La Habana compro a EE UU alimentos por 541 millones de dolares en 2005

La Habana compró a EE UU alimentos por 541 millones de dólares en 2005
El crecimiento de las ventas fue de un 12 por cierto con respecto a 2004.
Agencias
miércoles 18 de enero de 2006 14:08:00

AFP/ La Habana. Las compras de alimentos del gobierno cubano a Estados Unidos crecieron un 12 por ciento (66,7 millones de dólares) en 2005 respecto de 2004, y totalizan 1.757,2 millones de dólares desde 2001, según un informe divulgado por la empresa Alimport.
La Habana compró a Estados Unidos en 2001 —cuando fueron autorizadas las ventas por el Departamento del Tesoro— un total de 28.200 toneladas de alimentos por valor de 4,4 millones de dólares, pero la cifra aumentó progresivamente hasta alcanzar en 2005 un total de 1.816,2 toneladas (540,8 millones de dólares), precisó.
En 2004, las importaciones fueron de 1.634,7 toneladas por un valor de 474,1 millones de dólares, lo que significó un crecimiento de un 12 por ciento en 2005, según el balance.
El documento fue divulgado durante la firma de un compromiso de compra de 700.000 toneladas de maíz entre Alimport y el Consejo de Granos de Estados Unidos, una entidad que agrupa a unas 40 asociaciones agroindustriales de los estados de Iowa, Nebraska, Illinois, Kansas y Dakota del Norte.
"Estos empresarios trabajan muy seriamente por la libertad de comercio y los viajes con Cuba (…) y están muy interesados en aumentar" el intercambio, señaló el presidente de Alimport, Pedro Álvarez, al firmar el acuerdo junto con el director del Consejo de Granos de Estados Unidos, Davis Anderson.
Anderson destacó por su parte que la organización que preside "aboga por un comercio abierto y equitativo con todos los países del mundo y las relaciones con Alimport son muy importantes para materializar ese objetivo", acotó.
Según Álvarez, el gobierno de la Isla "ha comprado en Estados Unidos 2 millones de toneladas de maíz" desde 2001, y "podría incluso adquirir hasta 1,5 millones de toneladas en un año, si no existieran las restricciones" que impone Washington al comercio bilateral.
El director de Alimport se refería a las nuevas regulaciones adoptadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), adscrita al Tesoro, que dispuso en febrero de 2005 el pago en efectivo y por adelantado de las importaciones cubanas, lo que significa antes del embarque de las mercaderías.
Según cifras oficiales cubanas, sólo las ventas de arroz de Estados Unidos a La Habana cayeron un 50 por ciento en volumen y un 60 por ciento en valor en 2005, debido a esas restricciones.
De acuerdo con el informe de Alimport, desde 2001 el gobierno de Fidel Castro logró concretar operaciones comerciales con 159 compañías —de ellas 157 estadounidenses y dos filiales francesas de empresas norteamericanas— en 35 estados de Estados Unidos, y se realizaron 664 viajes a Cuba, el 71 por ciento del total por navieras de ese país.
Entre los principales productos importados desde Estados Unidos figuran el maíz (2 millones de toneladas), el trigo (1,7 millones), el arroz (656.000 t), el frijol de soja (434.000 t), la harina de soja (600.000 t) y el pollo (372.000 t).

URL:
http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro_en_la_red/cuba/noticias/la_habana_compro_a_ee_uu_alimentos_por_541_millones_de_dolares_en_2005

 

Castro inaugura el primer complejo electrico de su 'revolucion energetica'

Castro inaugura el primer complejo eléctrico de su 'revolución energética'
'El nuevo sistema ha quedado instalado en la región pinareña. Me limitaré a decir que Pinar del Río no volverá a conocer ya los apagones', dijo Castro.
Agencias
miércoles 18 de enero de 2006 13:21:00

AFP/ La Habana. Fidel Castro inauguró este martes un complejo de plantas generadoras de electricidad en la provincia de Pinar del Río, el primer paso de la llamada "revolución energética", con la que se espera que el país ahorre hasta 1.000 millones de dólares al año.
En un discurso leído de una hora 40 minutos, Castro anunció que gracias a esa inversión, Pinar del Río será la primera región del país que queda libre de los irritantes apagones que afectan a la población de la Isla.
"El nuevo sistema ha quedado instalado en la región pinareña. Me limitaré a decir que Pinar del Río no volverá a conocer ya los apagones", dijo Castro en un anuncio acogido con una exclamación de júbilo.
Señaló que para el 1 de mayo próximo, "el 100 por ciento de los núcleos cubanos que reciben electricidad, más del 95 por ciento del total de la población, no estarán consumiendo keroseno o gas licuado, salvo en los casos excepcionales señalados antes".
"Para esa fecha habremos alcanzado la capacidad de generar un millón de kilovatios/hora en los grupos electrógenos coordinados, equivalente a 3,3 termoeléctricas como la Antonio Guiteras", la mayor del país, significó.
El acto tuvo una connotación dentro de la tradición de simbolismo de la revolución cubana: coincidió con el aniversario 47 de la entrada de Castro a Pinar del Río, tras derrocar con su Ejército Rebelde la dictadura de Fulgencio Batista (1952-1958).
Este fue el primer paso en la "revolución energética" emprendida por Castro y cuyo objetivo es solucionar los problemas de ese sector, básicamente por un sistema eléctrico obsoleto y no rentable.
Castro anunció que el país adquirió 4.158 de esos pequeños generadores, de los cuales 3.003 ya se encuentran en la Isla, los que instalan de forma urgente. Su potencial de generación total es de 711.811 Kilovatios.
Siete usinas termoeléctricas y dos generadoras a partir del gas acompañante del petróleo forman el "débil" sistema eléctrico nacional, cuyas frecuentes roturas y paralización por mantenimiento producen largos e irritantes apagones que Castro ha prometido eliminar en el segundo semestre de este año.
El gobernante explicó que a partir de la instalación de esos generadores, y de estudios que se hacen para el uso de la energía eólica y solar, La Habana no invertirá más en termoeléctricas, aunque sí en plantas de "ciclo combinado" de gas acompañante.
Castro, que en agosto cumplirá 80 años, encaró el problema desde varios ángulos, que incluyen reparación y modernización de las viejas plantas, renovación del tendido eléctrico y la distribución de bombillas de bajo consumo en lugar de las incandescentes.
También dispuso la sustitución de electrodomésticos de fabricación soviética, "monstruos consumidores de electricidad", por nuevos equipos de tecnología china, de bajo consumo y moderno diseño.
Pero la base de la estrategia es el ahorro, y no sólo voluntario, pues en diciembre entraron en vigor nuevas tarifas eléctricas que penalizan a los grandes consumidores, induciéndolos a vigilar cotidianamente su reloj contador.
Aun así, el sistema quedaría vulnerable al efecto de los cada vez más frecuentes huracanes (tres afectaron la Isla en 2005), por lo que se comenzaron a implementar baterías de pequeños generadores, que están llamados a garantizar el servicio en cualquier situación.
La provincia de Pinar del Río, la más afectada por los ciclones, es la primera en inaugurar su batería, que puede generar 150.000 kilovatios y para lo cual se invirtieron 180 millones de dólares, según los medios de prensa oficialistas.
De acuerdo con las previsiones, ese sistema descentralizado de generación seráimplementado en las provincias de La Habana, Matanzas y Holguín, hasta alcanzar a todo el país.

