueda convertirse en alternativa a las
multinacionales de las telecomunicaciones.

En la clausura de la cita —a la que no tuvo acceso la prensa
extranjera—, el ministro cubano de la Informática y las Comunicaciones,
Ramiro Valdés, dijo que el proyecto potencia la unión de Venezuela y
Cuba, además de Bolivia y Nicaragua, todos integrantes de ALBA.

Valdés afirmó que la entidad mixta de las telecomunicaciones "creará las
bases para alcanzar la soberanía de los pueblos y la invulnerabilidad en
un sector tan estratégico".

La reunión examinó temas relacionados con la telefonía rural, las
investigaciones, el desarrollo de las comunicaciones y la
infraestructura de redes de las telecomunicaciones.

La próxima cita del sector está programada para el mes de diciembre en
Venezuela, donde se aprobarán las bases legales que permitan la creación
de la empresa mixta, que se pondría en marcha a en enero.

La Alternativa Bolivariana para las Américas (ALBA) es una iniciativa
impulsada por el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, en contraposición
al Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA) defendida por Estados
Unidos.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/los-miembros-del-alba-sientan-las-bases-para-crear-una-empresa-mixta/(gnews)/1194871080

Las fuertes lluvias de las últimas semanas afectaron la producción de níquel

Economía
Las fuertes lluvias de las últimas semanas afectaron la producción de níquel

Las autoridades afirman que las operaciones empiezan a recuperarse,
aunque todavía con dificultades.

Agencias

martes 13 de noviembre de 2007 11:28:00

La producción cubana de níquel sin refinar más cobalto está volviendo a
la normalidad luego de semanas de lluvias torrenciales que obligaron a
cerrar las minas y disminuyeron el ritmo de las operaciones, dijo este
fin de semana la prensa oficialista de la Isla.

Las tres plantas de níquel de Cuba están localizadas en las montañas de
la provincia oriental de Holguín, castigada desde el comienzo de octubre
por las peores lluvias en décadas, acentuadas hace 10 días por la
tormenta tropical Noel.

"La producción niquelífera en la provincia comienza a estabilizarse",
dijo el noticiero de la televisión estatal en la noche del domingo, en
un informe sobre los esfuerzos por recuperar los daños por al menos 500
millones de dólares provocados por las lluvias e inundaciones, informó
Reuters.

La planta procesadora René Ramos Latour, cerrada hace más de una semana
cuando el agua alcanzó el área donde están los hornos, reabrió el
domingo, según la televisión local de Holguín.

Las otras dos procesadoras de la zona trabajaron con personal mínimo
durante las últimas dos semanas, con poco o ningún ingreso o salida de
mineral, dijo una fuente de la industria citada por Reuters.

El transporte de minerales continuó siendo difícil durante el fin de
semana. Militares, obreros y residentes trabajaban para reabrir las
carreteras y puentes arrasados por las lluvias.

"Los daños de las intensas lluvias tienen su impacto en el acopio y
distribución de alimentos (...) y el traslado de materiales para el
proceso productivo del fuerte rubro exportable de las fábricas de níquel
de Moa y Nicaro", reportó el sábado una emisora de radio estatal.

La planta René Ramos Latour, en Nicaro, y la Che Guevara de Moa son
administradas por la empresa estatal Cubaniquel.

La tercera procesadora, Pedro Soto Alba, en Moa, es una empresa mixta
con la canadiense Sherritt International.

La René Ramos Latour produce cerca de 10.000 toneladas anuales de níquel
sin refinar más cobalto.

La Che Guevara y la Pedro Soto Alba producen más de 30.000 toneladas
anuales cada una.

La ministra de Industria Básica, Yadira García, dijo este año que Cuba
produjo 74.000 toneladas de níquel sin refinar más cobalto en 2006 y
esperaba producir 76.000 toneladas en 2007.

La Isla es uno de los mayores productores de níquel del mundo y provee
el 10 por ciento del cobalto del planeta, según datos del gobierno cubano.

El cobalto es vital para la producción de metales usados en la
fabricación de motores de avión. El níquel es esencial para la
producción de acero inoxidable y otras aleaciones resistentes a la
corrosión.

