Transporte de La Habana sufre “notable deterioro”, reconocen las autoridades cubanas

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Transporte de La Habana sufre "notable deterioro", reconocen las
autoridades cubanas

Informe del MITRANS reporta que una elevada cantidad de autobuses se
encuentran paralizados por deficiencias en el suministro de piezas de
repuesto: de 900 que posee la capital, solo funcionan 450

Agencias, La Habana | 17/08/2012 9:34 am

El sistema de transporte urbano de la capital cubana experimenta en la
actualidad un "notable deterioro" debido a la baja disponibilidad
técnica del parque vehicular, señala un informe oficial difundido hoy
por la prensa local.

En un informe presentado por el Ministerio de Transporte a la Asamblea
Nacional del Poder Popular citado por Granma, reporta Xinhuá, se
reconoce que a pesar de aplicarse medidas organizativas y reforzarse con
vehículos de otras entidades, en el primer semestre de 2012 persistieron
un descenso en el transporte de pasajeros y problemas organizativos.

El órgano oficial del Partido Comunista de Cuba (único) añade que una
elevada cantidad de autobuses se encuentran paralizados por deficiencias
que han existido en los suministros de piezas de repuesto, por lo que en
La Habana funcionan 450 "guaguas (autobuses de transporte de
pasajeros)", de las 900 que posee.

Entre enero y junio, la capital de Cuba trabajó con una disponibilidad
técnica del 49,4 % de vehículos como promedio, incluso inferior en
algunas líneas de autobuses, mientras los trabajadores de los talleres
de reparación acuden a toda su inventiva para solucionar problemas.

Para enfrentar el déficit —dice Granma— el Ministerio de Transporte y la
Dirección Provincial de Transporte (DPT) han puesto en marcha un
programa integral de rehabilitación de la red, que incluye la
recuperación, reparación capital y sostenibilidad.

Luis Ladrón de Guevara, director adjunto de la DPT, explicó a la prensa
cubana que de ese modo se recuperarán los autobuses que estaban
paralizados mayormente por falta de piezas las cuales están arribando a
la Isla según lo previsto.

El directivo añadió que la reparación capital incluye a los vehículos
con un gran deterioro, que por lo tanto requieren desde chapistería
hasta pintura.

Explicó que la sostenibilidad se refiere a los esfuerzos que se realizan
en talleres y reconstructoras de ómnibus para mantener trabajando de
manera estable a los que están en explotación.

"El programa de reparación capital tiene un plan de 185 autobuses, y el
de recuperación atiende 171, de los cuales hay concluidos más de 40 de
diferentes tipos".

En esa labor, encabezada por la DPT, varias entidades se han sumado a la
tarea de rehabilitación del transporte público capitalino, entre ellas
la de Producción y Talleres de Ómnibus, Motor Centro, la productora de
autobuses Evelio Prieto Guillama y la Empresa Provincial de Servicios
Automotores (EPSA), dice la fuente.

De los resultados que alcancen estos programas de reanimación del
transporte público capitalino, dependerá que este importante servicio
gane en calidad y eficiencia, puntualiza el rotativo.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/transporte-de-la-habana-sufre-notable-deterioro-reconocen-las-autoridades-cubanas-279303