URL:
http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro_en_la_red/cuba/noticias/castro_inaugura_el_primer_complejo_electrico_de_su_revolucion_energetica

 

Prices go up for self-employed licenses

FROM CUBA
Prices go up for self-employed licenses

CIEGO DE ÁVILA, Cuba - January 12 (Abel Escobar Ramírez / www.cubanet.org) - The cost of a self-employment license for a photographer went up, from 100 to 150 pesos, said one such photographer in Morón.

José Manuel Caraballo said he was surprised to learn about the increase, but that he had been told by a tax office employee that the increase also applied to other trades, such as carpenters and cart drivers.

http://www.cubanet.org/CNews/y06/jan06/17e1.htm

Intensifican operativos contra vendedores privados en Pinar del Río

ECONOMIA INFORMAL
Intensifican operativos contra vendedores privados en Pinar del Río

PINAR DEL RIO, Cuba - 17 de enero (Rafael Ferro Salas, Abdala Press / www.cubanet.org) - Brigadas de la policía cubana llevan a cabo operativos de registros y ocupaciones contra comerciantes particulares. Para estos trabajos los agentes del orden se apoyan en los destacamentos de trabajadores sociales que a lo largo y ancho de la isla han sido designados para enfrentar la creciente corrupción en diferentes sectores de la economía cubana.

Los vendedores particulares están ubicados en plazas y parques donde realizan ventas de productos alimenticios a la población. Las autoridades han detectado que en su mayoría los productos son sacados de manera clandestina de las entidades estatales.

El mandatario cubano Fidel Castro habló en uno de sus últimos discursos sobre la ola de corrupción que azota a la nación cubana, incluyendo las altas esferas del gobierno. Para enfrentar este estado de cosas, Castro designó a más de doscientos mil jóvenes trabajadores sociales que serán apoyados en sus tareas por las autoridades políticas y de gobierno en cada provincia del archipiélago.

http://cubanet.org/CNews/y06/jan06/18a1.htm

Cuba adquirira 700.000 tons de maiz de EEUU en 2006

Cuba adquirirá 700.000 tons de maíz de EEUU en 2006

LA HABANA (Reuters) - Cuba se comprometió a comprar 700.000 toneladas de maíz a productores de Estados Unidos en el 2006 y está discutiendo adquisiciones de cebada y sorgo, según una carta de intención firmada el martes con el Consejo de Granos del país norteamericano.
Las ventas de maíz estadounidense a Cuba superaron los 2 millones de toneladas desde que comenzaron a realizarse en el 2001, bajo una excepción al embargo comercial de cuatro décadas contra la isla de gobierno comunista.
Una delegación de 12 miembros del directorio del consejo visitó Cuba y discutió las restricciones comerciales, financieras y turísticas que dificultan los negocios con la isla.
"Miramos hacia el día en que esos asuntos estén resueltos," expresó Davis Anderson, presidente del consejo.

http://latino.msn.com/noticias/articles/ArticlePage.aspx?cp-documentid=13726

 

Castro inaugura esquema energetico de emergencia en Cuba

Castro inaugura esquema energético de emergencia en Cuba

LA HABANA (Reuters) - El presidente cubano, Fidel Castro, inauguró el martes un sistema de generadores diésel para solucionar los apagones en la provincia de Pinar del Río, modelo del nuevo esquema energético de emergencia que pretende implantar en toda la isla.
Pinar del Río, en el extremo occidental de Cuba, es la primera de las 14 provincias del país en lograr la llamada "independencia energética" gracias a los generadores importados de Alemania, Corea del Sur y España en los que el gobierno invirtió unos 660 millones de dólares.
"Hasta el 15 enero han sido instalados 205 grupos electrógenos con capacidad para generar 253.500 kilovatios por hora," dijo Castro parado frente a los equipos en la ciudad de Pinar del Río, a unos 150 kilómetros al oeste de La Habana.
Los generadores portátiles buscan solucionar el déficit de generación de Cuba, que tiene una capacidad instalada de 3.200 megawatios pero rara vez logra producir un 60 por ciento debido a que la mayoría de sus centrales termoeléctricas son obsoletas.

 

http://latino.msn.com/noticias/articles/ArticlePage.aspx?cp-documentid=13725

Castro Promises Energy System Overhaul in Cuba

Castro Promises Energy System Overhaul in Cuba
By VOA News
18 January 2006

Cuban President Fidel Castro has announced the renovation of the island's
electricity system, an effort to put an end to energy blackouts that have
plagued Cubans for the past two years.
In a speech Tuesday, Mr. Castro said the nation's massive energy plants will
be replaced by smaller, regional ones and backed up by generators.
Cuba's energy problem reached crisis point in 2004 when a key electrical
plant broke down. Since then, Cubans have suffered sporadic blackouts, often
during the hottest months when demand for air conditioning is high. The
blackouts and power surges damage some appliances, leaving food to rot in
the summer heat.