El níquel cubano, considerado Clase II, con un porcentaje del mineral
del 90 por ciento, emergió en 2000 como una de las principales fuentes
de ingreso de divisas por exportación, alcanzado unos 2.000 millones de
dólares en 2006. La mayor parte es vendida a Canadá, Europa y China.

El Instituto Cubano de Recursos Minerales calcula que la provincia de
Holguín contiene el 34 por ciento de las reservas mundiales de níquel
conocidas, con más de 800 millones de toneladas de níquel más cobalto.
La entidad dice que habría además otros 2.200 millones de toneladas de
reservas probables.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/las-fuertes-lluvias-de-las-ultimas-semanas-afectaron-la-produccion-de-niquel/(gnews)/1194949680

Saturday, November 10, 2007

Florida firms hold out for Cuba trade

Florida firms hold out for Cuba trade
By Ray Sánchez | Havana Bureau
November 10, 2007

HAVANA - Cuba's most significant trade event concludes today, although
the number of U.S. companies in attendance this year dropped 30 percent
to 100.

But executives representing 16 Florida firms were there again this year,
about as many as attended when American food executives began
participating in the fair in 2001. Cuban trade was an investment in the
future, they said, even as the Bush administration tightens financial
sanctions and sales dwindle.

"The biggest companies in America are here: Cargill, Archer Daniels
Midland and Perdue," said John Park Wright IV, a livestock baron from
Naples whose family has traded cattle with Cuba since the 1850s. "All
that Cuba needs is here."

In 2000, the U.S. Congress allowed agricultural sales to Cuba as an
exception to the trade embargo imposed in 1962. The law allowed food to
be sold directly to the island on a cash basis.

Cuba expects to sign nearly $450 million in contracts with firms from
the United States and 52 other countries, exceeding the $432 million in
deals completed at the 2006 fair. The island's top trade partners are
Venezuela, China, Spain, Canada, Italy and Brazil.

Sales of U.S. food have totaled $1.8 billion since 2001, but business
peaked at $392 million in 2004. That year, the Bush administration
enacted new rules making contracts harder to fulfill by requiring
payment before shipment. Sales dropped to $351 million in 2005 and $337
million last year, according to the Washington, D.C.-based U.S.
International Trade Commission.

Still, Florida executives peddling everything from lumber to fresh
vegetables to shipping services said the state stood to gain the most if
trade restrictions were eventually eased.

Arthur Savage, president of a Tampa-based shipping company that has been
delivering food to Cuba for five years, said he and other Florida
shipping companies doing business with Cuba already have plans to
re-establish ferry service to Havana.

"We have vessels that can perform that service today," he said. "That's
no secret. Everybody in the shipping business is looking at
re-establishing those ferries. They just can't because of the Helms
Burton Act," which strengthened the U.S. embargo and prevents the United
States from normalizing economic relations as long as the Castro
brothers are in power.

Wright, who is related to Savage and shared a booth with him at the
trade fair, declined to comment further. "We don't want to tip our
hand," he said.

But just watching Wright hobnob with some of the island's most powerful
men at Havana's international trade fair was a snapshot of U.S.-Cuba trade.

He talked with Roman Catholic Cardinal Jaime Ortega about supplying
dairy cows for a new seminary. He presented an award from Florida
cattlemen to Fidel Castro's older brother, Ramon, 83, an old friend and
lifelong rancher.

He met with Commander Guillermo Garcia Frias, who saved Castro's life in
the Sierra Maestra, to discuss a deal to artificially inseminate about
3,000 Cuban heifers with Brahma bull semen from Texas.

Still, other Florida business people are struggling with obstacles to
doing business in Cuba raised on both sides of the Florida Straits.
Marcela Jimenez of Gulf South Forest Products, based in Fort Lauderdale,
said more American firms stayed away this year.

"Many firms don't have the patience and the staying power that is needed
because of all the restrictions and licenses," said Jimenez, whose
business has exported about $3 million worth of electrical poles and
lumber to Cuba in three years. "A lot of time is wasted."

Cuba, for instance, is not permitted to pay U.S. firms by wiring money
directly to American banks. Payments must be sent to Europe in euros,
converted into dollars and wired to the United States by a European
bank. U.S. shipments don't sail until payment arrives.

"People are losing hope," Jimenez said. "We've been waiting for changes,
but we get tighter and tighter restrictions."

