Se le acabaron los inversionistas al castrismo?

¿Se le acabaron los inversionistas al castrismo?
18 Abril, 2017 9:41 pm por Paulino Alfonso Estévez

Lawton, La Habana, Paulino Alfonso (PD) Desde que Donald Trump se
encuentra inmerso en reformar casi todos los decretos de Obama han
transcurrido cerca de tres meses, y el régimen cubano mantiene un
mutismo que era desacostumbrado en el tiempo en que se multiplicaban las
reuniones con empresarios norteamericanos.

Este silencio seguramente se corresponde con la situación creada por las
anunciadas políticas económicas de Trump, que hacen que los empresarios
prefieran esperar un poco más antes de arriesgar su dinero en aventuras
azarosas.

Tampoco en otros países abundan los empresarios dispuestos a invertir y
hacer negocios riesgosos y con pocas garantías.

La cautela de los eventuales inversionistas obliga al régimen castrista
a buscar otras alternativas para no caer en la parálisis económica, lo
que significaría su desplome.

Como solución temporal, el régimen echa garra a lo que queda de la deuda
que les dejaron los rusos y los franceses, luego de la condonación, en
2014, para que fueran usadas en inversiones para el desarrollo de la
economía cubana.

Rusia destinó a ese fin los cerca de 3 mil millones de dólares que se
exceptuaron de la condonación de la deuda, para que algunas firmas
inviertan en Cuba con todo el respaldo y las garantías del gobierno de
Putin. Los resultados se han traducido en una inversión por parte de una
empresa dedicada a la remodelación de plantas eléctricas para ampliar
sus capacidades de generación, y más recientemente, una nueva versión de
la reconstrucción del ferrocarril central, esta vez con el incentivo de
tender una línea de La Habana hasta Varadero, lo que reportaría
beneficios económicos, toda vez que reduciría el gasto de combustible.
.Además, se reparan camiones rusos KAMAZ para la agricultura cañera, y
en menor escala, ómnibus de pequeño porte para paliar el abrumador
déficit del 65 % que hoy acusa el transporte urbano en Cuba.

De la parte francesa, nada significativo ha sido hecho público, a no ser
mini-inversiones en la industria del tabaco. Al parecer, a los galos lo
que más les inspira son las playas y las mulatas: la constructora
Buoygues sigue apostando por el turismo y ya se encuentra terminando dos
nuevos aeropuertos, uno en Holguín y otro en la cayería Jardines del Rey.

Viendo la depauperación de la industria cubana y los actuales precios de
las materias primas en el mercado mundial, el turismo es la única opción
que le queda al régimen para no caer en aquella Opción Cero de la que se
hablaba en los peores momentos del Periodo Especial.
palfonso44es@gmail.com; Paulino Alfonso

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