Some information for this report was provided by AP and Reuters.
http://www.voanews.com/english/2006-01-18-voa76.cfm

Cuba to import 700,000 tonnes of cassava from US

Cuba to import 700,000 tonnes of cassava from US 
01/18/2006 -- 22:35(GMT+7)  

Havana (VNA) - Cuba will buy 700,000 tonnes of cassava worth 100 million USD from the US in 2006, making the island country fifth among Latin American cassava importers from US companies.
An agreement to this effect was signed in Havana on January 17 between the Cuba Food Import Company (Alimport) and several US food companies.
Cuba has bought more than 2 million tonnes of cassava from US companies since December 2001, Alimport president Pedro Alvarez told reporters after the signing ceremony.
Chairman of the US Food Council David Anderson, who is on a visit to Cuba, said that the signing would create a chance for US companies to sell food to Cuba in larger amounts in the future.--Enditem

http://www.vnagency.com.vn/NewsA.asp?LANGUAGE_ID=2&CATEGORY_ID=34&NEWS_ID=183272

 

Castro dice que pagara a China con los recursos de la economia cubana y el ahorro de energia

Economía
Castro dice que pagará a China con los recursos de la economía cubana y el ahorro de energía
'China es un país de economía de mercado y las empresas son responsables de sus ganancias y pérdidas ', dijo el encargado comercial de la embajada de China.
Agencias
lunes 16 de enero de 2006 12:57:00

En un discurso pronunciado este sábado con motivo de la llegada de 12 locomotoras importadas de China, Fidel Castro dijo que pagará al país asiático "con los recursos crecientes" que genere la economía cubana y con que lo que se ahorre en "el consumo de energía", según publicó el diario oficialista Granma.
Castro respondió así a las declaraciones realizadas a Reuters por el encargado comercial de la embajada de China en La Habana, Yang Shidi, quien, según el propio gobernante, fue malinterpretado.
"China es un país de economía de mercado y las empresas son responsables de sus ganancias y pérdidas y toman sus propias decisiones (…) La preocupación de las empresas es cómo se va a pagar las crecientes ventas", expresó el diplomático en una entrevista publicada el viernes.
Yang añadió que la mayoría de los créditos blandos extendidos por China para la recientes ola de compras de La Habana corren por cuenta de los exportadores.
El gobierno de China ofreció además un crédito de cobertura de 400 millones de dólares para las exportaciones de infraestructura y desarrollo a Cuba, dijo a Reuters un economista cubano que pidió no ser identificado.
China es hoy el segundo mayor socio comercial de La Habana después de Venezuela, con un intercambio comercial en torno a los 1.000 millones de dólares en 2005.
Las exportaciones chinas a la Isla crecieron un 95 por ciento en los primeros 10 meses del 2005, superando los 500 millones de dólares. En el mismo período las importaciones avanzaron un 17 por ciento hasta 200 millones de dólares.
Las locomotoras, cuyo costo y traslado superaron los 15 millones de dólares, tienen una potencia de 2.500 caballos de fuerza cada una, son modelo DF7G-C y de diesel eléctricas, según informes oficiales.
"Fueron adquiridas a créditos con un interés satisfactorio y tiempo satisfactorio, tres años, que constituye un aporte importante a la recuperación, desarrollo y auge de nuestra economía", comentó Castro.
El gobernante dijo que Cuba incrementará este año las compras de productos chinos debido a los precios ventajosos y a la conveniencia de los créditos. "Ojalá algún día sea el primero (socio comercial) sin desplazar a nadie", apuntó Castro en el acto, celebrado en los Talleres Principales de Tracción Ferroviaria José Ramírez Casamayor, de la estación de Ciénaga, en La Habana.
Según reportó la AFP, a la cita acudieron diplomáticos y técnicos chinos, pero no fue invitada la prensa extranjera.
"Hemos adquirido las mejores locomotoras del mundo. China es la principal locomotora de desarrollo del mundo, un buen símbolo. Y durante mucho tiempo y cada vez más seguirá desarrollándose, contando con una tecnología cada más moderna", manifestó Castro, quien acudió vestido con su uniforme verde oliva.
Castro destacó la superioridad de estas locomotoras sobre las fabricadas en Estados Unidos en cuanto al consumo de combustible y señaló que "por si fuera poco" una de esas máquinas cuesta el 37% de lo que cuesta una similar estadounidense: 1,3 millones de dólares las chinas contra 3 millones las otras.
Según el mandatario, el desarrollo del sistema ferroviario en Cuba fue imposible de llevar a cabo por la crisis económica que afectó la Isla en los años noventa, tras la desaparición de la Unión Soviética, junto al embargo económico impuesto por Estados Unidos.
"Este es un día histórico", dijo Castro, al señalar que la llegada de las locomotoras chinas, las primeras que China exporta a América Latina y el Caribe, marca el inicio de la recuperación del transporte ferroviario.
Severa crisis del transporte
Con las locomotoras llegaron 80 ómnibus, que forman parte de un total de 1.000 contratados, 700 de los cuales estarán prestando servicios de larga distancia en el primer semestre de este año, añadió.
Unos 300 autobuses se destinarán a "misiones especiales", como el traslado de constructores, estudiantes y trabajadores sociales de una provincia a otra, y a apoyar al sector del turismo, que experimenta una mayor demanda, explicó.
El costo de la operación financiera relacionada con los ómnibus asciende a más de 100 millones de dólares.
Según un reciente informe oficial, el número de ómnibus que circula en La Habana se redujo un 75% en los últimos 17 años, al pasar de 2.700 a apenas 700, que sólo garantizan en la actualidad el transporte de unas 600.000 personas al día, en una ciudad de 2,3 millones de habitantes, según el Ministerio de Transporte.
Esa situación ha generado una severa crisis en el transporte público, que el gobierno intenta paliar mediante convenios con China y Venezuela, sus principales aliados económicos y políticos.
Venezuela ha señalado que ayudará a La Habana en el transporte de hidrocarburos, en el marco de la Alternativa Bolivariana para las Américas (ALBA), que Caracas contrapone al Area de Libre Comercio para las Américas (ALCA).