Cuba analyst Phil Peters of the Lexington Institute, a Washington-area
think tank, said Cuba appears to have lost hope that U.S. agricultural
firms would lead the political fight to end the embargo and travel
restrictions.

"American agriculture opposes the embargo but does not work against it,
for reasons that have to do with simple self-interest," Peters wrote in
his Web log this week. "This has been the case more than ever this year,
with the farm bill under consideration in Congress, and with billions in
crop subsidies, disaster payments and other government benefits in play."

Wright predicted that business with Cuba would pick up after President
Bush leaves office.

"Without question, a new administration and a new president will change
the policy between the U.S. and Cuba for the better," he said.

Ray Sánchez can be reached at rlsanchez@sun-sentinel.com.

http://www.sun-sentinel.com/news/local/cuba/sfl-flrndcubatrade1110nbnov10,0,4292336.story

Cuba y Venezuela lanzarán empresa de telecomunicaciones en 2008

Cuba y Venezuela lanzarán empresa de telecomunicaciones en 2008
viernes 9 de noviembre de 2007 21:17 GYT

LA HABANA (Reuters) - Cuba y Venezuela esperan lanzar a comienzos del
2008 una empresa de telecomunicaciones regional, como parte de una
alianza estratégica para alcanzar la "invulnerabilidad" en el sector de
las comunicaciones, dijeron el viernes medios locales.

La iniciativa es respaldada por los gobiernos izquierdistas de Nicaragua
y Bolivia, como miembros de la Alternativa Bolivariana Para las Américas
(ALBA), una alianza impulsada por Cuba y Venezuela en el 2004 para
enfrentar al Area Libre Comercio promovida por Estados Unidos.

El monto disponible para financiar el proyecto no fue revelado.

"La creación de esta empresa mixta hará a los pueblos más soberanos e
invulnerables en un sector tan estratégico como las comunicaciones,"
dijo la agencia estatal de noticias AIN.

Funcionarios de telecomunicaciones de los cuatro países se reúnen en La
Habana hasta el sábado para discutir las bases legales del
emprendimiento mixto. La empresa quedará oficialmente constituída en
Caracas en el mes de diciembre, dijo la AIN.

Las negociaciones se han realizado a puertas cerradas. La prensa
extranjera acreditada en La Habana no ha tenido acceso a las reuniones
de trabajo.

La nueva empresa de telecomunicaciones forma parte de otros 16 proyectos
aprobados en septiembre en La Habana entre Cuba y Venezuela en las áreas
de telecomunicaciones, minería, turismo, transporte y energía.

Entre los compromisos asumidos en septiembre se contempla un proyecto
para el tendido de un cable submarino de fibra óptica y una empresa de
ferroníquel para impulsar la producción venezolana de acero inoxidable.

También anunciaron en septiembre pasado la creación de una cadena de
tiendas, empresas de alimentos y de turismo social.

"Este es uno de los programas más adelantados entre los 16 que incluyen
la creación de la Gran Nacional del ALBA," dijo el viceministro de
Telecomunicaciones de Cuba, Alberto Rodríguez, citado por AIN.

http://lta.reuters.com/article/businessNews/idLTAN0935816820071110

Suscribe Cuba contratos por 300 mdd en Feria de La Habana

Suscribe Cuba contratos por 300 mdd en Feria de La Habana

El ministro de Gobierno, Ricardo Cabrisas señaló que la que participaron
mil 398 empresas de 53 países, de ellas 970 extranjeras, demuestra que
el embargo económico de Estados Unidos a la isla está "condenado al
fracaso".

La Habana.- Cuba suscribió hasta ahora contratos por alrededor de 300
millones de dólares durante la XXV Feria Internacional de La Habana
(FIHAV-2007), anunció el ministro de Gobierno, Ricardo Cabrisas, en la
ceremonia de clausura y premiación.

Según el funcionario, esta bolsa comercial, la principal del país, en la
que participaron mil 398 empresas de 53 países, de ellas 970
extranjeras, demuestra que el embargo económico de Estados Unidos a la
isla está "condenado al fracaso".

Cuba con 11, España con cuatro y Panamá con tres, fueron los países con
más medallas de oro a la calidad del producto, mientras recibieron
menciones empresas de Alemania, Brasil, Holanda, Venezuela, Italia,
China y Chile, entre otros países.