URL:
http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro_en_la_red/cuba/noticias/castro_dice_que_pagara_a_china_con_los_recursos_de_la_economia_cubana_y_el_ahorro_de_energia

 

Cuba and U.S. Wheat Associates sign historic agreement

Cuba and U.S. Wheat Associates sign historic agreement
Jan 17, 2006 9:33 AM
The Letter of Intent recognizes USW’s long-standing position, as the parties agree to “work together to help expand Cuba-United States bilateral commerce.

Taking an historic and welcome step toward further normalization of grain trade between Cuba and the United States, Cuba’s food buying agency has committed to purchase half a million tons of U.S. wheat in the next calendar year.
Representatives from U.S. Wheat Associates, the industry’s export market development organization, traveled to Cuba on to meet with leadership of Alimport, the Cuban government’s official food importers.
Recognizing the quality of U.S. wheat and related products, as well as the performance of American wheat growers and processors, Alimport agreed to purchase 500,000 metric tons of wheat from American exporters in 2006.
The purchases are subject to competitive pricing, delivery and other applicable terms.
U.S. Wheat Associates, led by president Alan Tracy, has been a strong advocate for normal trade relations with Cuba. The Letter of Intent recognizes USW’s long-standing position, as the parties agree to “work together to help expand Cuba-United States bilateral commerce and lift the current U.S. restrictions that affect trade and travel with Cuba, a valuable market for U.S. food products.”
Wheat producers back in the states welcomed the news.
“Trade relations between Cuba and the U.S. wheat industry have been steadily progressing since Cuba’s first purchase in November 2001,” said former USW chairman Keith Kisling, an Oklahoma wheat farmer who has made several trips to Cuba to promote U.S. wheat. “This purchase commitment is a very important and greatly appreciated boost to U.S. wheat exports.
“Just as important, for the long-term, this document is a testament to the power of trade in establishing a human dialogue that can hopefully act as a counterpoint to some ill-advised political strategies still mired in the tired rhetoric and failed policies of yesteryear,” Kisling said.
The U.S. wheat industry has been working for the last decade to establish relations with Cuba. In coordination with member state wheat commissions, USW initially facilitated wheat flour donations in the mid-1990s through humanitarian groups working in Cuba. Following a series of meetings between USW and Cuban officials over a three-year period, Cuba was ready to purchase U.S. wheat in 2001.
Cuba has become the largest U.S. wheat customer in the Caribbean, purchasing 1.6 million metric tons of U.S. wheat since trade resumed. They primarily buy hard red winter wheat and in 2004-’05, only five other countries in the world purchased more HRW than Cuba. They have also purchased some hard red spring and durum.
USW was established in 1980 and represents farmers in 18 states who grow more than eight out of every 10 bushels of wheat produced in the United States.

http://southwestfarmpress.com/news/060117-Cuba-wheat-agreement/

 

China aumentaria importaciones azucareras, posiblemente de Cuba

China aumentaría importaciones azucareras, posiblemente de Cuba
Lunes 16 de Enero, 2006 11:50 GMT

PEKIN (Reuters) - China probablemente aumentará este año sus importaciones de azúcar sin refinar, posiblemente de Cuba, debido que el déficit doméstico sería mayor al pronosticado previamente, dijeron operadores el lunes.
Pekín importa anualmente unas 400.000 toneladas de azúcar sin refinar de Cuba bajo un acuerdo bilateral entre ambos gobiernos.
"Se comenta que el gobierno podría solicitar más azúcar sin refinar a Cuba," dijo un administrador de un importante ingenio azucarero estatal.
Pero dada la baja producción en la isla caribeña, incrementar las importaciones podría resultar difícil, agregó.
La producción de azúcar sin refinar de Cuba crecería en el 2006 en unas 200.000 toneladas, respecto a la del 2005, cuando la zafra registró un mínimo histórico de 1,3 millones de toneladas debido a una sequía.
Operadores chinos no creen que se registren importaciones inmediatas del mercado mundial, debido a los elevados precios del endulzante en los mercados internacionales.
Aunque en Londres hubo comentarios de que China adquirió al menos 70.000 toneladas de azúcar, incluyendo azúcar blanca -posiblemente de origen europeo- y azúcar sin refinar.
Es probable que China produzca 9,1 millones de toneladas de azúcar en el año que culmina en septiembre, igual cifra que en el año previo. Esta previsión es menor que la estimación hecha por la Asociació Azucarera de China en noviembre, de 9,8 millones de toneladas.
El déficit doméstico fue estimado en 1,4 millones de toneladas, en lugar de 700.000 toneladas, dijeron. El gobierno tiene almacenadas unas 800.000 toneladas de azúcar, luego de liberar en diciembre 200.000 toneladas de azúcar sin refinar.
La merma en la producción se debe principalmente a una sequía que afectó la zafra en las regiones de Hainan y de Yunnan.
Alentados por los fuertes precios mundiales del endulzante, algunos futuros del azúcar blanca en Zhengzhou subieron el lunes su límite diario del 4,0 por ciento. El contrato para entrega en mayo avanzó 185 yuanes, a 4.833 yuanes por tonelada.
El precio del azúcar sin refinar en la Junta de Comercio de Nueva York cerró el viernes en su nivel más alto desde 1995. El contrato referencial para entrega en marzo subió 0,55 centavos de dólar, o un 3,7 por ciento, para cerrar a 15,27 centavos por libra.

http://lta.today.reuters.com/news/NewsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2006-01-16T155118Z_01_N16365545_RTRIDST_0_NEGOCIOS-AZUCAR-CHINA-IMPORTACIONES-SOL.XML

 

México pone cuotas de importacion a cuatro países 16 de Enero del 2006

México pone cuotas de importación a cuatro países 16 de Enero del 2006
Actualizado: 10:53:53 AM hora de Cd. Juárez

Notimex La Secretaría de Economía (SE) publicó los cupos para importar productos originarios y provenientes de Argentina, Cuba, Panamá y Perú, que sustituye desde hoy el acuerdo dado a conocer el 29 de diciembre de 2005.

La dependencia explica en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que esta actualización se da en el marco de lo establecido en la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), conforme los acuerdos comerciales firmados con dichos países.

En el caso de Argentina, indica que conforme el Acuerdo de Complementación Económica número 6, en el periodo del 3 de agosto de un año al 2 de igual mes del año siguiente, el cupo por periodo para productos como la ciruela con y sin hueso será de 750 mil dólares para todas las fracciones en conjunto.

http://www.diario.com.mx/nota.asp?notaid=832d022afdad421b4cabdc8f012178f4

 

Recibe Cuba 92 vehiculos chinos para paliar la severa escasez de transporte

Lunes 16 de enero de 2006
 Forman parte de un contrato por mil unidades; 700 darán servicio de larga distancia
Recibe Cuba 92 vehículos chinos para paliar la severa escasez de transporte
 La revolución, cada vez más fuerte; el imperialismo no la derrotará con su bloqueo: Fidel Castro
AFP Y DPA 

La Habana, 15 de enero. El presidente de Cuba, Fidel Castro, recibió oficialmente anoche 12 locomotoras y unos 80 autobuses que compró a China para paliar el grave problema de transporte que afecta a la isla, atribuido por el gobierno a la crisis económica de los noventa y al embargo económico de Estados Unidos.
En el acto especial celebrado anoche, el líder de la revolución cubana recibió las 12 locomotoras en los talleres principales de tracción ferroviaria José Ramírez Casamayor, de la estación de Ciénaga, en La Habana, donde acudieron diplomáticos y técnicos chinos.
En su discurso, Castro reiteró a Estados Unidos que su revolución es cada vez más invulnerable en lo económico y político, y capaz de enfrentar una agresión armada.
El dirigente cubano recomendó a los "enemigos imperialistas" olvidarse de toda posibilidad de derrotar a la revolución a pesar de su "criminal bloqueo y sus planes de transición".
Señaló que Cuba "proseguirá" por la senda del crecimiento económico y desarrollo social; apuntó que no pocos se sorprenden del crecimiento económico de 11.8 por ciento que, según su gobierno, registró Cuba en 2005 -por encima de 5 por ciento estimado por la Comisión Económica para América Latina-, y la proyección de 10 por ciento para este año.
Las locomotoras modelo DF7G-C, cuyo costo y traslado superaron 15 millones de dólares, tienen potencia de 2 mil 500 caballos de fuerza, según informes oficiales. Castro destacó la superioridad de estas locomotoras sobre las fabricadas en Estados Unidos respecto a consumo de combustible, y señaló que una máquina china tiene un costo de 1.3 millones de dólares, 37 por ciento del valor de una similar estadunidense (3 millones).
Castro afirmó que Cuba aumentará este año las compras de productos chinos debido a los precios ventajosos y la conveniencia de los créditos, e intentará paliar la severa crisis en el transporte público mediante convenios con China y Venezuela, sus principales aliados económicos y políticos.
Con las locomotoras llegaron 80 autobuses, que forman parte de un contrato por mil vehículos, 700 de los cuales prestarán servicios de larga distancia en el primer semestre de este año, añadió.
En tanto, medios locales cubanos denunciaron hoy que las autoridades de Estados Unidos ignoran las reiteradas solicitudes de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) para que cesen sus interferencias a los servicios de televisión cubana.
Especialistas del Ministerio de la Información y las Comunicaciones dijeron que en los consejos de la UIT de 2004 y 2005 se concluyó que el avión militar y el dirigible desde los cuales se retransmite TV Martí, "perjudican las señales cubanas", agregaron las fuentes.
"Ante esa violación, la isla se reserva el derecho de interferir una trasmisión que atenta contra la seguridad del Estado, pues esa televisora llama a subvertir el orden interno, a la violencia y a la práctica abierta del terrorismo", dice La Habana.

http://www.jornada.unam.mx/2006/01/16/032n1mun.php

 

Cuba es capaz de pagar crecientes importaciones chinas: Castro

Cuba es capaz de pagar crecientes importaciones chinas: Castro

LA HABANA (Reuters) - El presidente Fidel Castro dijo este fin de semana que Cuba es perfectamente capaz de pagar la cuenta de sus crecientes importaciones de bienes de consumo de China, el segundo mayor socio comercial de la isla.
Castro recibió en la noche del sábado 12 locomotoras importadas de China y salió al cruce de las declaraciones de un diplomático chino a Reuters sobre la inquietud de los empresarios sobre la capacidad de pago de Cuba.
"A los que tienen dudas sobre cómo vamos a pagar, (Castro) respondió que se hará no solo con los recursos crecientes que seremos capaces de generar, sino, y sobre todo, con lo que vamos a ahorrar en el consumo de energía," dijo el domingo Granma, el periódico el Partico Comunista de Cuba.
"Fidel afirmó que todo lo que se acuerde entre Cuba y China es sobre la base de lo que convenga a ambos pueblos," añadió.
Castro recordó que la economía cubana creció un 11,8 por ciento en el 2005 y aludió a los 1.500 millones de dólares que la isla prevé ahorrar gracias a una campaña contra el robo y el despilfarro de energía.
Según Granma, el presidente cubano dijo que el encargado comercial de la embajada de China en La Habana, Yang Shidi, fue malinterpretado.
"China es un país de economía de mercado y las empresas son responsables de sus ganancias y pérdidas y toman sus propias decisiones (...) La preocupación de las empresas es cómo se va a pagar las crecientes ventas," indicó el diplomático en una entrevista publicada el viernes.
Yang no estaba el domingo disponible para hacer declaraciones.
China es hoy el segundo mayor socio comercial de Cuba después de Venezuela, con un intercambio comercial en torno a los 1.000 millones de dólares en el 2005.
Las exportaciones chinas a Cuba crecieron un 95 por ciento en los primeros 10 meses del 2005, superando los 500 millones de dólares. En el mismo período las importaciones avanzaron un 17 por ciento hasta 200 millones de dólares.
Según Yang, la mayoría de los créditos blandos extendidos por China para las reciente ola de compras cubanas corren por cuenta de los exportadores.
El gobierno de China ofreció además un crédito de cobertura de 400 millones de dólares para las exportaciones de infraestructura y desarrollo a Cuba, dijo un economista cubano que pidió no ser identificado.
Además de las locomotoras compradas por 1,3 millones de dólares cada una, Cuba adquirió 1.000 autobuses chinos para mejorar su déficit de transporte y encargó un millón de televisores chinos de bajo consumo para el 2006.
En La Habana se habla también de futuras compras de otros 1.000 autobuses y 4.000 camiones y otros vehículos chinos.
"El líder de la revolución consideró la adquisición (de las locomotoras) -con intereses y tiempo satisfactorios- como un magnífico símbolo de la amistad entre los pueblos y gobiernos de Cuba y China," dijo Granma.
Castro elogió además la calidad de las locomotoras chinas que, dijo, cuestan apenas un 37 por ciento de las fabricadas en Estados Unidos y son más eficientes.