España resultó el país más representado en esta exhibición iniciada el
pasado domingo y Canadá el de mayor participación entre los americanos.

El jurado entregó un reconocimiento al Palacio de las Convenciones y en
especial a su director Abraham Maciques, por la sostenida labor al
frente del comité organizador de FIHAV en estos 25 años.

Cabrisas dijo que la amplia participación de empresarios extranjeros
muestra el interés en las oportunidades que ofrece Cuba y el
reconocimiento a la importancia que desempeña en el contexto de la
integración económica y social de la región.

Al resaltar que FIHAV se celebró paralela al Congreso Internacional de
Biotecnología, señaló que la isla exporta unos 38 productos de este
sector a unos 40 países, muestra de la importancia que asumen los
servicios y sectores no tradicionales en el comercio exterior cubano.

La XXV edición de la Feria Internacional de La Habana continuará este
viernes sus contactos comerciales, en el recinto de EXPOCUBA hasta su
clausura el sábado, único día en que podrá ser visitada por el público.

http://www.milenio.com/index.php/2007/11/09/145662/

Exportaciones españolas a Cuba fueron de 850 millones de euros en 2006

CUBA-ESPAÑA
Exportaciones españolas a Cuba fueron de 850 millones de euros en 2006
Fecha: 8/11/2007 Fuente : EFE

La Habana, 8 nov (EFECOM).- Las exportaciones de España a Cuba durante
2006 ascendieron a 850 millones de euros para completar 6.000 millones
de euros en los últimos diez años, según informaron fuentes
empresariales españolas en la isla.

El presidente de la Asociación de Empresarios Españoles en Cuba, Víctor
Moro, ofreció anoche la cifra durante un acto por el decimotercer
aniversario de la organización en el que pidió "más coraje" y "más
visión de futuro" a las autoridades españolas para apoyar la actividad
de los emprendedores de ese país en la isla.

En presencia del vicepresidente José Ramón Fernández y del ministro de
Comercio Exterior de la isla, Raúl de la Nuez, entre otros altos
funcionarios cubanos, así como del embajador español en La Habana,
Carlos Zaldívar, Moro afirmó que España "tiene que apostar por Cuba".

Moro indicó que las exportaciones españolas durante 2006 ascendieron a
"más de 850 millones de euros", y consideró que "con este balance hemos
sido las empresas y empresarios los que hemos contribuido en gran parte
a mantener las buenas relaciones con Cuba".

Los datos superan la estimación oficial de que España exportó en 2006
por valor de 629 millones de euros (unos 890 millones de dólares) a Cuba
e importó por 139 millones de euros (unos 197 millones de dólares),
debido a la fórmula de medición aduanera utilizada, según explicó Moro a
EFE.

Anunció además que en los siete primeros meses del año las ventas a la
isla se situaron en los 386 millones de euros, lo que supone un
incremento del 10% con relación al mismo periodo del año pasado.

"Los empresarios españoles hemos logrado exportar a Cuba en los diez
últimos años nada menos que 6.000 millones de euros y lo hemos hecho sin
que el gobierno de nuestro país nos haya ayudado con garantías o algún
tipo de financiación o cobertura", dijo.

El presidente de los empresarios subrayó que la isla es "de los primeros
clientes de España por renta per cápita del mundo y por supuesto el
primero de América por proporción de habitantes".

Recordó que España es el tercer proveedor de la isla tras Venezuela y
China y Cuba es el tercer cliente de España en América Latina tras
México y Brasil.

En ese sentido, llamó a las autoridades de ambos países a resolver el
contencioso que mantiene con la deuda pendiente, cuyo principal cifró en
740 millones de euros, 300 de ellos negociados en el Club de París, y
pidió que el Gobierno español dé un tratamiento privilegiado a Cuba como
ha hecho con otros países.

"En los últimos diez años, Cuba exportó a España 1.435 millones de
euros, con lo que la balanza comercial arroja un saldo favorable a
nuestro país en torno a los 4.065 millones de euros", dijo.

"Era más que suficiente para que el gobierno de España privilegiase las
relaciones con este país, para que escuchase la voz de aquellos que
venimos solicitando una solución a la deuda, como ya se hizo con otros
países", añadió. EFECOM

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