http://latino.msn.com/noticias/articles/ArticlePage.aspx?cp-documentid=13727

Money to burn: how a court case could halve the price of Cuban cigars

Money to burn: how a court case could halve the price of Cuban cigars
· Judgment expected this week in import dispute
· Ruling could open up European market
Richard Wray
Wednesday January 18, 2006
Guardian

The price paid by British smokers for Cuban cigars, the smoke of choice for film stars such as Danny DeVito and Jack Nicholson, could more than halve, depending on the judgment in a crucial 18-month court battle expected to be handed down this week.
The case has pitted a five-year-old British company, MasterCigars Direct, against the might of Hunters & Frankau, established in 1790, which bills itself as the exclusive importer and distributor of Cuban cigars into the UK through an agreement with the partly Cuban state-owned Corporación Habanos. The question at issue is whether MasterCigars imported Cuban cigars into the UK in breach of trademark.
A judgment in favour of MasterCigars would allow it to break Hunters' monopoly. It would also have wider repercussions as it would have the power of law across the European Union's jurisdiction. It would allow other potential importers to follow MasterCigars' lead and begin importing cigars directly from Cuba.
It would also be a major blow to Altadis, the Franco-Spanish tobacco company, which seven years ago spent $500m (£290m at today's exchange rate) buying a 50% stake in Habanos, the owner of Cuba's famous cigar brands, and has been buying up cigar distributors across Europe. The other half is owned by Tabacuba, Cuba's state tobacco company.
Industry experts believe that opening up the British market to competition could lead to a dramatic reduction in the price of expensive but much sought-after hand-rolled Cuban cigars such as those under the Cohiba, Montecristo and Romeo y Julietta labels.
In Havana a box of 25 Cuban Esplendidos cigars, for example, costs less than £100. In the UK the same box can cost up to £700. MasterCigars already charges about 40% less than Hunters' recommended retail price and industry experts reckon British prices could come down by at least half if the judge rules in MasterCigars' favour.
Last year investment bank Dresdner Kleinwort Wasserstein warned investors in Altadis that "if it [MasterCigars] wins the case the discount could widen further as its volume throughput increases. Other importers across the EU would be expected to jump into the market. Moreover, internet buyers of cigars that currently deal with Habanos would look for the best price elsewhere."
The case ended up in the courts after MasterCigars bought a consignment of cigars in Cuba and imported them into the UK. They were seized by Customs & Excise, which still holds the cigars, after Hunters alleged they were counterfeit and MasterCigars was in breach of trademark.
MasterCigars started proceedings against Hunters asking the court to rule on whether the goods were counterfeit and whether it had infringed any trademarks or patents by importing the cigars into the UK.
As part of its case, Hunters enjoined Habanos, the ultimate trademark owner, to back up its claims about trademark infringement.
Lawyers for MasterCigars have argued that the cigars were bought from an official Cuban outlet and are not counterfeit. It also argued before Judge Fysh of the patents county court, which has the standing of the high court, that because in Cuba Habanos allows what are termed parallel traders to sell cigars which can then be exported to other countries it is not in breach of any trademark.
If the court rules that MasterCigars was importing cigars with the implied consent of the trademark owner, as set out in EU law, that ruling will apply throughout all EU markets, freeing up the cigar market.
How America failed to snuff out the Havana
Cigars did not appear until the latter half of the 17th century; previously Europeans had enjoyed tobacco in pipes or as snuff.
The first factories were built in Spain using leaf from Spanish colonies in the New World. But it became apparent that a well-produced cigar actually lasted better on board ship than the leaf itself so the Cuban tobacco growers started producing their own. Individual plantations employed rollers and packers and the cigars they made quickly developed their own distinct flavours and textures based on the type of tobacco grown and the treatments used in production.
In 1817 Spain's monopoly over Cuban cigars was lifted and Cuban producers could trade freely across the world.
In 1959 American puppet-dictator Fulgencio Batista was deposed by Fidel Castro which led the US to slap an embargo on Cuban cigars that remains to this day. Following the revolution, many of the cigar plantations became rundown. But by the mid-1960s cigar makers had returned and Cuban cigars once again became the sought-after smoke of aficionados.

http://business.guardian.co.uk/story/0,16781,1687121,00.html

 

Oklahoma ag reps heading for Cuba

Oklahoma ag reps heading for Cuba
By Scott Fitzgerald
CNHI News Service

ENID, Okla.— Oklahoma’s agriculture sector is striving to hit pay dirt again with a delegation including state Department of Agriculture Secretary Terry Peach traveling to Cuba this week.
“It’s going to be a good deal that could generate up to $4 million revenue,” said Burlington farmer Keith Kisling, who is chairman of the Oklahoma Wheat Commission and past chairman of the U.S. Wheat Association.
Past delegations to Cuba from Oklahoma in the last few years, which have included Kisling, have negotiated direct sales contracts between the Cuban government and Oklahoma wheat growers.
W.D. Johnston Grain Co. of Enid previously has transported grain by freight train directly to the Port of Houston, where it was loaded and shipped to Cuba.
This year, state Sen. Charles Wyrick, D-Fairland, will represent Oklahoma’s dairy industry, and state House Rep. Phil Richardson, R-Minco, will represent the pork industry as the delegation hopes to broaden its commodity offerings to the Cubans.
House Rep. Dale DeWitt, R-Braman, who chairs the House Agriculture and Rural Development Committee, also will accompany the delegation.
Others joining the delegation include Mike Mahoney of Wheeler Brothers Grain Co. of Watonga, and Rob McClendon, executive producer of “Oklahoma Horizon,” which airs media programs on the state economy.
McClendon, who traveled with a delegation in November 2004, said Cuban government officials favor Oklahoma’s hard red winter wheat because it offers the most suitable quality for their mills.

Scott Fitzgerald writes for the Enid (Okla.) News & Eagle.

http://www.jacksonvilleprogress.com/business/cnhinsbusiness_story_016220846.html?keyword=topstory

 

Medical know-how boosts Cuba's wealth

Medical know-how boosts Cuba's wealth
By Tom Fawthrop
In Havana

Cuba - so long dependent on tourism, the export of cigars and nickel for its survival - has quietly built an impressive healthcare sector that could transform its troubled economy.
Health ministry officials say Cuba's $1.8bn (£1bn) and growing tourism industry will soon be overtaken as the number one foreign exchange earner by biotechnology joint ventures, vaccine exports and the provision of health services to other countries.
Successful clinical trials in several countries have already established Cuba as a world leader in cancer research and treatment.
Last year, Cuba's health budget was boosted by a doubling in biotech exports to $300m, and the country earns fees from foreign patients and from exporting other medicinal products and diagnostic equipment and machines.
Also in 2005, a joint venture biotechnology plant was opened in China, with Havana providing the transfer of cancer treatment technology, and this year Cuba is eyeing the West:
German biotech firm Oncoscience is holding clinical trials of anti-cancer drug TheraCIM h_R3, which it hopes to get registered, and Californian Cancervax is expected to test another Cuban cancer treatment after Washington agreed to make an exception to its trade embargo.
"If we get access to the Western market, then this hi-tech sector could become the locomotive of the entire Cuban economy," says Dr Rolando Perez, scientist at the Centre of Molecular Immunology (CIM).
Engine for growth
Ever since taking power in 1959, Cuban President Fidel Castro has wanted to create a global medical power, though it was only after the collapse of its financial backer, the Soviet Union, in 1991 that the health sector came to be seen as a potential source of income.
During the 1990s, Cuba became the first country to develop and market a vaccine for meningitis B, and this sent export earnings soaring. Then there was a surge in exports of its hepatitis B vaccine, which is currently being shipped to 30 countries, including China, India, Russia, Pakistan and Latin American countries.
Now, the hope is that the healthcare sector will help transform Cuba from a poor developing economy, which is groaning under the weight of more than 40 years of punitive US trade sanctions and suffering due to decades of economic mismanagement under President Castro.
Whatever the cause of Cuba's difficulties, its many dilapidated buildings, ramshackle shops and frequent power cuts bear witness to the way its crumbling, underdeveloped economy coexists with the country's advanced medical and scientific sector.
Cuba's development model is based on harnessing the nation's wealth in human resources and science to a create a knowledge -based economy focused around health, according to the 79-year-old president.
"Someone might think that we are going bankrupt," President Castro said at a recent conference.
"No. We are improving. Human capital is worth far more than financial capital."
No brain drain
President Castro first started investing in biotechnology during the 1980s.
Two decades on, Cuba's prospects in a post-Castro era seem rosy, with its expanding health sector and an embryonic knowledge-based economy.
But this success story has also given rise to concerns.
What if Cuba's medical professionals decide to follow in the footsteps of several Cuban sport stars who in the past have gone to the US, lured by substantial financial rewards.
"We know that in the US scientists are highly paid. I receive only 665 pesos a month (less than US$40)," observes Dr Perez.
But "we work in a environment of fulfilment and innovation", he says, pointing towards a laboratory full of scientists.
"You are free to interview any of them.
"We are highly motivated, not by money and commercial profit, but by a commitment to saving lives. We have not lost any of them. Nobody has defected to the US."
International medics
That is not to say Cuban healthcare professionals do not work abroad.
Humanitarian missions in 68 countries are manned by 25,000 Cuban doctors, and medical teams have assisted victims of both the Tsunami and the Pakistan earthquake.
In addition, last year 1,800 doctors from 47 developing countries graduated in Cuba, and scholarships are on offer to developing country medical students studying at home.
Other overseas missions, such as in South Africa where Cuba is assisting the national health system, bring in revenue for Cuba's health ministry, and Venezuela has agreed to trade the services of Cuban doctors for oil.
Under a recent agreement, Cuba has sent 14,000 medics to provide free health care to people living in Venezuela's barrios , or shantytowns, where many have never seen a doctor before.
In addition Venezuelan patients can receive free surgery and specialised treatment in Cuban hospitals.
In return, Venezuela is slashing its oil bill to Cuba by up to a quarter over a 15-year period in a deal estimated to be worth up to $1bn, thus securing the supplies of 90,000 barrels of oil a day to the cash-strapped Cuban economy.
Domestic shortage
Nevertheless, in Cuba, where people have become accustomed to a free comprehensive healthcare system, this huge outflow of doctors has sparked complaints and grumbles.
According to the World Health Organization, Cuba provides a doctor for every 170 residents, ahead of the US where the ratio is 1 to 188.
These days, though, Cubans have to make do with fewer doctors and are sometimes forced to queue to get medical attention.
Moreover, some hospital wings have been taken over and some hotels have been closed to accommodate an influx of eye-surgery patients, following last September's launch of 'Operation Miracle' which set out to restore the eyesight of an estimated 6 million poor people in Latin America and the Caribbean who were suffering from cataracts and other debilitating eye-diseases.
To cancer expert Dr Perez, it is a worthwhile trade-off.
"I want to see all Cuban cancer patients receive free treatment, so we need money to finance our health service and to improve our living standards," he says.
"Our science is part of the economy."

Story from BBC NEWS:
http://news.bbc.co.uk/go/pr/fr/-/2/hi/business/4583668.stm

Published: 2006/01/17 00:07:35 GMT

© BBC MMVI

China becomes Cuba's No. 2 trading partner

ECONOMY
China becomes Cuba's No. 2 trading partner
Only Venezuela supplies more goods to island nation; Canada drops to fourth
By ANTHONY BOADLE
Monday, January 16, 2006 Page B6
Reuters News Agency

HAVANA -- China became Cuba's second-largest trading partner after Venezuela in 2005, but Chinese companies worry about collecting payment for their increasing sales of durable goods to the island, a Chinese diplomat says.
A $500-million (U.S.) Chinese investment in Cuba's nickel industry, announced more than a year ago, is still under negotiation, China's commercial counsellor in Havana, Yang Shidi, said.
China's growing influence on the Cuban economy is evident on the streets and in the shops, where Chinese goods such as toys, clothes and sports equipment have replaced imports from other countries.
Spanking new air-conditioned buses made by China's Yutong Bus Co. Ltd., the first of 1,000 sold to Cuba, make a sharp contrast with the vintage American cars still motoring along Cuban streets.
Young Chinese business executives have become a familiar sight at Havana's hotels and airport as the Communist-run allies strengthen their economic ties.
China is selling Cuba television sets, electric cookers, rice steamers and light bulbs. Cuba wants to buy one million Chinese refrigerators as part of its energy-saving plan to replace decades-old household appliances.
Twelve diesel locomotives arrived by ship from China a week ago to upgrade Cuba's railway system.
"Two-way trade has reached record levels and we hope it will continue to expand steadily," Mr. Yang said.
Chinese exports to Cuba grew 95 per cent in the first 10 months of 2005 to more than $500-million, while imports grew 17 per cent to $200-million, he said.
Cuban officials said total trade between the two countries reached $1-billion last year and China rose from fourth to second place among Cuba's most important trading partners, displacing Spain and Canada.
The sales to Cuba are financed with millions of dollars in credits extended largely by the exporting companies themselves, Mr. Yang said.
"China is a market economy and the companies take their own decisions and risks. . . . The worry the companies have is how they will get paid for the growing sales," he said.
Cuban sales to China are mainly sugar, a declining industry.
"The Chinese give a lot of credit quickly, but they are very cautious when it comes to investing," a Cuban economist said.
China's state-owned China Minmetals Corp. agreed last year to form a joint venture to produce ferro-nickel at a plant that was abandoned when the Soviet Union collapsed.
The $500-million project would produce 68,000 tons of ferro-nickel a year beginning in 2007-2008, but plans have reportedly been delayed.

http://www.theglobeandmail.com/servlet/ArticleNews/TPStory/LAC/20060116/IBCUBA16/TPBusiness/International/

 

Castro thanks China for transport, ties

Castro thanks China for transport, ties

HAVANA, Cuba (AP) -- Cuban President Fidel Castro thanked China for new locomotives and buses that will help improve local transportation on the island in a weekend event emphasizing the increasingly close ties between the two countries.
Castro said the locomotives are a symbol of friendship between Cuba and China, adding that China has become the "principal locomotive" of economic development in the world, according to Cuba's Communist Party daily Granma in its Sunday edition.
Cuban Transport Minister Carlos Pazos and Minister of Government Ricardo Cabrisas attended the Saturday event, which was not open to the international news media, as did several Chinese officials including Zhao Rongxian, the ambassador to Cuba.
The ambassador said that Cuba-China relations are focused on promoting the construction of socialism in both countries, according to Granma.
The arrival of the 12 new locomotives and 80 buses purchased from China was reported by Cuban media last Monday.
The value of the locomotives, which were bought last year with credit, plus the cost to transport them was more than $15 million, according to Granma. The 80 buses are part of a 1,000-bus deal worth more than $100 million.
Of those buses, about 300 will be used for tourism and transport of construction workers, students and social workers from one province to another, Castro said Saturday. The remaining 700 will be for inter-province travel for the general population.
Cuba's internal transport system steadily deteriorated after the island's crushing economic crisis of the early to mid-1990s caused by the collapse of the Soviet Union, Cuba's longtime backer. The government began recovery efforts early last year, repairing 60 locomotives and 1,800 railway cars.
Castro said Saturday that it had been impossible to devote money to the island's railway system during the 1990s, but that dramatic improvement in the Cuban economy allowed for the recent purchase of the Chinese equipment.
The Cuban leader said the Chinese locomotives were superior to those manufactured in the United States and much more affordable. Each Chinese locomotive cost 37 percent of what a similar one from the United States would have cost, Castro said.

Copyright 2006 The Associated Press.
http://www.cnn.com/2006/WORLD/americas/01/15/cuba.china.ap/index.html

 

China becomes Cuba's second trading partner

China becomes Cuba’s second trading partner

HAVANA: China became Cuba’s second-largest trading partner after Venezuela in 2005, but Chinese companies worry about collecting payment for their increasing sales of durable goods to the island, a Chinese diplomat said on Friday.

A $500 million Chinese investment in Cuba’s nickel industry, announced more than a year ago, is still under negotiation, China’s commercial counselor in Havana, Yang Shidi, said.

China’s growing influence on the Cuban economy is evident on the streets and in the shops, where Chinese goods such as toys, clothes and sports equipment have replaced imports from other countries.

Spanking new air-conditioned buses made by China’s Yutong Bus Co., the first of 1,000 sold to Cuba, make a sharp contrast with the vintage American cars still motoring along Cuban streets.

Young Chinese business executives have become a familiar sight at Havana’s hotels and airport as the Communist-run allies strengthen their economic ties.

China is selling Cuba television sets, electric cookers, rice steamers and light bulbs. Cuba wants to buy 1 million Chinese refrigerators as part of its energy-saving plan to replace decades-old household appliances.

Twelve diesel locomotives arrived by ship from China a week ago to upgrade Cuba’s railway system. “Two-way trade has reached record levels and we hope it will continue to expand steadily,” Yang said in an interview.

Chinese exports to Cuba grew 95 percent in the first 10 months of 2005 to over $500 million, while imports grew 17 percent to $200 million, he said.

Cuban officials said total trade between the two countries reached $1 billion last year and China rose from fourth to second place among Cuba’s most important trading partners, displacing Spain and Canada. The sales to Cuba are financed with millions of dollars in credits extended largely by the exporting companies themselves, more than the Chinese government, Yang said.

“China is a market economy and the companies take their own decisions and risks. ... The worry the companies have is how they will get paid for the growing sales,” he said.

Cuban sales to China are mainly sugar, a declining industry.

“The Chinese give a lot of credit quickly, but they are very cautious when it comes to investing,” a Cuban economist said. China’s state-owned Minmetals Corp. agreed last year to form a joint venture to produce ferro-nickel at a plant abandoned when the Soviet Union collapsed.

The $500 million project would produce 68,000 tonnes of ferro-nickel a year beginning in 2007-2008, but plans have reportedly been delayed. reuters

http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2006%5C01%5C15%5Cstory_15-1-2006_pg5_19